VUELVO A LAS ANDADAS

MUY BUENAS A TODOS.
PRIMERO QUIERO DECIR QUE HOY ESCRIBO, PORQUE ACABO DE LLEGAR DE HACER EL ÚLTIMO EXAMEN DE LA TEMPORADA, Y YA PUEDO DISFRUTAR DE TIEMPO LIBRE, Y COMO NO, DEDICARLE UN POQUITO AL BLOG, QUE EL ÚNICO QUE LE DEDICA TIEMPO DE VERDAD ES EDUARDO.

SEGUNDO, QUIERO FELICITAR A TODOS LOS COMPAÑEROS QUE HEMOS REALIZADO EL 2º CURSO DE MONITOR DE EDUCACION VIAL DE LA ESPA, PUES TODOS HEMOS APROBADO. Y ANIMAROS A QUE NO OS RINDAIS EN ESTE DURO CAMINO DE LA EDUCACIÓN VIAL, PUES AUNQUE CUESTA AVANZAR (CADA PASITO CUESTA UN MUNDO), ES MUY GRATIFICANTE VER COMO LOS NIÑOS ( Y SUS PADRES) APRENDEN Y VALORAN LOS CONOCIMIENTOS QUE LES INTENTAMOS TRANSMITIR, HACIENDO DE NUESTRO ENTORNO UN LUGAR MÁS SEGURO.

Y TERCERO, QUE SEPAÍS QUE AQUI NOS TENEÍS PARA LO QUE QUERAIS, SIEMPRE DISPUESTOS A ECHAROS UN CABLE EN LO QUE HAGA FALTA.

BUENO, YA SOLO QUEDA DESPEDIRME, Y DECIROS QUE YA TENDRÉIS MIAS.

CURSO DE VERANO EDUCACION VIAL ADULTOS EN CAMBADOS (PONTEVEDRA)

“La educación Vial como cauce de participación social”

Os anuncio un curso en la ciudad gallega de Cambados, a celebrar durante el primer fin de semana de Julio. He ojeado el programa y me parece más que interesante. Comenzará el día 2 de Julio por la tarde y termina el domingo a media mañana. Yo ya he mandado mi solicitud, espero saludaros personalmente en la cuna del Albariño.


INFORMACIÓN E INSCRIPCIONES.
Plazo de inscripción hasta el 21 de Junio.
La inscripción se realizará enviado la ficha a la secretaría
del curso cursodeverano.educacionvial@cambados.es

CONCLUSIONES DE LAS IX JORNADAS DE EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL

Las Jornadas inician destacando la Importancia del currículum, que define:

-A quien enseñar

- Qué enseñar

- Cuándo enseñar

- Cómo enseñar

Del cómo enseñar, se desprende un “con qué enseñar”, que es el que define los recursos que usamos para ello. Debemos elegir unos recursos didácticos acordes y coherentes con los objetivos y las finalidades educativas, y siempre supeditados a ellos, recursos que deben ser evaluados convenientemente.

Debemos también usar la máxima variabilidad de recursos, tanto personales como experimentales directos, estructurales, bibliográficos o del entorno.

Asimismo, hay que hacer un esfuerzo para ser creativos y usar metodologías que faciliten que la gente se implique en su proceso formativo, tales como los juegos de mesa (estela vial), el teatro, donde no sólo “vemos” el teatro si no conseguimos que los participantes sean los propios protagonistas, o los juegos de comunicación, rompiendo así con el aprendizaje tradicional. La educación vial, como se ha dicho en estas jornadas, no es para escucharla, es para que el participante sea su protagonista, es para vivirla.


Elegiremos por tanto aquellos recursos y metodologías que permitan desarrollar las competencias social y ciudadana en todo lo largo de la escolaridad, para preparar un adulto insertado pero crítico, cívico, solidario, competente en la movilidad segura.

Para que eso sea posible, hace falta que dejemos atrás una concepción reduccionista de la educación vial, centrada exclusivamente en la edad escolar.

Es importante, por no decir imprescindible, llegar no sólo a la educación formal, sino también a la educación no formal, e incluso a la informal.

Dentro de la educación formal, debemos extender nuestra acción a las distintas etapas educativas, que deben incluir necesariamente para poder hablar de prevención de la siniestralidad, a la educación superior, sea ésta universitaria o no.

La educación vial puede apoyarse también en otras iniciativas, en otras educaciones, que trabajen igualmente la competencia social y ciudadana.

Lo cierto es que se nota el trabajo que se lleva realizando en los últimos años, trabajo sistémico que en su globalidad ha conseguido el descenso de la mortalidad en nuestro país. No olvidemos que se trata de una verdadera pandemia que mata a 1.200.000 personas al año en el mundo.

Hay que acabar con el sentimiento de resignación ante ello, y darse cuenta que el cambio es posible, y acercarse cada vez más a la todavía utópica visión cero. Para ello, es imprescindible trabajar en la mejora de las vías, la mejora de los vehículos, y, por descontado, el cambio actitudinal de las personas.

Nada de ello será posible sin sumar las iniciativas de todas las entidades públicas y privadas, que deben permitir no sólo una educación vial sino también la actualísima reeducación vial.

Eso impilca llegar a la consciencia que la educación vial no debe ser aislada, sino que debe convertirse en un proyecto integral.

Esto nos acerca a una visión desde la educación permanente, que afecta a todas las edades y a todos los ámbitos de la vida.

A la luz de la educación, la multa no es más que un fracaso del sistema.

Grupos prioritarios donde centrar nuestra intervención son los niños y los mayores, pero también los adultos en el mundo laboral (accidentes in itinere y en misión).

Trabajar desde una misma visión a través de la formación es sólo posible cuando se comparte un modelo, una estrategia, un modo de ver la realidad y la educación vial. Para que ese modo conjunto se desarrolle, es imprescindible el trabajo en la formación de formadores. Una de las herramientas innovadoras de esta formación puede ser el Coaching, que permita al formador un mayor desarrollo autónomo de todas sus potencialidades. También el trabajo de formación de formadores debe ser, básicamente un trabajo actitudinal, como el que debemos hacer en la educación vial.


Hace falta conocernos más, saber qué hacemos desde las distintas instancias e instituciones, compartir conocimiento para optimizar el esfuerzo y la rentabilidad de nuestras estrategias, una educación vial que nos permita el beneficio mutuo y la concienciación de la sociedad para conseguir una movilidad segura.

La educación vial, por tanto, se encuadra en la Educación para la salud. La educación para la salud implica elegirse, escoger la calidad de vida, respetarse y respetar a los otros

El comportamiento vial implica un proceso de toma de decisiones, proceso que se realiza en un contexto cultural. No podemos abstraernos de ese contexto, de tal manera que tendemos a adecuarnos a él. Es aquel refrán que dice “donde fueres, haz lo que vieres”.

Hay que aprender, por tanto, que podemos influir a los otros con nuestro comportamiento positivo, y que debemos aprender a resistir la presión social que nos pueda llevar a comportamientos inseguros.

Para ello, es necesario tener una adecuada percepción del riesgo así como un nivel suficiente de consciencia tanto de los motivos internos que nos llevan a tomar una decisión como de nuestras capacidades reales para ejecutar un comportamiento seguro.

El cambio individual es necesario, pero no podemos ni debemos conformarnos con ello. Debemos trabajar por una cultura vial responsable.



La Comisión Organizadora

IX Jornadas Estatales.

EL ANTES Y EL DESPUES EN CHIPIONA

lunes 24 de mayo de 2010
SOLUCION A LAS DENUNCIAS
El Martes 23 de Marzo los alumnos del Colegio LAPACHAR denunciaban que en la puerta de entrada al colegio existían contenedores que obstaculizaban la visibilidad de los alumnos, y que una solución posible sería trasladar los contenedores de lugar, o bien desplazarlos unos metros.
Pues bien, el Ayuntamiento a través de los encargados de cada departamento, y teniendo en cuenta la denuncia de los chavales, dispuso hace unas semanas, que los contenedores se desplazaran 15 ó 20 metros hacia atrás consiguiendo de esa forma un mayor ángulo de visión tanto para los peatones, como para los conductores de los vehiculos.
En las fotos podemos comprobar el antes y el después de mover los contenedores, con lo que podemos observar que ahora la visión de un conductor hacia un niño que quiera cruzar por el paso de peatones es eficiente, y de la misma forma, la visibilidad que tiene un niñ@ desde su lugar de cruce es muy buena.


ANTES


DESPUES

Ahora si que es seguro cruzar por el paso de peatones, antes era bastante peligroso, porque "ni veias ni te veian".
Por lo tanto, es de agradecer al Ayuntamiento en general, y a los Encargados de llevar a cabo la operación de traslado de los contenedores, su eficiacia y la atención prestada a la denuncia de los niños del colegio Lapachar, así como seguir animando a los chavales a que DENUNCIEN todas las anomalías en tráfico que observen en el entorno de su colegio, y que puedan afectar a la seguridad vial.
Publicado por José Ant. Neva "Monitor Educacion Vial"

CHARLA COLOQUIO "COMO EVITAR LOS PELIGROS DE INTERNET"

Publico la iniciativa de organizar una Charla- Coloquio "Como evitar los peligros de internet para tus hijos y tus hijas"


Como ya anunciamos, aquí tenéis el cartel de la próxima sesión de Escuela de Familias

Os recordamos que será impartida por el personal del grupo de Delitos Telemáticos de la Comandancia de la Guardia Civil de Sevilla.

Será el jueves, 27 de mayo, a las 18:30h, en la Sala de Usos múltiples del IES Atenea.


Un saludo
Publicado por Escuela Familias Mairena del Aljarafe en 13:27 0 comentarios

El colegio Aljarafe toma las calles de Mairena, en una iniciativa sin precedentes. Unos 700 ciclistas, entre ellos padres/madres y profesores/as.

Hoy el Colegio Aljarafe ha salido a las calles de Mairena para fomentar el uso de la bicicleta. Con la filosofía de que necesitamos cuidar nuestro medio ambiente y que la bicicleta nos aporta un sinfín de beneficios, este centro escolar ha tenido una iniciativa extraordinaria para fomentar su uso diario. La idea es que al ser nuestra localidad de una orografía plana, no es un sobresfuerzo desplazarse hasta el centro escolar en bicicleta. Todos sabemos que en la mayoría de los centros educativos los escolares acuden en vehículos privados con el consiguiente detrimento que sufren las vías urbanas al saturarse de vehículos turismos, además del aporte diario de contaminación que sumamos a la atmósfera. El Colegio Aljarafe es pionero en nuestra localidad en el desplazamiento de sus escolares en bicicleta, contando desde hace algún tiempo con un grupo de padres/madres que acompañan a sus hijos/hijas hasta el colegio en bici. Gran parte del recorrido se desarrolla por carril-bici, que afortunadamente se va ampliando en los últimos meses. En el día de hoy TODO el colegio estaba citado a primera hora para hacer un recorrido por algunas calles de nuestra localidad, no era el previsto inicialmente, pero como ha coincidido con el paso de la Hermandad del Rocío de la localidad de San Juan de Azanalfarache, ha sufrido algún cambio.


Este centro educativo tiene aulas desde los tres años hasta el bachillerato, contando con dos o tres líneas por curso, según las necesidades. A primera hora de la mañana había 700 ciclistas esperando impacientes por partir, además se han sumado gran cantidad de padres/madres y por supuesto los profesores/as del colegio, el primero era su Director Chema, que además dando ejemplo de seguridad vial, ha portado el casco de protección en todo momento. Los peques, han realizado una ruta más corta, ya que desde 3 años a 2º de primaria muchos traían bicis con ruedas supletorias o triciclos por lo que han realizado un sobreesfuerzo. Para ellos era obligatorio el uso del casco, para el resto de los cursos sólo recomendable.


La ruta partía desde el patio trasero del colegio sobre las 10,00 horas y discurría hasta el Parque Periurbano de Porzuna,pasando por Avd de Lepanto, Cerro de la Campana, Avd. San Juan-Palomares, Avd. Magadalena Sofía de Barat, Manuel Alonso Vicedo,Ciaurriz, entre otras vías.El destino era el Parque de Porzuna, donde hubo un día de convivencia hasta que a las 13,00 horas aproximadamente se tomó el camino de vuelta. Me gustaría destacar la implicación de TODAS las familias desplazando al centro las bicicletas y que la organización había dispuesto dos furgonetas para ir recogiendo las bicis o ciclistas que sufrieran incidencias.
Enhorabuena al centro por su iniciativa, más que acertada. Quiero pedir disculapas por la calidad de las fotografías, ya que no es fácil trabajar en la moto para coodinar la actividad y hacer fotos.

Educación Vial a través del teatro en El Cuervo (Sevilla)

Os publico el mensaje que me ha llegado hoy de un compañero de la localidad sevillana de El Cuervo, José Luís, en el que nos invita al estreno de una obra de teatro en la que trabaja los aspectos de la seguridad vial. Como en otros casos,le cuesta sangre, sudor y lágrimas.
En reconocimiento a su labor y para promocionar la misma publico la noticia para los que no esten a 900 km puedan asistir y apoyar la iniciativa. En otros lugares, como los amigos/as de Apemev-Cantabria, tienen más que trabajada esta actividad en sus programas, pero en Andalucía, es la primera iniciativa que conozco, de esta magnitud, enhorabuena a José Luís por la iniciativa y a los colaboradores/as, pero sobre todo a los actores/actrizes, porque sin ellos, esto no tendría sentido.

Después de varios meses de duro trabajo, el proximo dia 20 a las 20.00 horas estrenamos la obra de teatro, UNA SEÑAL INOCENTE, el guion de la obra ha sido elaborado por un José Luís Ramirez,su jefe y las compañeras del centro ocupacional GERMAN GOMEZ MEDINA, esta basada en la problematica del trafico en la localidad durante el año 1959, los actores son personas con discapacidad, y deciros que estaís todos invitados al estreno.
Con esta obra pretendemos participar en el IX concurso nacional de obras de teatro para personas con discapacidad, convocado por la DGT.

La obra se representará en el teatro municpal El Molino, situado en el Centro Cultural Casa de Postas, de El Cuervo (Sevilla).

si podeis no perderosla, es un pasada¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

PLATAFORMA CIUDADANA EN FACEBOOK POR LA EDUCACION Y SEGURIDAD VIAL

Ha nacido en facebook una plataforma para personas que se comprometen a apoyar, impulsar, participar, proponer, fomentar, desarrollar... la Educación y la Seguridad Vial (a ver si conseguimos ser más de 500).
Ha sido creada por el amigo Juan Vecino, de ATESVEX,(Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Extremadura), una brillante idea de una gran persona firmemente comprometida con la causa.


Sólo teneis que pinchar el enlace que hemos colgado en nuestro blog, para uniros a la causa.

ASISTENCIA AL ENCUENTRO DE LOS PALACIOS-VILLAFRANCA

El pasado 6 de mayo tuve la suerte de poder asistir a una jornada de trabajo, sólo duro medio día, en la localiadad sevillana de Los Palacios y Villafranca, lo hize acompañado de dos técnicas de mi ayuntamiento Mamen (Salud) y Mónica (Educación). Esta reunión celebrada por la Famp fué punto de encuentro de varios conocidos como Juan Carrero (Cañada Rosal) y formador de los nuevos Monitores de Educación Vial en lal Espa, el incombustible y admirado Jacinto (Lebrija) y me alegró encontrarme a las nuevas generaciones que vienen empujando Roberto (San Juan de Aznalfarache), Paqui (Chipiona) y Martín (Bormujos). Había algún compañero más pero, que me perdonen, no tuvimos tiempo ni para presentarnos. Espero que estas iniciativas sigan manteniéndose en los próximos años y que por favor a quién corresponda que le de más difusión, que la mitad casi ni nos enteramos de que se iban a celebrar.Siempre es bonito saludar a los compañeros y compartir experiencias, pero, qué poco tiempo tuvimos.
Espero que se sigan fomentando estos "encuentros" por Andalucía, ya que otros muchos lugares están plenamente instituidos.


Este fue el programa:
Sr. D. Antonio Maestre Acosta. Alcalde de Los Palacios y Villafranca (Sevilla) y Representante de la FAMP
Representantes de la Dirección Gral de Tráfico. Ministerio del Interior
Ponencia Marco: “Políticas de seguridad vial: afrontando la siniestralidad de tráfico desde Europa y España”
A cargo de:
Sr. D. Fernando Ruiz Cuevas. Jefe del Servicio de Planificación. Observatorio Nacional de Seguridad Vial
Presenta: Ayuntamiento de Los Palacios y Villafranca (Sevilla)
Descanso
Panel de Buenas Prácticas:
- Proyecto “Tú eliges la dirección”
Presenta: Ayuntamiento de San Juan de Aznalfarache
- Proyecto de sensibilización para la prevención de accidentes de tráfico en jóvenes (Campaña de comunicación)
Presenta: Ayuntamiento de Los Palacios y Villafranca (Sevilla)
Modera: FAMP
Taller: Participación para la prevención
A cargo de:
Sra. Dª Sonia Menacho Martín. Responsable en Andalucía de la Fundación RACC

MADRID 26 DE MAYO NUEVA LEY DE SEGURIDAD VIAL

http://www.fundacionabertis.org

DÍA DE LA BICI EN MAIRENA DEL ALJARAFE

Mairena se sube a la bici
El domingo tuvo lugar en Mairena una de las citas más señaladas en el calendario de los con la celebración del 'Día de la bici', un evento que lleva celebrándose en la ciudad 18 años y que reunió a más de 500 personas en esta edición.


La ruta partió desde el Complejo Hípico, lugar en el que estaban todos citados desde las 9.45 horas. A las 10.30 se tomó la salida y finalizó aproximadamente a las 12 horas en el céntrico Parque de la Huerta, escenario del cierre festivo de la jornada que incluyó diferentes actividades lúdicas, reparto de regalos y el sorteo de bicicletas entre los asistentes.

El itinerario, de 9'5 kilómetros, pasó por los restos de la Hacienda Valle Colorado, la Ribera de Porzuna, el Parque, los restos de la noria de la misma ribera, la Hacienda Porzuna, el Parque de las Flores, la Hacienda Rosales, el Arco de la Prusiana, el Parque de la Huerta y la Iglesia de San Ildefonso.

Este año en los tripticos utilizados para informar de la actividad, se hizo aconsejable el uso de casco, pudiendose comprobar como año tras año,cada vez más personas lo portan. Por todos es sabido que es un elemento vital, en caso de caida.

ENHORABUENA A LOS ESCOLARES DE VICAR (ALMERÍA)

La Campaña de Educación Vial Escolar afronta su recta final en los CEIP Tierno Galván y St. Sylvain D’Anjou
El Ayuntamiento de Vícar, a través de sus concejalías de Tráfico y Movilidad y de Educación y en coordinación con la Policía Local, continua con el desarrollo de la cuarta edición la IV Campaña de Educación Vial Escolar, que ya se encuentra en su recta final con los CEIP Tierno Galván de Barrio Archilla-Cañada Sebastiana, y Saint Sylvain D’Anjou, de La Gangosa como centros receptores de las distintas actividades. Mientras tanto, el alcalde de Vícar, Antonio Bonilla, junto a los concejales de Tráfico y Movilidad, José Luis Lesedaurte, y de Educación, Vanesa Lidueña, y del policía docente y coordinador de la campaña, Antonio Beltrán, vienen haciendo entrega de los diplomas correspondientes al alumnado de los centros educativos en los que se ha impartido ya el programa. como han sido los casos del CEIP Federico García Lorca, de Las Cabañuelas, y Nuestra Señora de la Merced, de Los Canos.

Hasta el momento han sido seis los centros educativos de Primaria, además de los dos IES del municipio los que ya han acogido al programa, que ha alcanzado a cerca de 2.500 escolares, de los alrededor de 3.000 a los que se espera llegar en esta cuarta edición. Durante su visita a los centros para la entrega de diplomas y carnés de peatón, el alcalde Antonio Bonilla ha destacado la importancia que esta campaña tiene para la sociedad vicaria en su conjunto y ha felicitado a profesores y alumnos por su participación.

Este curso la campaña de Educación Vial se desarrolla bajo el lema ‘Las normas y las señales, tus amigas’ y sus contenidos varían en función de los ciclos educativos, contándose para ello con un material didáctico diferente con programas multimedia de educación vial, videos didácticos y en algunos casos juegos.
El programa se viene impartiendo desde el pasado mes de octubre, a los últimos cursos de cada ciclo formativo, es decir, 2º, 4º y 6º de Primaria y 2º y 4 º de la ESO”. En este sentido los contenidos girarán en torno al peatón acompañado para 2º de Primaría, peatón autónomo para 4º Primaria, seguridad vial y ciclista para 6º Primaria, Seguridad vial completa y ciclomotor, para 2º ESO y Accidentes, Primeros Auxilios, Normativa y Legislación Jurídica para 4º ESO.

El programa cuenta con una fase práctica para lo que se instala en cada centro un parque móvil con karts y bicicletas. Según ha señalado el Antonio Bonilla, “esta será la última edición de esta campaña que la fase práctica se realice en el parque móvil, ya que para la próxima los alumnos participantes podrán disponer del Centro Comarcal de Educación Vial, cuyas obras se encuentran muy adelantadas.

Enhorabuena y felicidades a Antonio Beltrán (Monitor de Educación Vial),los grandes esfuerzos realizados van dando frutos.

CAMPAÑA EN EL XACOBEO DE STOP ACCIDENTES

CAMPAÑA EN EL CAMINO DE LAS ESTRELLAS - GALICIA




PEREGRINA SEGUR@ EN EL CAMINO DE LAS ESTRELLAS

Es de conocimiento general que el Camino de Santiago cuenta con varios puntos negros en materia de seguridad de vial, dado que gran parte de sus diferentes trayectos cruzan carreteras nacionales y locales, sumado a un número insuficiente de pasos de peatones. Estos trayectos por carretera se realizan en arcenes a veces inexistentes lo que propicia que los peregrinos crucen por medio de la calzada para alcanzar de nuevo el camino. Más de un peregrino peatón y ciclista, en su travesía, ha sufrido un atropellado.

Stop Accidentes Galicia pone en marcha una campaña de seguridad vial que se llevará a cabo en las distintas rutas del Camino de Santiago, donde se repartirán a los peregrinos un folleto informativo muy visible con recomendaciones viales básicas de carácter preventivo. En 6 idiomas: gallego, castellano, francés, alemán, italiano e ingles.

Objetivos

• Adquirir las actitudes y conductas viales que propicien la toma de decisiones adecuadas en diferentes situaciones viales durantes los tramos de peregrinación.
• Valorar la importancia de las normas, consejos de seguridad vial y de las señales de tráfico (interpretación, identificación y significado) y marcas viales presentes a lo largo de las distintas rutas del camino.
• Sensibilizar a la población peregrina sobre prendas adecuadas que pueden marcar la diferencia al momento de hacerse ver y evitar atropellos.
• Promover el habito del significado de visibilidad = seguridad a través de la utilización de accesorios reflectantes.
La distribución se desarrollará en los principales Alberges ubicados en las distintas rutas del Camino de Santiago.Se distribuirán 12.000 folletos y carteles.



CONSEJOS PARA PEREGRINAR SEGURO EN EL CAMINO DE LAS ESTRELLAS

PEREGRINO PEATÓN

LO IMPORTANTE ES VER Y SER VISTO,
USA PRENDAS CLARAS Y/O REFLECTANTES
AL ATRAVESAR UNA CARRETERA: PARA, MIRA Y CRUZA
CAMINA EN CONTRA DEL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN
NO TE PARES EN LA CALZADA, EVITA EL PELIGRO


PEREGRINO CICLISTA

USA CASCO Y PRENDAS REFLECTANTES
EN TRAMOS DE BUENA VISIBILIDAD CIRCULA EN GRUPO DE DOS EN DOS
ACÉRCATE LO MÁS POSIBLE AL BORDE DERECHO DE LA CARRETERA: UTILIZA EL ARCEN
AL CRUZAR, LAS CURVAS Y LOS CAMBIOS DE RASANTE SON PELIGROSOS

OTRO ATROPELLO MORTAL EN LA CIUDAD DE SEVILLA

La mujer fallecida en Kansas City pudo ser arrollada sobre la acera
El suceso se produjo a las 09:20 cuando I.M.E. esperaba el autobús. Al parecer la conductora del vehículo perdió el control.




Una mujer fallece tras ser arollada mientras esperaba el autobús.La Oficina de Gestión de Atestados de la Policía Local de Sevilla baraja como hipótesis de trabajo que el atropello mortal ocurrido en la mañana de este lunes en la Avenida Kansas City, en el que ha perdido la vida una mujer de 35 años de edad, vecina del Poígono San Pablo y madre de dos hijos, uno de los cuales iba a realizar la comunión en los próximos días, e identificada como I.M.E., se podría haber producido tras invadir el vehículo parte del acerado y arrollar a la víctima, que se encontraba fuera de un parada del autobús ubicada en el lugar de los hechos.

En este sentido, fuentes de la investigación informaron de que la anterior es una de las principales hipótesis que se maneja como causa del atropello, aunque se está a expensas de tomar declaración a la conductora del vehículo implicado, un Renault Megane de color azul, para intentar esclarecer con mayor exactitud los hechos sucedidos en torno a las 09:00 horas.

En estos momentos, la Policía Local continúa investigando las circunstancias del suceso, que se ha producido a pocos metros de una parada de autobús ubicada en Avenida Kansas City, en la intersección con la calle Tesalónica, justo enfrente del Pabellón de Deportes de San Pablo, y que además se ha saldado con un hombre herido leve, el cual no necesitó traslado hospitalario.

Fuentes municipales y del servicio de Emergencias 112 ya informaron de que fue en torno a las 09:15 horas de este lunes cuando un particular llamó alertando de que se había producido un atropello en la Avenida Kansas City, por lo que se dio aviso al 061, a la Policía Local y al Centro de Coordinación Operativa (Cecop) del Consistorio hispalense.

De este modo, fue a las 09:20 horas cuando la Policía Local, adscrita a la Delegación de Convivencia y Seguridad, recibió el aviso del atropello en la Avenida de Kansas City, intersección con la calle Tesalónica, a consecuencia del cual ha fallecido una mujer de 35 años, residente en el Polígono San Pablo y con dos hijos, uno de los cuales iba a realizar la comunión en los próximos días.

Restablecido el tráfico
Al lugar de los hechos se desplazaron cinco vehículos de la Policía Local y dos unidades móviles del 061 -un Equipo de Emergencias 061 y una ambulancia de Soporte Vital Básico-, que certificaron el fallecimiento de una mujer que responde a las iniciales I.M.E., nacida en el año 74.

A las 10:40 horas, la juez de guardia ha procedido al levantamiento del cadáver, mientras que a las 11:20 horas ha quedado restablecido el tráfico en la vía de servicio, todo ello una vez que ha finalizado el trabajo de la Policía Local y 061.

fuente: http://www.diariodesevilla.es/sevilla

VIDEO COMICO Y EDUCATIVO

Un poco de educación vial (VÍDEO)

Detalles:
Estando como esta actualmente el tema del tráfico no nos vendría mal echar un vistazo a este video-parodia sobre educación vial. Así nos quedará claro que cosas hay que hacer y cuales no... (¿claro del todo?)

CONCURSO DE CARTELES SEGURIDAD VIAL CONCELLO DE CAMBADOS (GALICIA)

Os publico la noticia que me ha llegado desde tierras galegas, en el que el municipio de Rias Baixas, cuna de la denominación de origen del Albariño, han tenido esta iniciativa.

Concurso de carteles campaña seguridad vial en Cambados
Miércoles, 05 Mayo 2010 por Flor Zapata

El ayuntamiento de Cambados convoca un concurso de carteles bajo el lema “Cambados en VELA” con el objetivo de reflexionar sobre el consumo de alcohol y velocidad.

El plazo de envío de los trabajos termina el 31 de mayo y se harán llegar a: Concello de Cambados, Praza do Concello s/n. C.P. 36630 . Los premios, además de un obsequio para todos los participantes, serán un primer premio de 500 Euros y dos accesit de 200 Euros.

En la imagen encontraréis las bases del concurso y existe también un teléfono: 986 524092

CAMINO ESCOLAR SEGURO (CURSO EN MADRID)

El camino escolar: una oportunidad de cambio en términos de movilidad sostenible
A lo largo del curso se desarrollarán los siguientes temas:

Principales problemas ambientales y sociales derivados del modelo de transporte actual.
Significado y sentido del concepto de movilidad sostenible en el contexto de la problemática ambiental.
Relación existente entre algunas formas de moverse y los actuales problemas de contaminación a escala mundial y local.
La movilidad desde todas y cada una de las áreas de conocimiento del currículo de Educación Primaria.
Procedimientos para la implementación de procesos de Agenda 21 Escolar, centrados en la movilidad.
Procedimientos para la implementación y puesta en marcha de una experiencia de camino escolar.
Objetivos
Conocer los principales problemas ambientales y sociales derivados del modelo de transporte actual, consecuencias que tienen o pueden tener nuestros hábitos cotidianos de transporte a escala mundial y local.
Sensibilizar a diferentes agentes del ámbito escolar y municipal sobre la importancia de intervenir desde una perspectiva integral y comunitaria para intentar resolver o mitigar los problemas actuales generados por el abuso de algunas formas de movilidad motorizada.
Los profesores
Isabel Prieto de Blas, coordinadora del proyecto “Camino escolar” para el Ayuntamiento de San Sebastián; y José Francisco Cid, codirector del Plan de Vías Ciclistas de Guipúzcoa. Ambos son geógrafos, consultores en temas de movilidad y sostenibilidad local y expertos universitarios en transporte terrestre y directores del primer curso “La movilidad sostenible desde la escuela”-Aula abierta CENEAM 2007.

Dirigido a
Profesorado de niveles no universitarios, equipamientos de Educación Ambiental, técnicos municipales de Agenda 21 Local o escolar; técnicos de movilidad, personal técnico de servicios sociales, educación y cultura (mediadores sociales, agentes de desarrollo local y personal implicado en procesos de participación); usuarios de la bicicleta y peatones.

Horario: jueves, de 16.00 a 20.00 h. Viernes, de 10.00 a 14.00 h.
Plazas: 20

.Más informaciónInscripción:Con selección previa. Duración:20.05.10 - 21.05.10 Tematica:- Público:- Precio:10 euros

LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO NO DAN UNA SEGUNDA OPORTUNIDAD

Los accidentes de tráfico, por desgracia, siguen ocupando los primeros titulares en todos los medios de comunicación y, detrás de ellos, existen verdaderos dramas humanos que a todos nos afectan, ya que, posiblemente, si usted mismo reflexiona unos segundos, podrá recordar a alguien: amigo, familiar, vecino, compañero, etc. que ha sido víctima de un accidente de circulación.
Obviamente, en las empresas, los accidentes de tráfico, también son un grave problema. Representando casi el 60% de los accidentes laborales, contado aquellos empleados que han sufrido el accidente en su puesto de trabajo, como por ejemplo un repartidor (accidente en misión) y también aquellos que los han padecido de regreso o de ida al trabajo (accidente in itinere). Evidentemente, estas bajas laborales, representan dolor para todo el núcleo familiar del accidentado y pérdidas económicas muy importantes para las empresas.

Exactamente, los accidentes de tráfico, representan en España, en donde se producen cada día alrededor de unos 5000 accidentes un coste económico de unos 15400 millones de euros/año.
Una de la formas de aprendizaje y de comprensión de las cosas más eficaces es la experimentación. En donde, al poder participar, tocar, sentir, ver, oír, etc. el participante adquiere unos conocimientos mucho más rápidamente y, tanto de forma consciente como inconscientemente.



Basándome en mi libro, he desarrollado unos TALLERES de Seguridad Viaria dirigidos a todo tipo de colectivos: asociaciones, entidades, empresas, estudiantes, etc. con el objetivo de concienciar, hacer ver y corregir conductas en nuestra día a día detrás del volante.
No hay que ser hipócritas, los accidentes pueden pasar a cualquiera. En el momento que subimos en un vehículo, adquirimos un boleto en lo que podríamos llamar el bombo de los accidentes. Pero, no menos cierto es que la mayoría de los accidentes (90%) son consecuencia del error humano: alcohol, velocidad, infracción, distracción, fatiga, etc. Y si es así, este error se puede corregir y, consecuentemente, rebajar nuestras posibilidades de vernos implicados en uno.

Ciertamente, conducir es una conducta que comporta un riesgo, pero NO ha de ser una conducta de riesgo. Un ejemplo: escalar es una actividad deportiva que comporta un riesgo, pero si escalamos sin ninguna medida de seguridad (cuerdas, arneses, casco, etc.) entonces esta actividad se convierte en una conducta de riesgo. Esto se ha de entender así y, exactamente pasa lo mismo en la conducción.
En los TALLERES que ofrezco, con ayuda de videos, imágenes, sonidos, experimentaciones, música, dramatizaciones, objetos de accidentes, juegos, etc. el participante se sumerge en aquello que explico y empatiza en las situaciones "esto me puede pasar a mi porque yo..."
Estos TALLERES, tienen una duración de entre los 45 min. a las 02:00 h. y van dirigidos a grupos de hasta unas 60 personas por sesión.
En ellos se tratan temas como: el porque del cinturón y el casco, el alcohol y las drogas en la conducción, las causas de los accidentes (distracciones, velocidad, infracciones, fatiga, alcohol, agresividad, etc.), la climatología, que hacer en caso de accidentes, los neumáticos, etc.
Los TALLERES se adaptan en su metodología a la edad del participante y a los objetivos marcados. Así, por ejemplo, podemos dirigirnos y tratar de modo monográfico a unos determinados participantes, en donde el uso del casco y el cinturón son el principal problema.

Por último, comentarle que el realizar esta actividad, es parte de mi particular lucha contra los siniestros en nuestras carreteras y su principal objetivo es que LOS PARTICIPANTES PUEDAN EVITAR SER VÍCTIMAS DE UN ACCIDENTE DE TRÁFICO.
El precio de esta actividad, quizás sea lo que más le sorprenda: 0,00€ , lo único que pido es la adquisición de mi libro como soporte para los participantes.
Si esta interesado en participar o realizar uno de los TALLERES, póngase en contacto a través de mi correo electrónico comevitarunaccident@yahoo.es

ESCUELA DE FAMILIAS

martes 4 de mayo de 2010
La Educación Vial: El mejor quitamultas!!


Tal y como comentamos en la anterior reunión, el martes 11 de mayo se van a llevar a cabo dos sesiones de 45 minutos de duración sobre Educación Vial en el "Centro Acuático Cavaleri" en el Aula de Descanso. Las sesiones serán impartidas por la Policía Local, quien de forma dinámica nos impartirá nociones básicas para Educación Vial. Como ya sabéis, el motivo de llevar a cabo esta actividad en el Centro Acuático Cavaleri es ofertar a padres y madres que acuden a este centro a llevar a sus menores la formación mientras sus hijas e hijos están nadando. ¡¡Esperamos contar con vuestra asistencia!! Y os rogamos la máxima difusión posible. Un saludo
Publicado por Escuela Familias Mairena del Aljarafe en 08:37 0 comentarios

PRÓXIMAS JORNADAS A CELEBRAR

Definitivamente los días 10, 11 y 12 de Mayo estaremos en los centros de adultos de nuestra localidad. Tras varios cambios de fechas se realizarán las I JORNADAS DE SEGURIDAD VIAL PERSONAS MAYORES RESPONSABLES.

TU EXPERIENCIA ES EL MEJOR SEGURO DE VIDA. NO DEJES DE APRENDER.



Día 10 de Mayo, Centro de Adultos SAL SI PUEDES, sito en el casco antiguo de Mairena en el Callejón de la Huerta.

Día 11 de Mayo,Centro de Adultos Edad de Oro, en C/ Barcelona Nº19, Bda. Lepanto

Día 12 de Mayo,3ª Edad Los Veteranos, Ciudad Aljarafe Conjunto 16

Todas las Jornadas empezarán sobre las 10,30 horas, y seguiran tratarán aspectos como el uso de las vías como conductor, pasajero o viajero, accidentalidad, factores de riesgo, polifarmacia, sistemas de retención infantil y alcoholemia.

Aprovecho para informaros que el día 11 de Mayo a las 17,00 y a las 18,00 horas estaremos en el Centro Acuatico ubicado en Avd. de la Constitución (junto al Pabellón Cubierto de Cavaleri) en el que impartiremos dos sesiones dentro del programa Escuela de Familias, en el que abordaremos diversos aspectos con los padres y madres de nuestro municipio. Dicho programa contendrá, aspectos como los sistemas de retención infantil, educar desde el ejemplo, accidentología vial e intentaremos transmitir conceptos de movilidad segura para las familias. En este caso tambien hay que resaltar que es la primera vez que se imparten estas sesiones en esta localidad.

Desde este foro quiero agradecer la colaboración que hemos recibido, así como todas las facilidades y trabajo desrrollado por las técnicas del Instituto Municipal de Bienestar Social,que en todo momento han mostrado su interés en el desarrollo de estos proyectos y resaltar el gran esfuerzo realizado para la consecución de los mismos.
Gracias a Mamen, Mónica,Cuca y Lola.

ACT0 DE FIRMA CARTA EUROPEA

Con las 39 nuevas incorporaciones de este año, la Carta Europea está integrada por 220 organizaciones empresariales, asociaciones e instituciones públicas estratégicas en España, comprometidas en la reducción de los accidentes de tráfico donde no podía faltar la PMSV. El acto de presentación de la Carta Europea contó con la participación del director general de Tráfico, Pere Navarro, acompañado por el jefe adjunto de la Representación de la Comisión Europea en España, Jacques Huchet. El director de la DGT se refirió a los datos de siniestralidad y se felicitó de que en España se hayan logrado reducir los accidentes un 53 por ciento en nueve años. A todo ello ha contribuido, según ha dicho, «un discurso coherente, medidas que dan credibilidad al discurso y movilización social». Por su parte, Jacques Huchet indicó que aún queda mucho por hacer, por ejemplo en el tema de la concienciación. Así, se refirió a los datos del último Eurobarómetro sobre conducción y alcohol, según el cual en España el 24 por ciento de los encuestados considera que se puede conducir después de beber dos copas. Además, la mayoría de los europeos desconocen cuál es la tasa de alcohol permitida en su territorio. Además de la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, entre las entidades que se adhirieron ayer a la Carta se encuentran empresas públicas y privadas las compañeras de Polivial de Canarias) de los sectores del transporte, los seguros, la asistencia en carretera o el educativo. También diferentes ayuntamientos, medios de comunicación o entidades bancarias, Caprabo, Cruz Roja Española, Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, Endesa, PepsiCo, Price Waterhouse Coopers, Telepizza o Vodafone.

TVE en las Jornadas de Cantabria

Os inserto un video de you tube en el que se hace referencia a las Jornadas de Cantabria, si estais atentos podreis vernos a Antonio y Eduardo en un par de ocasiones. No dejéis de ver tampoco la intervencion de Agus y Manolo los compañeros de APEMEV.

Y por supuesto la intervención de D. Julio Magadán, presidente de FETEVI.

SEMINARIO eSUM Barcelona 11 de Mayo

Seminario a realizar en la ciudad de Barcelona el día 11 de Mayo. Os adjunto el enlace y programa, para los que puedan asisitir

El programa está bastante interesante.

LXX CURSOS DE VERANO DE LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO

LXX CURSOS DE VERANO DE LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO
La Universidad de Oviedo llevará a cabo este verano el curso:

La innovación en educación como herramienta básica para la movilidad segura.

Fechas de Impartición: Del 21 al 25 de junio de 2010.
Lugar de Impartición: Oviedo. Campus de Llamaquique. Ciencias de la Educación. (201) - Aula
21.
Dirigido por:
Susana Molina Martin. Universidad de Oviedo .
Julio Magadan Magadan. Organismos o Entidades Privadas .
Plazas disponibles: 50
Derechos de inscripción: 211,1
Tipo de Curso:
Homologable por 4,5 créditos de libre configuración en los expedientes de enseñanzas regladas y por 3 créditos de formación permanente al profesorado no universitario del Principado de Asturias en activo.
Destinatarios:
Libre acceso. El seguimiento del curso no requiere conocimientos específicos prevos.
Matrícula:
A través de Internet o acudiendo a las Unidades de información y matrícula: En Oviedo, Principado, 3 planta baja. Tfno: 985 103930 . vematricula@uniovi.es
En Gijón, Tomás y Valiente s/n. Tfno: 985182218


Para que la matrícula sea definitiva hay que acreditar el pago en alguna de las Sedes de Extensión Universitaria, como máximo al día siguiente de haber obtenido la carta de pago.
Fechas de matrícula:
Del 5 de abril al 7 de mayo.

CURSOS DE VERANO UNIVERSIDAD DE SALAMANCA

Os informo de la apertura del plazo para realizar los cursos de verano de la Universidad de Salamanca. Este año tenemos la novedad de poder realizar un curso on-line.
Año tras año, adquiren más importancia y se señalan como referentes. Las plazas para las jornadas presenciales son 50 y para el curso on-line, son 100. No dejéis de ver el programa.

ETRASA RECIBE UN PREMIO DE FETEVI.

Etrasa recibe el premio Fetevi por su labor en el ámbito de la educación y la seguridad vial



Fetevi ha celebrado las IX Jornadas Estatales de Educación Vial bajo el lema "El cambio cultural hacia una movilidad segura", con el objeto de preparar a formadores en materia de Seguridad Vial para reducir el número de accidentes de tráfico en las carreteras españolas.


Entrega de los premios Fetevi al trabajo en educación y seguridad vial

Entre los participantes de las jornadas se encontraban representantes de la DGT, de Mapfre, universidades, centros educativos, miembros del gobierno de Cantabria y de diversas asociaciones, como Stop Accidentes.

Etrasa, Editorial Tráfico Vial, S.A., también estuvo presente formando parte de una de las mesas redondas que se desarrolló bajo el lema "Hacia una cultura vial responsable". Dentro de los temas que se trataron, Etrasa destacó la importancia de la educación, herramienta base para formar conductores responsables y conseguir reducir, así, los siniestros en carretera. Además, Etrasa recibió uno de los premios Fetevi que la federación entrega a entidades y personalidades por su importante labor en el ámbito de la Educación y la Seguridad Vial. El presidente de FETEVI, D. Julio Magadán y la Dirección General de Justicia del Gobierno de Cantabria también fueron destinatarios de este premio.

En la jornada inaugural la principal ponente fue la asesora de la Dirección General de Tráfico, Violeta Manso, mientras que el jefe provincial de Tráfico de Cantabria, Serafín Sánchez, abrió el programa de conferencias del siguiente día.

El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, también participó en una de las ponencias para destacar la responsabilidad que los medios de comunicación tienen en la Seguridad Vial.

De forma complementaria, se desarrollaron talleres sobre Educación Vial, además de diferentes mesas redondas, con la participación de expertos de diferentes instituciones.

MAFORUCO
El dibujo es obra de una niña de 8 años, que estudia 3º de E.P en el Colegio Público Cervantes de Torrelavega. Como explica Ainhoa en su dibujo, se trata de un búho semáforo que está atento al tráfico y su bufando es la bandera de Cantabria.

Nuestro diseñador José Ruiz Sinde se ha encargado de editar el diseño definitivo de Maforuco, que tras acompañarnos durante las Jornadas Estatales se convertirá en la Mascota de APEMEV CANTABRIA

LA FAMILIA CRECE

Estamos construyendo varios blogs para ser enlazados a este que estas visitando. La idea es que Educación Primaria, Educación Secundaria y Eduación Vial de Adultos tengan su propio blog dentro de nuestra localidad. Y como siempre intentaremos que sean útiles, por lo que cada uno tendrá los enlaces más significativos posibles para cada campo de edad.
Esto conlleva un gran esfuerzo y muchas, muchas horas por lo que no os impacientéis que pronto estarán funcionando. Agradecemos cualquier aportación que hagais, tanto crítica como constructiva, por favor mandadlas al siguiente correo:
educaciónvial.pl@mairenadelaljarafe.org

Clases y Jornadas de Mayo

El próximo día 28 de Abril reanudaremos las clases en 4º de primaria de todos los centros escolares de Mairena. Tras este parentesis, comenzamos la recta final del curso escolar. Quedan pendientes otras actividades como las Jornadas de Adultos que serán definitivamente 5,6 y 7 de Mayo y las Jornadas con la escuela de familias que serán el día 11 de Mayo.





Aprovecho la ocasión para mostraros la nueva placa de pecho que usaremos los agentes de la policía local, según la nueva normativa.

Carta escrita por una víctima de accidente de tráfico

Transcribo una carta publicada por AGUSTÍN VICENTE CASANOVA,compañero de la Asociación APEMEV-Cantabria. Una maravillosa persona que trabaja en esta asociación para evitar accidentes de tráfico. Una persona MUY VÁLIDA. La publico integramente, a mí me impresionó su lectura, espero que a algún lector le salve la vida.

“SI ME PASA A MI..., PREFIERO MORIRME”
Hace algún tiempo que perdí la cuenta de las veces que me han dicho esa frase. ¿Por qué me la dicen?, porque un veintidós de diciembre (que fecha más curiosa) de hace dieciocho años, regresaba del trabajo a mi casa, y a la salida de una curva, me encontré el cuerpo de una persona en el centro de la calzada., hice una maniobra brusca para esquivarla y me empotré contra una roca. Me rompí la columna vertebral y me aplasté la médula; resumiendo, soy parapléjico: no siento ni muevo mi cuerpo del pecho hacia abajo y dependo de una silla de ruedas para desplazarme.

¡Qué recuerdos! y ¡qué cambios!. A mi primera silla de ruedas se añadió la reforma de mi casa: la puerta de mi habitación, la del baño, cambiar el mobiliario de sitio, etc. Nunca pude regresar a mi trabajo. Cuando compro un coche, tiene que ser con cambio automático, más caro. No puedo visitar a la mayoría de mi familia, hay escaleras por todas partes. No puedo ir a l los lugares que me apetece (cine, restaurante, hotel…) sino a los que puedo entrar, y en muchos de estos, accedo por una puerta lateral o por la trasera, que es la de los suministros; tampoco viajo en autobús, en tren depende del trayecto y en avión me siento con el resto del pasaje pero me tratan como a una maleta, entro el primero y salgo el último; me sitúan en el punto más alejado de las puertas para no estorbar en caso de evacuación y en su argot soy una silla: “Romerales mande una furgoneta a la puerta veinticinco………., ¡ si, tenemos una silla para Barcelona!” (ese soy yo).


Todo lo anterior, que afecta a mi motricidad, es malo, pero no es lo peor. Fue mucho más difícil, asimilar los problemas sensitivos: perder el control de los esfínteres y por tanto tener que usar laxantes y bolsa de recogida de orina atada a la pierna, esto lo superé ya hace doce años implantándome un electroestimulador de las raices sacras, que mediante un emisor externo controla mis funciones. Por supuesto he ganado en calidad de vida, pero estoy obligado a acudir a un aseo cada seis horas. Mi sexualidad no es mejor ni peor es diferente. Si me golpeo no me duele, tampoco si me pincho o me quemo, pudiendo así, provocarme una lesión grave por no tener una señal de alarma que es el dolor.
Puedo seguir, pero creo que ya te has hecho una idea …...¿ o quizás no?.

El segundo antes de mi accidente, tenía veintisiete años, una buena familia, unos buenos amigos, no tenía pareja, tenía trabajo, hacía surf y jugaba mal, pero que muy mal, al baloncesto. Hoy tengo cuarenta y cinco años, una buenísima familia, unos grandísimos amigos y desde hace catorce años una maravillosa mujer llamada Virginia que nunca me conoció caminando; trabajo como amo de casa (cocino de muerte) y fuera de ésta he colaborado con distintas asociaciones y la federación de deportes de discapacitados. He organizado actividades deportivas, doy charlas de sensibilización en los colegios y en los cursos de recuperación del carné por puntos, he jugado diez años en la liga nacional de baloncesto en silla de ruedas y practico de forma totalmente autónoma el descenso de ríos y el surf con materiales standard que he adaptado a mis condiciones; pero lo más grande de todo lo que me ha pasado, ha sido ser padre de una niña que hoy tiene seis años y que cada día me engrandece y me “complica” la vida un poco más.



No, no te he contado todo esto para que creas que soy un tipo maravilloso, te lo he contado para que la próxima vez que vayas a coger un vehículo después de haber bebido, o no te pongas el casco o el cinturón, etc. pienses si merece la pena arriesgarse a sufrir un accidente y después en el mejor de los casos poder decidir si sigues adelante o preferirías haber muerto en él. Cuando conscientemente cometes una imprudencia y no ocurre nada, se te está dando una segunda oportunidad que yo no tuve ... ¿o quizás si?




A la salida de aquella curva el veintidós de diciembre, hice lo que debía, esquivar el cuerpo de una persona que circulando ebrio y a 180 km/h se había matado un minuto antes de que yo llegara. Fue algo que no busqué, que creo que no me merecía, pero en esta, como en otras muchas ocasiones, es estúpido mirar al pasado y lamentarse cuando no hemos sido dueños de nuestro destino. Así pues, doy las gracias cada día, por mi segunda oportunidad.

Soy feliz con mi silla de ruedas y por favor si alguna vez hablas con un discapacitado no le jodas con la frasecita.
Agustín Vicente Casanova. APEMEV CANTABRIA

PREMIO A LA EDUCACION EN SEGURIDAD VIAL

Ayuntamiento de Torrelavega, premio a la Educación en Seguridad Vial


La ciudad como eje dinamizador de la Educación Vial

El Ayuntamiento de Torrelavega recibió el premio a la Educación en Seguridad Vial gracias a su programa de educación vial.
Torrelavega, como ciudad, lleva años trabajando en la mejora de la Seguridad Vial de su entorno. Hemos intentado trabajar sobre todos los elementos implicados en los accidentes de tráfico mejorando nuestras infraestructuras, construyendo un Bulevard Ronda que ha permitido descongestionar el centro de la ciudad, ordenando el tráfico urbano y peatonalizando muchas calles; se ha colaborado en la mejora del parque de vehículos estableciendo convenios de colaboración con entidades como Mapfre, y se ha puesto en marcha un servicio de préstamo de bicicletas buscando reducir el tránsito de vehículos a motor. Pero, por encima de todo, se ha intentado trabajar sobre el factor humano.

Está claro que, aunque tenemos que trabajar sobre todos los factores, es especialmente importante volvernos hacia quienes compartimos las calles de nuestra ciudad, calles por las que nos desplazamos personas de todas las edades. Por ello, a la hora de poner en marcha un proyecto de educación vial hemos pensado en llegar desde la Enseñanza Infantil hasta la Educación para Adultos.

Además, nuestro Ayuntamiento ha tratado de sumar los esfuerzos que se llevan a cabo desde distintas instituciones para obtener los mejores resultados posibles, buscando la implicación de las familias a través de los AMPAS; colaborando con los centros educativos y con la Jefatura Provincial de Tráfico, y consiguiendo la colaboración con diferentes organizaciones privadas que han colaborado en sacar el proyecto adelante.

Desde el punto de vista del Departamento de Educación Vial se ha intervenido con los siguientes grupos educativos:
• Enseñanza Infantil: A través de salidas escolares y visitas a la Policía Local.
• Enseñanza Primaria: En el primer ciclo trabajando con simulaciones en el aula sobre los comportamientos adecuados como peatones y usuarios/as de vehículos públicos y privado; en el segundo ciclo a través de la puesta en marcha de las Patrullas Infantiles de Tráfico, mediante las cuales se busca la implicación de centros, familias y entorno; y en el tercer ciclo acercando a los/as escolares a la conducción de vehículos a través de la bicicleta.
• ESO: Dirigido a escolares de 3º de la ESO, que en breve comenzarán a utilizar el ciclomotor. Jóvenes que conocen la mayor parte de las normas de circulación y que son conscientes de la importancia de tomar medidas desde el punto de vista de la seguridad vial. Sin embargo a la hora de subirse a los ciclomotores las normas en materia de circulación y seguridad vial no se respetan. Bajo el lema “Los accidente se tráfico no pasan, nos pasan” se ha puesto en marcha un proyecto dirigido a tratar de provocar cambios en los comportamientos de los/as jóvenes de tal forma que pongan en práctica los conocimientos, que tenemos claro que ya poseen en materia de Seguridad Vial.
• Educación para adultos: Se acude a los distintos centros de adultos de la ciudad para recordar a los/as vecinos/as las limitaciones que sufrimos en nuestros desplazamientos como consecuencia de del deterioro asociado a la edad, al consumo de medicamentos, al la ingesta de alcohol.

BLOG EDUCACIÓN VIAL CHIPIONA

Cuando el trabajo bien está bien hecho, sólo nos queda felicitar a los autores.
En la localidad gaditana de Chipiona un compañero de la Policía Local de ese munipio ha creado un blog para mantener en contacto a su comunidad educativa. Como las líneas maestras que nos marcamos en nuestro nacimiento, no sólo era publicar y contactar con personas de Mairena, sino, abrir el conocimiento para el resto del mundo, además de encontraros siempre en vuestor acceso a nuestro blog el enlace con el de Chipiona, quiero presentaros formalmente la actividad desarrollada por Jose Antonio Neva en este magnifico enclave costero. Animo a todos nuestos alumnos/as y demás visitantes a visitarlo y mantener el contacto que muchos maireneros tenemos con esta localidad durante los meses de verano. Mi más sincero reconocimiento, porque además, él, me animó en la creación de este rincón que estaís visitando.

Me encantaría que al igual que los monitores de educación vial de Chipiona y Mairena estamos en contacto permanente se creen lazos de unión a través de nuestros blogs con los escolares de ambos municipios. Y que sepáis que con el paso del tiempo añadiremos los blogs de muchas, muchas localidades más. Ésto es sólo el principio.




http://educacionvialchipiona.blogspot.com/

HOMENAJE A MIQUEL BORT

Para los que llevamos algún tiempo dedicados a esta profesión no nos sorprende algunas de las afirmaciones publicadas en este libro.
El libro es básicamente una guía en forma de manual técnico y práctico que pretende servir de ayuda para reducir la siniestralidad en carretera y hacer hincapié en los riesgos al volante. Aunque desde un punto de vista distinto. Narrada desde la visión de un Mosso d’Esquadra experto en accidentes, que cuenta sus propias experiencias a pie de carretera en situaciones reales.


En 20 capítulos se narra de manera práctica las causas y elementos que intervienen en la siniestralidad o la importancia de los dispositivos de seguridad. Aunque quizás uno de los capítulos más interesantes sea el que se centre en que hacer a la hora de socorrer a los accidentados, detallando los pasos a seguir en caso de que esto ocurra.

Miquel Bort, el Mosso d’Esquadra que “protagoniza” las narraciones es explicito. En el 90% de los accidentes, el componente humano en forma de error tiene la culpa. Y entre esos errores humanos, quien se lleva la palma es las distracciones por culpa de un teléfono móvil.

Hace unos días recibí el libro a través del correo ordinario y os puedo asegurar que su lectura me impresionó. Yo sólo llevo 12 años en la policía por lo que todavía seguro que me quedan muchas cosas que aprender. En muchas ocasiones me siento totalmente identificado con las vivencias que narra y es que srs/sras. uno no puede quedarse de brazos cruzados viendo como se mata tanta y tanta gente por accidentes de tráfico.

Recomiendo su lectura a cualquier persona que tenga ganas de vivir. Os aviso que si solicitais el libro via mail, os llamará personalmente para confirmar el pedido. Otro día os cuento lo que me pasó el día que me llamó para hablar conmigo, creo que todavía me tiemblan las piernas. Os adjunto un valioso enlace y desde este pequeño rincón darle la enhorabuena a MIQUEL, maestro toda mi admiración.


http://www.comevitarunaccidentdetransit.com/

Algunos datos sobre el atropello mortal de la jóven afincada en Mairena.

Ocho testigos coinciden en que el autor del atropello intentó huir.
El taxista que colaboró para interceptar al conductor asegura que salió en su persecución y se colocó varias veces a su altura para instarle a que se detuvieraFernando Pérez Ávila

Un agente de Policía toma fotografías en el lugar del suceso. / Jaime Martínez
Videos relacionados
Dos jóvenes mueren atropelladas en el centro de Sevilla / Atlas


Ocho testigos coinciden en que Fernando Vargas intentó darse a la fuga después de saltarse el semáforo en rojo y atropellar y causar la muerte a las dos jóvenes que cruzaban por un paso de peatones del Paseo de Colón. Estos ocho testigos han ratificado estos días ante la Policía Local de Sevilla que el conductor del Renault Clio causante del accidente no hizo nada por detenerse después de arrollar a Almudena González, de 30 años, y Patricia Alfaro, de 26.Los diferentes testimonios confirman las conclusiones preliminares obtenidas por los propios agentes tras la primera inspección ocular del lugar del atropello. La Policía no halló ninguna marca de frenado en las inmediaciones del paso de peatones ni tampoco unos metros más adelante, junto a la Torre del Oro. Lo aportado por los testigos corrobora que el coche conducido por Fernando Vargas -y en el que viajaba como acompañante Adrián del Nido, hijo del presidente del Sevilla F. C., José María del Nido- no frenó ni redujo la velocidad tras atropellar a las dos jóvenes. Una de las víctimas fue desplazada 37,50 metros y la otra 29,28. Pese a que la parte delantera y el parabrisas del vehículo estaban destrozados, el conductor siguió su camino sin aminorar la marcha.Uno de los testimonios que más ha esclarecido lo ocurrido sobre la una menos veinte de la madrugada del Domingo de Resurrección en el Paseo de Colón fue el de un taxista que contribuyó a interceptar la fuga del causante del atropello. Este taxista declaró ayer ante la Policía que se encontraba con su vehículo -con clientes en su interior- en la calle Almirante Lobo y vio cómo un coche le rebasaba de izquierda a derecha a gran velocidad, desde el Paseo de las Delicias hacia la Torre del Oro. El taxista corroboró también que el conductor se saltó el semáforo en rojo, vio el atropello de las dos jóvenes y cómo el vehículo proseguía su camino sin hacer ademán de detenerse.Al ver que no se paraba, el taxista comenzó a perseguir al Renault Clio por el Paseo de Colón y llegó a colocarse a su altura en varios momentos y a indicarle al conductor que se detuviera. Un patrullero de la Policía Nacional se unió también a la persecución, lo que provocó que el Renault Clio detuviera finalmente su marcha a la altura de la plaza de toros de la Maestranza. En ningún momento el taxista declaró que atravesara su vehículo en mitad de la vía, tal y como se informó en un primer momento tras el accidente.Instantes después llegó la Policía Local, sometió al conductor a una prueba de alcoholemia que dio positivo con una tasa de 0,57 miligramos de alcohol por litro de aire espirado -lo permitido es 0,25- y lo detuvo como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico. Adrián del Nido se identificó como hijo del presidente del Sevilla, que se presentó unos minutos después en el lugar de los hechos. El copiloto del Renault Clio tuvo que declarar esa misma madrugada como testigo directo de dos homicidios, si bien manifestó que no vio nada porque padece una enfermedad visual que le hace perder aproximadamente un 70% de visión por la noche.Por su parte, Fernando Vargas declaró ante la juez de Guardia que creía haber cruzado el semáforo en verde, que detuvo su vehículo en el momento en que así se lo permitieron los hitos del carril reservado a los taxis y que no pudo esquivar a las dos jóvenes en el paso de peatones, que según su versión se echaron encima de su coche. Después de prestar declaración ante la juez, ésta decretó su ingreso en prisión provisional y sin fianza. El juzgado encargado del caso le imputa dos homicidios imprudentes y un delito contra la seguridad del tráfico. Un indigente que también presenció el atropello ha asegurado a la Policía que los dos ocupantes del vehículo arrojaron o se desprendieron de algo por la ventanilla del coche justo después del atropello y antes de detenerse. La Policía está investigando la veracidad de este testimonio. Las familias de las víctimas ya han podido enterrarlas, Almudena en Sevilla y Patricia en Madrid.

Fuente: Diario de Sevilla

PUBLICADO HOY EN LA PÁGINA DE FETEVI

FETEVI
Federación Estatal de Técnicos de Educación Vial

martes 6 de abril de 2010
Un nuevo blog dedicado a la Educación Vial
Antonio y Eduardo desde Mairena de Aljarafe http://www.mairenadelaljarafe.es/ han creado un blog para compartir con Educadores/as Viales de todo el estado sus experiencias.
Os adjuntamos el enlace:
http://educacionvialmairenadelaljarafe.blogspot.com/p/clases-infantil.html

Os adjunto el enlace de la página de FETEVI

Gracias JULIO

http://fetevi.blogspot.com/


Para los no iniciados o población en general os adjunto esta valiosa información

¿Qué es la FETEVI y en qué consisten las IX Jornadas Estatales de Educación y Seguridad Vial?
Lo tenéis más abajo en entradas anteriores de este blog

CLASES INFANTIL

CLASES INFANTIL
Durante los meses de noviembre del pasado año, enero y febrero acudimos a los centros escolares de la localidad para impartir 2 sesiones a los niñ@s de Infantil de 5 años.


A los más pequeños les informamos en primer lugar de lo que significa la figura del policía, ya que algunos al vernos entrar en su clase, nos tienen miedo y es que en ocasiones algún papá o mamá, le dice cuando no come o hace algo malo, "pues te va a llevar el policía si no... ", pues claro el peque cuando nos ve entrar en su clase lo más normal es que se asuste.
Primero nos ganamos su confianza, ¿cómo?, pues muy fácil, ¿A qué niño de 5 años, no le gustan los dibujos animados?, pues eso, le ponemos una peli.
Ya hemos roto el hielo, entonces empezamos a ponerles diapositivas (power point) made in mairena, para que los niños sepan para que sirve un policía o para que se pone en medio de la calle con esta ropa tan llamativa y un "pito" (silbato) en la boca.
Posteriormente mientras avanzamos en explicaciones sobre los trabajos que realizamos les vamos explicando todas las cosas que llevamos colgadas en el cinturón. Sí amigo lector, si nunca se ha fijado, los policías llevamos en el cinturón unos 4 kilos de "cosas" que suelen ser útiles en nuestro trabajo cotidiano.

Cuando ya se han olvidado del miedo que nos tienen, seguimos mostrándoles presentaciones con hechos del tráfico que están bien, o no. Es para nosotros muy importante, dentro de las posibilidades de cada clase, dejar que el niño/niña participe y pregunte, así siempre está atento a lo que le contamos y se sienta el protagonista.
Vamos entrando en materia y como dice un viejo dicho "los niños siempre dicen la verdad..." y llegamos al apatado de los Sistemas de Retención Infantil (SRI), para la gente que sabe de esto, entonces le preguntamos a los niños - ¿siempre os ponéis el cinturón en la sillita? normalmente tras dos intentos quedan algunas manos bajadas y nos cuentan que -- Es que mi papá/mamá, dice que como vamos cerca.... Es que mi papá/mamá no me lo pone... Es que mi papá/mamá ..............
Si, aunque parezca mentira, éstas y otras repuestas son las que nos muestran los peques.
Y ahora llega otra pregunta estrella, ¿Y mamá o papá, se pone el cinturón?, jejeje, recordad que los níñ@s
siempre dicen la verdad.
Bueno tengo que deciros que tras estas sesiones muchos, muchos, muchos niñ@s quieren ser Policías, y además, por lo que los papás y mamás nos cuentan, les dan la brasa con todo lo que les hemos dicho, se convierten en nuestros más preciados aliados para luchar con todos los frentes abiertos contra los que todavía obligan o le dicen a los niñ@s lo que tienen que hacer y después ellos, no se ponen el cinturón o se saltan las normas a la torera. Son nuestros mejores aliados.


En la segunda sesión se lo pasan bomba, ese día llevamos un patrullero al cole y les explicamos todo lo que hay dentro y para que sirve. Cuando hemos terminado la explicación los montamos en grupos de tres o cuatro, según las clases, y les damos una vuelta por el patio del cole; para ellos es un momento inolvidable y para los vecinos del lugar y restos de profesores tampoco, porque el momento estrella es cuado ponen la sirena y la cambian de tono mientras damos la vuelta. En definitiva es toda una experiencia, pero todavía nos queda una asignatura pendiente. Concienciar a los padres de que todo lo que le hemos contado no sirve de nada sin su colaboración. Ellos son el mejor ejemplo y el mejor educador que pueda tener un niñ@.


Este año, por el invierno tan lluvioso que hemos tenido y otras circunstancias no hemos podido desarrollar esta segunda sesión en todos los centros pero bueno, lo hemos pasado muy bien haciendo otras actividades.
Han participado los siguientes colegios:
Los Rosales
Giner de Los Ríos
Santa Teresa
Guadalquivir
Lepanto
Aljarafe
El Olivo
Las Marismas