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lunes, 20 de octubre de 2014

Becas para la obtención del permiso de conducir de Fundación Mapfre.

Vuelven las becas para desempleados de No Somos Dummies y FUNDACIÓN MAPFRE

Por segundo año consecutivo vuelven,  becas para sacarse el carnet de conducir de FUNDACIÓN MAPFRE orientadas para jóvenes en situación de desempleo. En la edición de 2014 se sortearán 100 becas de 500 euros cada una (libres de impuestos) desde este mismo mes hasta el día 17 de diciembre.
Para poder optar a una de las becas de jóvenes en situación de desempleo, deberás entrar en la parte del curso  de nuestra web y aprobar todas las preguntas que te planteamos. Una vez que tengamos tu registro entrarás a formar parte de los posibles ganadores.
Las condiciones para poder participar en las becas de jóvenes en situación de desempleo son tener entre 18 y 29 años (ambos inclusive), vivir en el domicilio familiar y acreditar estar en desmpleo desde al menos el 31 de mayo de 2014 hasta el momento en el que se completó el curso.
Adjunto bases de las becas

jueves, 18 de septiembre de 2014

Fundación Mapfre presenta una guía para que los colegios mejoren la seguridad vial de sus entornos escolares

La Fundación Mapfre ha presentado un manual gratuito para que los ayuntamientos y los centros escolares realicen auditorías de seguridad vial, una herramienta eficaz que les permite analizar los riesgos a los que están expuestos los alumnos en el entorno escolar y proponer rutas y caminos escolares seguros.
   Entre los factores que, según la guía, aumentan el riesgo de sufrir accidentes o un atropello con escolares implicados, están las aceras estrechas, los pasos de peatones alejados, los cruces con mala visibilidad, la ausencia de carriles-bici, la insuficiente señalización de reducción de velocidad y los aparcamientos escasos para vehículos y autobuses.
   Para los expertos, este tipo de obstáculos, que un gran número de escolares encuentra en su camino diario al colegio, podrían eliminarse, o al menos reducirse, con la realización de auditorías o inspecciones de seguridad vial. Se trata de una herramienta que, a su juicio, está insuficientemente utilizada en España y cuyo principal objetivo es identificar situaciones de riesgo en este tipo de entornos, recomendar soluciones que puedan contribuir a eliminar o paliar los problemas detectados, ofrecer ejemplos de buenas prácticas y crear conciencia de seguridad vial.
   El director del área de Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, Julio Laria, que ha presentado este martes, en Narón (A Coruña), el 'Manual de Inspecciones de Seguridad Vial en Entornos Escolares', ha recordado los motivos que justifican la elaboración de este tipo de guías, entre los que destaca "reducir las elevadas cifras de menores lesionados y fallecidos, contribuir a alcanzar el 'objetivo cero' y encontrar el equilibrio necesario en el diseño de las ciudades entre la movilidad de peatones y conductores".
   Del mismo modo, ha presentado un estudio elaborado por la fundación, en el que se destaca que, actualmente, existen multitud de vehículos circulando a excesiva velocidad por las calles próximas a los centros escolares y coches en doble o triple fila en la puerta de los colegios, con niños que salen apresuradamente. En definitiva, caos circulatorio y alteraciones en el flujo normal del tráfico que causan problemas de movilidad y seguridad en el entorno de los centros escolares.
   La guía, que puede descargarse de forma gratuita en www.fundaciónmapfre.org, resume la experiencia acumulada por la Fundación Mapfre en la realización de inspecciones de seguridad vial en entornos escolares en España a lo largo de los últimos años, una experiencia que dicha entidad pone ahora a disposición de todos los centros escolares y municipios de España, Portugal y Latinoamérica.
Manual completo PINCHANDO AQUÍ.
Enviado por: José Hervás
Fuente: Europa Press

lunes, 13 de enero de 2014

Estudio FUNDACIÓN MAPFRE-Ciclistas: Cascos y lesiones en la cabeza

El número de ciclistas víctimas de accidentes de tráfico se ha incrementado en España desde 2.003 lesionados y fallecidos en el año 2003, hasta 5.006 en 2012; un aumento del 150% principalmente como consecuencia del aumento de su uso. Los datos de siniestralidad muestran cómo en ciudad se producen casi tantas lesiones graves como en carretera. 
Fundación MAPFRE ha analizado un total de 11.529 secuelas y 4.645 lesiones sufridas por 2.345ciclistas accidentados en España entre los años 2010 y 2012. La principal conclusión del estudio es que a medida que son más graves las secuelas sufridas por los ciclistas y se incrementan los días de hospitalización o de baja, también se incrementa el porcentaje de lesiones en la cabeza, y ello tanto en ciudad como en carretera. Así, por ejemplo, la cabeza es la zona del cuerpo más frecuentemente lesionada en el caso de los ciclistas que padecen secuelas consideradas como muy graves. 
Los estudios internacionales más recientes confirman que los cascos de ciclistas previenen alrededor de dos de cada tres lesiones graves o mortales. Son por lo tanto una de las medidas de seguridad vial con mayor efectividad, al nivel del cinturón de seguridad de los vehículos.
 La conclusión final de este estudio es que en el casco de ciclistas es una medida altamente necesaria, tanto en carretera como en la ciudad; por lo que debe utilizarse en todas las circunstancias.
La bicicleta es un medio de transporte saludable y sostenible cuyo uso hay que promover, pero es responsabilidad de todos hacerlo de manera segura.
Enviado por: Javier de Miguel
Publicado en: FUNDACIÓN MAPFRE

sábado, 24 de marzo de 2012

Recursos Educación Vial on line.


Hoy comunicamos la puesta en marcha de dos nuevas
páginas de educación vial dirigidas a niños y niñas: una orientada a la
segunda etapa de educación infantil (es decir, niños de 3 a 5 años)
www.losmaspequenosyseguridadvial.com
y otra para escolares de primaria de 6 a 11 años que es http://ninosyseguridadvial.com/

Las dos páginas ofrecen recursos gratuitos para concienciar y enseñar sobre seguridad
vial a los menores tanto en casa como en el aula, mediante juegos,
actividades interactivas y vídeos.
Os invitamos a que las visitéis . Nosotros estamos convencidos de que son un buen instrumento para introducir de una forma lúdica a los más pequeños en la seguridad
vial. Además, creemos que pueden servir como complemento para muchos
educadores que no saben muy bien cómo introducir a sus alumnos en la
educación vial.

Enviado por:
Ya el 22 de Noviembre del pasado año me hice eco de este portal en el blog de recursos que cree para el personal docente. Blog de Primaria.