jueves, 30 de junio de 2011

¿Es recomendable beber alcohol y ponerse al volante de un coche?


Todos sabemos que no. ¿Se puede conducir ebrio un automóvil delante de un agente de Policía y que no te multen ni te resten puntos del carné de conducir? Sí, pero solo si participas en un curso cuya intención es, precisamente, que se te quite de la cabeza la idea de conducir bajo los efectos del alcohol.

Es lo que han hecho 46 alumnos en un curso de extensión universitaria titulado «Educación vial: formando para una movilidad segura y sostenible», impartido por el presidente de la Federación Estatal de Técnicos en Educación Vial (Fetevi), Julio Magadán. Tras varias clases teóricas tocaba probar en carne propia la diferencia entre conducir con unas copas encima y conducir sobrio. Todos sin excepción se dieron cuenta de que nunca es igual.

Porque las multas y los puntos del carné no son más que minucias al lado de lo que puede ocurrir por conducir ebrio. El hecho de que mucha gente haya conducido bebida y haya tenido la suerte de acabar el viaje sin incidentes no significa nada, porque el problema del alcohol es que merma las facultades para conducir. En situaciones normales, es posible que no ocurra nada, pero al mínimo incidente, la reacción de un conductor que ha bebido y la de uno sobrio están muy lejos de coincidir.

El alcohol al volante tiene dos consecuencias fundamentales, según explicaba Magadán. La primera, que «aumenta el tiempo de reacción», es decir, lo que tarda un conductor en apreciar un incidente y actuar en consecuencia, frenar ante un obstáculo, girar el volante ante una curva muy cerrada, esquivar un vehículo que se acerque. El conductor sobrio reacciona mucho antes que el que ha bebido, y a veces los accidentes pueden ser cuestión de décimas de segundo.

La otra consecuencia es «una percepción del riesgo muy distorsionada». El que ha bebido es muy posible que no vea peligros donde los hay. Además, hay un componente de desinhibición: «Todos sabemos que muchas veces el alcohol provoca que hagas cosas que nunca harías en condiciones normales», y eso puede tener consecuencias muy graves.

Otra cuestión importante es que cada cuerpo es un mundo, y las personas reaccionan de forma muy distinta al alcohol. Hay gente que aunque esté por debajo de la tasa permitida tiene muy alteradas sus facultades. El objetivo, más allá de lo que dicte la normativa, es desterrar el alcohol al volante. «No se trata de beber o no, esa es otra cuestión: se trata de conducir bebido, de que, si bebes, no conduzcas», concluye Magadán.

Publicado en: La Nueva España
En breve publicaré mis vivencias en este maravilloso curso.

lunes, 20 de junio de 2011

El año pasado se registraron más de 4.000 accidentes de tráfico en Sevilla

En el 73% de los sucesos se produjeron daños personales y otras siete personas, entre ellas cuatro peatones, fallecieron a causa de alguno de estos siniestros

Varios policías locales regulan el tráfico en el Paseo de Colón.
La siniestralidad en el casco urbano de Sevilla se mantuvo en 2010 en unos límites similares a los del año anterior, al haberse contabilizado 4.409 accidentes de tráfico, según los datos incluidos en la memoria de Seguridad Vial de la Fiscalía de Sevilla. De estos siniestros, en 3.221 casos se registró algún tipo de daño corporal, lo que supone el 73% de los accidentes producidos, mientras que en el resto, en 1.188, no resultó ninguna persona lesionada. Como consecuencia de los más de 4.000 accidentes que hubo en 2010 en el casco urbano perdieron la vida siete personas. De éstas, cuatro eran peatones, y las otras tres conductores u ocupantes de los vehículos involucrados en estos sucesos.

Uno de los siniestros más trágicos fue el atropello de dos jóvenes en el Paseo de Colón en la madrugada del 4 de abril, domingo de Resurrección, hechos por los que el conductor del turismo implicado ha sido condenado a seis años y medio de prisión aunque la sentencia se encuentra actualmente recurrida ante la Audiencia de Sevilla.

Las estadísticas de siniestralidad en Sevilla de 2010 se mantienen en los mismos niveles que el año precedente, dado que en 2009 se registraron 4.580 accidentes, de los cuales en 3.341 hubo daños personales y se contabilizaron siete víctimas mortales.

La Policía Local de Sevilla instruyó, además de los correspondientes atestados por los accidentes de tráfico, otras 930 diligencias por delitos relacionados con la Seguridad Vial. Entre las denuncias de la Policía Local se encuentran casos de homicidio por imprudencia, lesiones, omisión del deber de socorro, por circular a una velocidad excesiva constitutiva de delito dentro del casco urbano -cuando se supera en 60 kilómetros la velocidad permitida-, así como por faltas de lesiones.

Las distintas actuaciones del Cuerpo de Policía Local culminaron con la detención de 222 personas, de las cuales el 94% eran hombres y un 6% mujeres.

El mes de enero fue el período del año en el que la Policía Local instruyó más diligencias por delitos relacionados con la Seguridad Vial, con 98 asuntos, seguido de marzo, con 91 casos, y febrero y mayo, con 89 diligencias cada uno. La evolución semanal refleja que el mayor número de atestados por estas infracciones penales se concentran los fines de semana, los sábados, con 188 atestados, y los domingos, con 173. Entre las dos y las cinco de la madrugada se concentra el mayor número de infracciones contra la Seguridad Vial.

La Policía Local elaboró además 193 atestados para juicios rápidos por delitos de tráfico, de los cuales en tres casos había personas detenidas.
Fuente: Diario de Sevilla

Envidado por: Javier de Miguel

jueves, 16 de junio de 2011

Los mayores de 65 años son ya el primer colectivo de víctimas de accidentes


El número de víctimas mortales en accidentes de tráfico mayores de 65 años ha superado por primera vez al de fallecidos de entre 18 y 24 años, "un cambio brutal en el perfil en la siniestralidad que hay que analizar", ha asegurado la directora del Observatorio de la Seguridad Vial, Anna Ferrer.
En declaraciones a los medios de comunicación tras participar en un encuentro sobre seguridad vial, Ferrer ha afirmado que los datos "proviionales" y en términos "absolutos" a la espera de la publicación del Anuario Estadístico de Accidentes de la Dirección General de Tráfico señalan que en 2010 fallecieron en las carreteras 400 jóvenes frente a 500 víctimas mayores de 65 años.

De estas últimas, 300 murieron en carreteras y 200 en zonas urbanas.

Ferrer ha abogado por "afinar" los mecanismos para detectar cuándo una persona mayor de 65 años ha perdido la capacidad para conducir y para mejorar el funcionamiento de los centros de reconocimiento de conductores.

Además, ha subrayado que la mayoría de siniestros mortales que afectan a este colectivo se produce en carreteras convencionales, circunstancia a la que se añade "muchas veces" que los fallecidos no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

Por todo ello, la Estrategia de Seguridad Vial para el periodo 2011-2020, aprobaba por el Consejo de Ministros el pasado mes de febrero, se ha fijado entre sus objetivos reducir en un diez por ciento el número de fallecidos mayores de 65 años.

Ferrer también ha destacado la meta de reducir a cero el número de fallecidos en accidentes de tráfico en zonas urbanas y lograr que ningún niño pierda la vida por no ir sentado correctamente en una silla adecuada para su edad.

Preguntada sobre la medida de limitar la velocidad a 110 kilómetros por hora, en vigor desde marzo y, en principio, hasta el próximo día 30, salvo que el Gobierno decida prorrogarla, Ferrer ha afirmado que la iniciativa se puso en marcha para ahorrar energía y no para reducir la siniestralidad, si bien hay una incidencia en la misma.

"La accidentalidad en autovías y autopistas en este periodo ha disminuido más que en el resto de vías, y esto es un dato objetivo que está ahí, como lo es que se ha consumido menos", ha señalado la responsable de Seguridad Vial, que ha anunciado que en tres semanas se hará "un balance objetivo" sobre la repercusión de la medida en la siniestralidad.

Fuente: DEIA.COM
Enviado por: JAVIER DE MIGUEL

miércoles, 15 de junio de 2011

Señal V-23, nuevas medidas de la DGT en favor de la seguridad vial.


Los camiones deberán llevar un marcado reflectante del contorno del vehículo
 Será obligatorio para todos los camiones que se matriculen a partir del 10 de
julio y voluntario para los matriculados anteriormente
 El objetivo es incrementar la visibilidad de dichos vehículos en carretera en
condiciones de baja visibilidad
 El marcado de contorno de los vehículos pesado (V-23) reduciría en un 30%
los accidentes en los que se ven implicados

Cada año se producen en España más de 15.000 accidentes con víctimas en los que están implicados vehículos de transporte de mercancías o pasajeros. Por este motivo y teniendo en cuenta que el 90% de la información que se necesita para conducir es visual y que los vehículos de gran tamaño son poco visibles por la noche para el resto de conductores, el Reglamento General de Vehículos incorpora una nueva señal reflectante de marcado de contorno, denominada V-23, que permitirá percibir, en condiciones de baja visibilidad, el perímetro de la parte trasera y lateral de dichos vehículos.

Lee la nota de prensa íntegra pinchando aquí.

Sevilla concentra un tercio de los conductores condenados a nivel nacional por delitos contra la Seguridad Vial


La Fiscalía investiga a cuatro centros de reconocimientos médicos por posible fraude en la expedición de certificado a conductores a los que no se realizaban todas las pruebas.

Las prisiones de Sevilla acogen a un total de 348 conductores que han sido condenados por delitos contra la Seguridad Vial, lo que representa un tercio de los 1.100 reclusos que hay en la cárcel a nivel nacional por este motivo, según los datos facilitados hoy por el fiscal de Seguridad Vial de Sevilla, Luis Carlos Rodríguez León durante la presentación de la memoria de Seguridad Vial correspondiente a 2010.

El fiscal ha explicado que estos 348 conductores han sido condenados a una pena media de cinco meses y la mayoría se encuentran recluidos en la prisión de Sevilla-II, en Morón de la Frontera, donde hay 256 presos cumpliendo condena por delitos de Tráfico, mientras que en Sevilla-I hay 70 personas, y sólo una mujer en la prisión de mujeres de Alcalá de Guadaíra.

La memoria constata, no obstante, un descenso de un 33% de las denuncias en materia de seguridad vial durante 2010, una caída que el fiscal achaca a que durante los primeros meses de ese año se produjo una huelga de "bolis caídos" entre las fuerzas de seguridad a causa de los recortes salariales a los funcionarios. Así, en 2010 se contabilizaron 3.000 denuncias de Seguridad Vial frente a las 4.500 registradas en 2009.

El año pasado, los jueces de Sevilla dictaron 3.600 sentencias condenatorias en materia de seguridad vial, lo que supone un 97% de efectividad, ya el porcentaje de absueltos se sitúa en torno a sólo el 2% de los conductores enjuiciados. El porcentaje de condenas es uno de los mayores a nivel nacional, explicó Rodríguez León.

El fiscal detalló que el pasado año se celebraron 2.500 juicios rápidos en el juzgado de Guardia, 1.000 en el juzgado de lo Penal y sólo 37 casos llegaron a la Audiencia Provincial.

El 93% de las personas condenadas son varones y el 7% mujeres, mientras que entre los condenados hay un 87% de españoles y el 13% restante son ciudadanos extranjeros.

En cuanto a la tipología delictiva, 2.066 condenas lo fueron por conducir bajo los efectos del alcohol y 1.317 por conducir sin permiso o hacerlo cuando se ha perdido la totalidad de los puntos por acumulación de sanciones. El fiscal destacó que el año pasado ha descendido el número de conductores que circulaban con una tasa de alcohol muy elevada, ya que el 90% lo hacían con tasas por debajo de un gramo por litro de aire espirado. El grueso de conductores que dieron positivo se sitúa entre los 0,60 y 0,80.

De otro lado, el fiscal criticó que, a su juicio, la última reforma en materia de Seguridad Vial que ha distinguido entre la posible pena de prisión, multa y trabajos en beneficio de la comunidad, "no está dando buen resultado" porque, aunque sea una medida muy aceptable en los casos de delincuentes primarios, no hay suficientes medios para que los trabajos sociales se cumplan y puso como ejemplo que de los 4.000 condenados a estos trabajos, en un millar de caso las penas no se cumplieron porque prescribieron.

Durante la presentación de la memoria de Seguridad Vial, el fiscal informó de que actualmente están siendo investigados cuatro centros de reconocimientos médicos en Sevilla y provincia por posible fraude en la expedición de certificados para la renovación del permiso de conducir en los que no se habrían hecho todas las pruebas oportunas o éstas se habrían hecho de una manera más rápida. El fiscal indicó que en uno de los centros investigados se constató que en varias horas se habían expedido medio centenar de certificados cuando en ese tiempo resultaría materialmente imposible la realización de esas pruebas. Estas irregularidades están ya siendo investigadas por los juzgados, dado que pueden constituir un delito de falsedad, aunque de momento no se ha imputado a ninguna persona, precisó Luis Carlos Rodríguez León.

En la misma rueda de prensa, el director general de Carreteras de la Junta, Pedro Rodríguez Armenteros, ha anunciado que la Junta invertirá 2,2 millones de euros en la adaptación de los badenes en las travesías de su competencia en la provincia de Sevilla. La inversión a nivel regional supera los cuatro millones de euros y se estima que las obras concluirán en 2012.

lunes, 13 de junio de 2011

Jornada de presentación del decenio de acción para la seguridad vial, en Madrid


La Dirección General de Salud Pública y Sanidad Exterior junto con la Dirección General de Relaciones con la Administración de Justicia y la Dirección General de Tráfico han programado la celebración de la

“ Jornada de presentación del decenio de acción para la seguridad vial”.

Se celebrará el 20 de Junio de 2011, en el Salón de Actos Ernest LLuch del Ministerio de Sanidad, Política Social e Igualdad (Paseo del Prado 18-20, Madrid)

Para ver más información sobre la Jornada, se puede consultar:

http://www.mspsi.gob.es/canales/sge/

La inscripción se puede realizar en: http://www.mspsi.gob.es/canales/sge/

Este enlace es una nueva aplicación de Eventos que el Ministerio de Sanidad y Política Social pone a disposición de todos los usuarios y servirá también para la inscripción en futuras jornadas, foros, reuniones, etc., a celebrar en el mismo. Para ello es necesario que se registre como nuevo usuario la primera vez y posteriormente no tendrá que volver a darse de alta.


Si tiene algún problema durante el proceso de inscripción por favor comuníquelo a areaprevención@mspsi.es y lo solucionaremos lo antes posible.

Enviado por: Javier de Miguel

viernes, 10 de junio de 2011

Educación Vial de Mairena del Aljarafe, expondrá sus buenas prácticas en Rivas-Vaciamadrid.


Durante los próximos días 27 y 28 de Junio se celebra en la Escuela Nacional de Protección Civil el Curso integral para la prevención de accidentes de tráfico y la atención multidisciplinar a las víctimas, familiares y entorno (Nivel I).
Este curso que promueve la Dirección General de Protección Civil y Dirección General de Tráfico es organizado por las Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, a la cual quiero agradecer su invitación para la exposición de nuestras buenas prácticas en Educación Vial. En especial quiero agradecer a D.Francisco Canes, Presidente de DIA, que me haya propuesto exponer en tan insigne foro lo que para mí es más que un trabajo, una pasión.
El curso va dirigido a Policía, guardia civil, psicólogos, sanitarios, trabajadores sociales, responsables de programas de prevención y/o atención, trabajadores de la administración de justicia, docentes, equipos de emergencias y protección civil...
y desde hace ya unas semanas hemos publicado en este blog.
Podéis ver toda la información pinchando aquí.
La intervención de Mairena del Aljarafe tendrá lugar el día 27 tras la inauguración del evento y en esta ocasión se expondrán las actividades desarrolladas en Educación Vial Infantil y Primaria. Durante la ponencia tambien se comunicarán otras buenas prácticas realizadas en otros lugares de nuestro país.
En esta ocasión será F. Eduardo Barrero (Monitor de Eduación Vial) y Presidente de la Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía ATESVAN (FETEVI -ANDALUCÍA), quien representará a Mairena del Aljarafe.
En breve se publicará el programa definitivo.

martes, 7 de junio de 2011

Difundamos la HOJA DE RESCATE.


El tiempo es oro cuando se trata de rescatar a un herido atrapado en un vehículo tras un accidente grave. Unos minutos pueden ser la diferencia entre la vida y la muerte.

Actualmente los coches cada vez son más seguros y sofisticados. Sin embargo, esto supone una dificultad añadida para los equipos de rescate cuando hay un accidente. Los 10 minutos que antes hacían falta para abrir un vehículo y sacar al accidentado ahora, con los vehículos de última generación, se han convertido en mucho más, ya que hay que tener mucha más información para hacerlo de forma segura: dónde están los componentes de alta tensión, dónde están las cargas de los airbags, qué tipo de combustible utiliza el vehículo, cuáles son los mejores puntos de corte de carrocería...

Todo este tipo de información, la puede facilitar el mismo propietario del vehículo si incorpora dentro la hoja de rescate.

Mi comentario:
Lo mejor de todo es que además todo esto es GRATIS para los usuarios y sólo tienes que imprimirla y colocarla en tu vehículo.

Para más información visita la página HOJA DE RESCATE.ES


El el próximo curso de Siniestros Laborales de Tráfico a realizar en nuestro Ayuntamiento, presentaremos dicha hoja y realizaremos las gestiones pertinentes para que todos lo vehículos oficiales la porten.

lunes, 6 de junio de 2011

Aumentan las muertes en accidentes de moto


La DGT advierte del mal uso de las motocicletas de gran cilindrada
Un motorista en el andén de una carretera de Madrid. -MÓNICA PATXOT
El fin de semana del 21 y 22 de mayo murieron diez personas en las carreteras españolas. Cinco de ellas, motoristas. Justo dos meses antes, en el tercer fin de semana de marzo, nueve de las 15 personas que se dejaron la vida en el asfalto conducían una motocicleta. Así como las víctimas mortales en siniestros de coche disminuyen mes a mes con respecto al año anterior (por ahora un 9,5%), esa tendencia a la baja no se aprecia en los accidentes de moto. De hecho, entre 2003 y 2009 el descenso de víctimas mortales de tráfico fue del 50%. Sin embargo, en el caso de las motos se produjo un incremento del 22% en carretera y del 12% en zona urbana.

2007 fue el peor año para los motoristas, con 425 muertos en carretera. La Dirección General de Tráfico (DGT) elaboró un plan para este colectivo y consiguió reducir la siniestralidad casi en un 40%. Las cifras, sin embargo, han vuelto a dar un giro. Aunque el parque de motos aumentó un 3,9% en 2010, hasta el mes de abril, 62 motoristas murieron en las carreteras, 14 más que en el mismo periodo del año pasado. A pesar de que la primavera de 2010 fue lluviosa y, por lo tanto, salieron menos motos que este año, la DGT señala el mal uso de las motocicletas de gran cilindrada como causa principal de los accidentes.

62 motoristas murieron hasta abril, 14 más que el año pasado

El 74% de los 438 motoristas muertos en 2009 conducía motos de más de 500 cc. "Inclu-so en zona urbana, donde se registraron menos accidentes [123 fente a los 325 en carretera], las motos de gran cilindrada representan el 56% del total", advierte la directora del Observatorio de la Seguridad Vial, Anna Ferrer, que señala "la importancia de la formación y el control de las potencias de las motos".

Conducción segura
Con ese objetivo, Tráfico relanzará este mes de junio una campaña divulgativa para promocionar los cursos de conducción segura. Se trata de un conjunto de técnicas orientadas a evitar accidentes de moto que "preparan al conductor para solventar situaciones de peligro y evitando prácticas de riesgo", explica la DGT.

Tráfico cambiará el examen de motos de más de 500 cc por un curso formativo

El contenido de las clases está consensuado por un grupo de trabajo formado por representantes de la DGT, ayuntamientos, autoescuelas y asociaciones de motoristas. Los cursos, que empezaron el año pasado, los imparten la escuela TAC, Honda Instituto de Seguridad Vial y la Asociación Mutua Motera. De carácter voluntario, las clases combinan una parte teórica (de no menos de hora y media) con otra práctica (de un mínimo de cuatro horas) y cuestan entre 150 y 200 euros.

Los cursos están dirigidos a motoristas que hace tiempo que se sacaron el permiso y necesitan refrescar conceptos olvidados y a aquellos que salen sólo el fin de semana a la carretera. Mutua Motera advierte, sin embargo, de que "los motoristas son responsables de los accidentes en sólo un 34%, según varios estudios".

Otra apuesta de la DGT por la formación, en este caso centrada en las motos de alta cilindrada, que concentran la mayor siniestralidad, es la supresión del examen de acceso al permiso de motocicletas A. En su lugar, los conductores que ya tengan el carnet A2 deberán hacer un curso teórico-práctico de conducción segura si quieren conducir motos de más de 500 cc.

Mutua Motera: "Son imprescindibles los guardarraíles seguros"

"La formación es clave para reducir los accidentes", coincide con la DGT el presidente de Mutua Motera, Juan Manuel Reyes, que añade que "también es imprescindible la adecuación de las infraestructuras para los usuarios vulnerables".

Los guardarraíles seguros para motoristas es la mayor reivindicación de este colectivo. Y más ahora, que el Plan de Barreras de Seguridad en la Red de Carreteras del Estado para 2008-2012 "se ha paralizado por culpa de la crisis", denuncia la asociación. "Deberíamos tener 3.000 kilómetros de guardarraíles seguros y todavía no llegamos a 1.500", señala Reyes, que afirma: "El 18% de los motoristas que mueren en un accidente lo hacen tras estrellarse contra un guardarrail".

Mutua Motera asegura que el coste de la instalación de guardarraíles seguros representa el 0,5% del valor total de una carretera y que gracias a estos mecanismos se podrían evitar 150 muertes al año. El Ministerio de Fomento, sin embargo, negó que el plan de Barreras de Seguridad esté parado y señaló que "en aquellos puntos que se consideran de mayor riesgo" se están instalando barre-ras seguras, mientras que los guardarraíles antiguos de carreteras ya existentes se están "sustituyendo en la medida de las posibilidades".
Fuente: Público.es
Enviado por: Javier De Miguel

viernes, 3 de junio de 2011

“Si nos respetamos, hay sitio para todos”: slogan de la nueva campaña informativa de la DGT

Los problemas de movilidad que están sufriendo numerosas ciudades españolas, está llevando desde hace algunos años, a las administraciones públicas y a distintas asociaciones a fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo.
Esta tendencia que ha llevado a más de 2 millones de españoles, -según el barómetro Anual de la Bicicleta realizado por GESOP- a utilizar diariamente este medio de transporte, sobre todo en ciudad, se relaciona con la actual conciencia de los beneficios y de las sustanciales ventajas que dicho medio de transporte aporta desde el punto de vista ambiental y social a la movilidad de las áreas urbanas.
Por este motivo y ante el incremento de usuarios de la bicicleta y de su accidentalidad, la Dirección General de Tráfico ha comenzado una campaña informativa y de sensibilización en radio y en Internet en la que se apela a la responsabilidad de todos los usuarios de los distintos medios de transporte, a la hora de circular.
Con el slogan “si nos respetamos, hay sitio para todos” Tráfico emite tres cuñas informativas en las principales emisoras de radio en las que se dan una serie de consejos tanto para los ciclistas como para el resto de conductores de otros vehículos.
Sigue leyendo la nota de prensa pinchando aquí.

domingo, 29 de mayo de 2011

Educación Vial en Isla Cristina (Huelva).

En la bella localidad onubense hay dos compañeros Carlos y Jesús que desde el mes de marzo estan trabajando en educación vial. Desarrollan un programa que trabaja con niños y niñas de primaria y secundaria. Actualmente estan visitando las clases de secundaria y hablando con los y las jóvenes de la localidad, como todavía no han iniciado la aventura bloguera les he ofrecido esta ventana para publicar cuantos eventos o noticias sean de su interés.
Os publico una información extraida de su muro de facebook, en el que explican el desarrollo de una sesión :
Bajo el título "Drogas, clasificaciones existentes y marco legal en la materia", hemos impartido una charla que viene a completar la campaña "ISLA CRISTINA SIN DROGAS"que promueve através del ...Ilmo Ayuntamiento el Departamento de Asuntos Sociales. Como siempre, la charla comenzó agradeciendo que Jesus y yo podamos participar conjuntamente con la Concejalía de Asuntos Sociales en esta campaña de prevención. A continuación dió comienzo la charla y se repartió a título informativo, un artículo de prensa referente a la tenencia en domicilios de macetas con plantas de marihuana; en el que los propietarios se enfrentaban a 18 meses de prisión.
Iniciamos la presentación con Power Points que llevabamos, donde informamos de las drogas, las clasificaciones que ha habido a lo largo de la historia y la utilizada en la actualidad, que va vinculada directamente a los daños que causan las drogas en el SNC(Sistema Nervioso Central), hablamos de que situación se vive en la actualidad, donde lo que más llama la atención es el incipiente aumento de consumidores de cocaina en los alumnos de secundaria, entre otros.
Posteriormente, tratamos las drogas desde el marco legal, viendo las multas, en que leyes y artículos están y el delito contra la salud pública. Todo lo relatado finalizó con un caluroso aplauso de algo más de dos minutos, todo un record, que no olvidaremos. GRACIAS


Desde Mairena del Aljarafe felicitamos a esos nuevos forofos de la educación vial y le animamos a seguir en esta bonita aventura,Jesús y Carlos, los comienzos suelen ser dificiles, pero ¿podemos saber cuantas vidas hemos podido salvar ya con estas acciones?
Puedes contactar con ellos de las siguientes formas:
A través de facebook Pincha Aquí

Correo Electrónico: policialocalislacristina.e.s.v@gmail.com

viernes, 27 de mayo de 2011

El diseño de la vía y su falta mantenimiento, provoca siniestros.

Es un factor que puede presentarse en los siniestros, es cierto que en un porcentaje muy bajo, pero a tener en cuenta. Esta foto la realizé esta misma semana en una localidad del Aljarafe, en uno de los pasos para peatones que dan acceso a un centro escolar. Como se puede apreciar la vegetación está muy alta y en el lateral derecho, si alguien cruzara, no lo podríamos ver hasta que no estemos encima. Es cierto que debemos de tomar todas las precauciones cuando conducimos y nos encontramos obstaculos visuales, que nos pueden crear un conflicto en caso de que alguien quiera cruzar. He dicho que es en una zona escolar, por lo que facilmente cualquier niño o niña pueda pasar sin tomar todas las precauciones y el desenlace puede ser fatal. En esta vía, que consta de un carril para cada sentido y vias de servicio de sentido único, el problema se agrava si entramos en dicha zona de servicios, porque aquí es cuando no podemos ver absolutamente nada viajando en un turismo, la altura de la vegetación puede ocultar totalmente a un adulto, imaginaros a una personita de 1,10 o 1,20 m. Es cierto que las administraciones tienen que sufragar muchos gastos en épocas de vacas flacas, pero creo que hay prioridades y si no que consulten a los profesionales, que elemento decorativo colocar en esta vía o como hacerlo. Pienso además que es misión nuestra hacer que la sociedad se fije en estos detalles y le salten a la vista al igual que a otros muchos. Del color del paso para peatones y su diseño hablamos otro día ¿vale?.

sábado, 21 de mayo de 2011

DIA NACIONAL DE LA MOTO, 12 de Junio.


“SÉ SOLIDARIO, AHORRA ESPACIO Y CUIDA TU ENTORNO...
EN CIUDAD !!USA LA MOTO!!
La PLATAFORMA MOTERA PARA LA SEGURIDAD VIAL de Sevilla ha presentado en el
ayuntamiento de la capital un escrito en el anuncian los actos que se celebrarán en nuestra ciudad el DOMINGO 12 de JUNIO coincidiendo con la celebración -en esa fecha- del DIA NACIONAL DE LA MOTO que esta asociación de motoristas va a llevar a cabo -ese domingo- en toda España.
La Delegada de la PMSV en la provincia de Sevilla , Maria Antonia Millán Migens, ha comentado que por ser la primera vez que se celebra el DIA NACIONAL DE LA MOTO, se pretende que tenga un carácter de celebración mas que de reivindicación, ya que estas últimas son de carácter histórico y se llevan muchos años solicitándolas a las diferentes administraciones. No obstante se pedirán más zonas de estacionamientos de motocicletas.
La fiesta del Día de la Moto (segundo domingo de Junio) que se montará en la ALAMEDA DE HERCULES, contará con un paseo previo de decenas de motoristas desde el campo del Real Betis Balompié hasta la mencionada Alameda, donde se montaran carpas de exposición de ciclomotores y motos (modernas y antiguas) así como todo tipo de artículos relacionados con el mundo de la moto para que el viandante pueda evocar sus recuerdos de la infancia así como hacer todas las preguntas que desee -sobre este medio de transporte- a los usuarios allí presentes. También está previsto montar actividades para los pequeños que se acerquen con sus padres.
“Con esta jornada pretendemos que el ciudadano que vive en las poblaciones cercanas a Sevilla, y en los aledaños del centro, que diariamente soporta horas de retenciones y de gasto de combustible inútil, se planteen venir y moverse por la ciudad en un medio de transporte: barato, fácil de usar, divertido, poco contaminante, fácil de aparcar cuando llegue a su destino y que descongestiona la
ciudad. Se calcula que unos 70.000 usuarios de turismos provocan el atasco de 40.000 vehículos todos los días en horas punta, en un radio de 15 kilómetros alrededor de Sevilla.
El transporte público también sufre retenciones y la bicicleta no es un método válido para el que tiene que acudir a su trabajo todos los días desde los pueblos dormitorios.”
Por esto afirma la PMSV que la MOTO ES NECESARIA en la ciudad y nunca mejor que el DIA NACIONAL DE LA MOTO para reivindicarla. Pincha aquí para entrar en la página.

viernes, 20 de mayo de 2011

Fin del curso de Educación Vial Escolar en Mairena, 2010-2011

Hoy he visitado el CEIP NUEVO de Mairena. Este nuevo colegio está ubicado en una zona aledaña al CEIP Santa Teresa y actualmente sólo cuenta con dos "caracolas" para albergar dos líneas de Infantil de 3 años. Ya ha empezado la construcción del nuevo centro, que según las administraciones competentes estará listo para el inicio del próximo curso escolar.
Este nuevo centro deberá funcionar con las actuales líneas que pasarán a Infantil de 4 años y llegarán otras dos nuevas de 3 años. Desde este gabinete de educación vial, deseamos que todo se vaya cumpliendo puntualmente para que el próximo curso estos niños y niñas tengan un "cole" de verdad. Pero vamos al día de hoy, durante estos años nunca hemos trabajado con clases tan pequeñas, es decir, nuestro programa siempre comenzaba en el infantil de 5 años, pero tras varias conversaciones con Cándido, el Director de este centro, me parecía injusto dejar a un colegio de Mairena sin nuestra participación, por lo que este nuevo reto suponía cubrir a TODOS los "coles" de nuestra localidad. Pincha aquí para seguir leyendo

Tras haber iniciado las sesiones escolares en noviembre del pasado año, hoy 20 de mayo hemos dado por clausurado el presente curso escolar. Han sido 70 sesiones realizadas por los centros escolares de Mairena, con un total de 1790 niños y niñas de infantil y primaria y 805 de Secundaria, que hacen un total 2595 beneficiarios directos de este programa. Esto sólo son datos objetivos, pero además hay que destacar que cada niño y niña transmite esta vivencia con sus personas más cercanas, mama,papa,abuelas y abuelos maternos y paternos, hermanas, hermanos u otros allegados, el alcance de estos programas llegan directamente a casi 21.000 personas dato a tener en cuenta para cualquier planificación futura. Todo ello sin contabilizar a las personas de los Centros de Adultos, Escuela Taller y Cursos de nuestro Ayuntamiento. Durante las próximas semanas publicaré los resultados de esta campaña y avanzaré algunos detalles de la siguiente, que ya los tengo en mente.

jueves, 19 de mayo de 2011

Seguridad Vial Laboral en Mairena del Aljarafe.


Con éste título se celebrará un curso de formación interna en nuestro Ayuntamiento en el segundo semestre de este año. Durante la mañana de hoy, hemos tenido una primera reunión de trabajo con la responsable de formación y otros compañeros para planificar y empezar a poner fechas para las actividades de formación interna. Hemos compartido esta primera reunión con Mª del Mar, Antonio y Almarza, que realizarán otras actividades formativas.
Un accidentes de tráfico laboral es aquel que sufre un trabajador durante su jornada de trabajo o en la incorporación o retorno al centro de trabajo, y siempre que intervenga un vehículo en circulación
Millones de personas se desplazan diariamente desde sus hogares a sus puestos de trabajo y viceversa en vehículo privado.
La movilidad y la necesidad de desplazarnos forman parte de nuestro día a día, y conlleva un riesgo de sufrir accidentes de tráfico de la misma manera que los desplazamientos que se realizan por motivos de trabajo.
La seguridad vial nos afecta como conductores, puesto que podemos ser víctimas o responsables de un accidente y porque, desde el momento que nos sentamos al volante, somos los principales responsables del resto de ocupantes del vehículo.
Los accidentes de tráfico constituyen un problema social y de salud. Social porque afecta a todos los miembros de la sociedad, y de salud porque pueden implicar muertos, heridos, invalideces, daños psicológicos, etc.
Su solución requiere la participación e implicación de todos: Gobierno, Administraciones, Agentes de Tráfico, medios de comunicación, profesores, usuarios, empresarios,…


Esta actividad estará englobada dentro de la Estrategia de Seguridad Vial para 2011-2020 siendo una de las prioridades destacadas por la DGT.
Desplazamientos relacionados con el trabajo. La elevada representatividad de los accidentes que tienen lugar al ir o volver del trabajo exigen un compromiso de las empresas con la seguridad vial. Además, se quiere mejorar
la capacitación y habilidad de los conductores profesionales, así como conseguir comportamientos más seguros.
En otra actividad formativa tambien se incluirán dos horas de sensibilización en materia de siniestros viales-
Almarza, formador en el curso de conducción de maquinaria de limpieza viaria, nos ha ofrecido la oportunidad de incluir un apartado de Seguridad Vial en esa otra actividad. Es importante que vayamos entrando en cualquier actividad de cualquier materia e incluyendo la seguridad vial dentro de sus programas.

miércoles, 18 de mayo de 2011

CURSO INTEGRAL PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO Y LA ATENCIÓN MULTIDISCIPLINAR A LAS VÍCTIMAS, FAMILIARES Y ENTORNO. (Nivel I).





Promueve: Dirección General de Protección Civil y Dirección General de Tráfico
Organizado por; Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA

Dirigido: Francisco Canes Doménech (Presidente de DIA)

Tipo; Curso presencial

DURACIÓN, FECHAS Y HORARIO

Duración: 16 de horas.

Fechas: 27 y 28 de junio de 2011.

Horario: Mañana: de 9 a 14 horas.

Tardes: de 16 a 19 horas.

N º DE ALUMNOS: 80.

N º DE PLAZAS QUE SE OFERTAN A TRAVÉS DE LA WEB: 60.

SOLICITUDES DE INSCRIPCIÓN Y ADMISIÓN:

Información en página web: www.proteccioncivil.org y www.asociaciondia.org

La inscripción debe realizarse simultáneamente en la página web de las dos instituciones.

Para más información visitar la página de DIA.

Gracias por el envio a Francisco Canes Doménech (Presidente de DIA)
Seguiremos informando de este evento.

lunes, 16 de mayo de 2011

Representantes de más de trescientas empresas se reúnen en el I Encuentro de Firmantes de la Carta Europea


La ciudad asturiana de Ribadesella ha albergado el Encuentro de firmantes de la Carta Europea de Seguridad Vial, donde se han reunido reprensentantes de las más de 300 empresas y entidades españolas que ya han firmado este documento.

Cerca de setenta profesionales de toda España, en representación de las más de trescientas empresas y entidades que hasta ahora han firmado ese documento, asistieron al encuentro en el que tampoco faltaron los responsables de los cuerpos de Policía Local y protección civil.

Durante el encuentro, el director técnico y de Calidad de Itvasa, Celestino Pérez Rodríguez, manifestó que en España se estima que unos dos millones de automóviles circulan sin la inspección técnica de vehículos (ITV).

Los participantes del evento han estudiado los factores que confluyen en los accidentes de tráfico y han destacado como preocupante el citado dato de los vehículos sin ITV, ya que según el modelo matemático propuesto en el informe Autofore de la Unión Europea, en España la inspección periódica habría evitado en el año 2005 un total de 7.857 accidentes.

Según los datos de Itvasa, en el año 2009 en Asturias la inspección periódica de vehículos habría evitado casi quinientos accidentes de un total aproximado de dos mil.

Por su parte, el director general de la Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial, Sergio Corredor, afirmó que los accidentes por salida de calzada de vehículos causan cada año entre el 30 y el 40 por ciento de los fallecidos en las carreteras.
Publicado en: TRAVESIA

domingo, 15 de mayo de 2011

Casi 600 participantes en el día de la Bici de Mairena.

La decimonovena edición del día de la bici de Mairena todo un éxito de participación, superando en cien personas las inscripciones del pasado año. El recorrido se ha desarrollado con normalidad sin producirse ninguna caída ni accidente.
La concentración comenzó a las 9:45 horas en el antiguo complejo hípico, terminando el paseo en torno a las 12 de la mañana en el Parque de la Huerta. Ese punto emblemático del Centro Histórico de la ciudad será escenario para que la fiesta continúe con la celebración de diferentes actividades lúdicas, castillo inflables, futbolín humano, voley, baloncesto, taller de maquillaje, etc.

Además, se sortearon tres bicicletas y otros regalos. El trayecto de la marcha, que es urbano, sumó un total de 9’5 kilómetros en su totalidad (ver reccorrido).

Es curioso comprobar como de nuevo este año se ven a mas familias juntas realizando el recorrido y algo muy importante, todas y todos con el casco puesto. Es fundamental para transmitir a los niños estos valores y actitudes necesarios para su seguridad que el mayor y más cercano ejemplo que tienen (su familia, sus mayores) tengan una conducta segura. Un aplauso para esos padres y madres que son un ejemplo para sus descendientes.
Como es habitual Agustín del Área de Dinamización Ciudadana y los agentes medio-ambientales participaron el la organización y buen desarrollo del evento, apoyando las labores de gestión del tráfico realizada por la Policía Local.

Despues de 7 años realizando labores de Educación Vial en este municipio, con todos los centros escolares, resultó muy gratificante ver a tantos y tantos niños y niñas que pasaban a mi lado mientras estaba cortando el tráfico u otras labores y me decian "Adios Eduardo", seguramente es porque lo pasan bien en las clases. Tras el paseo compartimos un rato con los participantes y saludando "antiguos alumnos y alumnas" por ejemplo de la Escuela Taller Porzuna, (en esta imagen) o de otros centros escolares y de todas la edades.

sábado, 14 de mayo de 2011

Hemos llegado a los 500 amigos y amigas en Facebook


Durante la mañana de hoy al aceptar 5 peticiones de amistad, que tenía en la cuenta de la red social facebook, somos ya 503 las entidades y personas que conformamos el grupo de seguidores del muro de Educación Vial Mairena. Tengo que decir que dentro de este grupo de amigos y amigas, hay muchas instituciones públicas y privadas nacionales, de casi todos los paises de América, Francia, Alemania, Bulgaria, Rumanía, Portugal y Brasil, además de contar con lo más granado de los especialistas en educación y seguridad vial del territorio español. Es otro número más que pensamos aumentar, porque para seguir transmitiendo el mensaje cuanto más seamos mejor.

Nuestro Amigo 500, cosas del destino, ha sido un periódico que se edita en la comarca del Aljarafe al que podréis acceder visitando su muro pinchando en la imagen.

Personalmente es un orgullo que tantas y tantas personas compartan las entradas, digan que le gusta o nos recomienden amigos. Al estar presente en esta red, nos ha dado un salto cualitativo importante en las entradas de nuestro blog así como en dar a conocer Mairena del Aljarafe por los cinco continentes.
Pronto llegaremos a los 1000 seguidores.

jueves, 12 de mayo de 2011

Mairena del Aljarafe, LO LLEVA,CREE Y ACTÚA


Con este eslogan ha dado comienzo los actos del llamado Decenio de la Seguridad Vial. Aunque en Mairena no es algo nuevo, llevamos desde finales de los 90 trabajando en la Educación Vial. Si es cierto que hasta el año 2009 no se ha desarrollado una respuesta integral implicando a todos los centros escolares de la localidad,desde Infantil de 5 años a 4º de la ESO, Centros de Mayores, Aulas de madres y padres y por último Trabajadores del Ayuntamiento. Quedan pendientes muchos proyectos que desarrollaremos en los próximos años y de los que iremos informando.

Tal y como publicamos el pasado mes de Marzo podéis descargar el plan de la Organización Mundial de la Salud pinchando aquí.

El “Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011 – 2020”, es un plan mundial de acción que ha sido elaborado por la Organización Mundial de la Salud y un grupo de colaboración de Naciones Unidas en el que se anima a los países a que apliquen dentro del marco de su estrategia nacional de seguridad vial, los cinco pilares básicos siguientes:

1.- Gestión de la Seguridad Vial
2.- Vías de tránsito y movilidad más segura
3.- Vehículos más seguros
4.- Usuarios de vías de tránsito más seguros
5.- Respuesta tras los accidentes

Podéis ver todo lo relativo a esta acción pinchando aquí.

miércoles, 11 de mayo de 2011

CURSOS DE VERANO EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL.

Durante los últimos días se han convocado los cursos de verano que las distintas Universidades españolas desarrollan en favor de la Educación y Seguridad Vial. En este blog y en el de ATESVAN encontraréis los enlaces para la inscripción a los mismos. Todos están enlazados en la barra del lateral derecho.
Para hacer un resumen de los mismos publico esta entrada con todos los cursos y enlaces.

El curso que oferta la Universidad de Oviedo es del 20 al 24 de Junio.
Para más información pincha aquí.











Curso de Verano UNED a celebrar en Gijón los días 29, 30 de Junio y 1 de Julio
Calendario y Horarios.
Matriculación ON LINE.
MÁS INFORMACIÓN





Por último el más veterano de los cursos universitarios destinados a la seguridad vial, el de la Universidad de Salamanca, que celebrará su VIII Edición, del 4 al 8 de Julio.
TODO SOBRE EL CURSO PINCHANDO AQUÍ.

martes, 10 de mayo de 2011

Adolescencia y riesgo.


El martes 24 de mayo a las 18.00h., tendrá lugar en la Biblioteca del IES Cavaleri la próxima sesión de Escuela de Familia, "Adolescencia y Riesgos", a cargo de D. Juan Manuel Alarcón Fernández, Psicólogo, Orientador Familiar y Máster en Adicciones.


Recordad que para hacer uso del servicio de ludoteca tendréis que solicitarlo en cualquiera de los siguientes correos electrónicos, o bien por teléfono (954 18 47 68):
saludcom@mairenadelaljarafe.org
educacion@mairenadelaljarafe.org

Enviado por: Escuela de Familias Mairena del Aljarafe.

lunes, 9 de mayo de 2011

La Policía Local y los Bomberos de Mairena salvan la vida de tres personas.


Tres personas intoxicadas por inhalación de humo, ha sido el resultado de un incencio que se produce hace un par de horas.Hace sólo unas horas, cuando el reloj marcaba las 6,20 recibiamos por la emisora de los patrulleros el aviso de un incencio en un bloque de pisos de la calle Hermanas Mirabal. A nuestra llegada el vecino que había dado la voz de alarma nos estaba esperando para indicarnos el lugar. De inmediato varias patrullas de la Policía Local de Mairena llegaban al lugar y se empiezan a tomar las primeras medidas para intentar facilitar el acceso a los Bomberos que envió dos dotaciones al suceso.
A nuestra llegada ya se olía bastante a humo y observamos como en la cocina del primer piso salían abundantes llamas.

En el interior de la vivienda se desconocía si había alguien por lo que tras insistentemente llamar al timbre y la puerta se decide que hay que entrar, momento en el llegan Bomberos y se procede a derribar la puerta de la vivienda. De inmediato se inspeciona la vivienda y se encuentra a tres personas que se estaban dormidas y ajenas a la tragedia, que se acababa de evitar. En esta ocasión estuvo cerca pero la llamada de un vecino y la rápida actuación por parte de los agentes y bomberos desplazados al lugar pudieron evitarla. De la vivienda incendiada lo más dañado fue la cocina, no afectando a otros inmuebles.

Esto es un blog de Educación y Seguridad Vial y esta noticia parece que no tiene nada que ver con la filosofía del mismo, aunque en definitva es salvar vidas, pero despues de vivir esta experiencia y sentir las palabras de agradecimiento de esta familia cuando te apretaban la mano y te miraban como a su salvador y el gran servicio prestado a la ciudadanía, quería que se conociera, ya que seguramente no se publicará en ningún diario, ni trascenderá a otros medios. Salvar tres vidas hace un rato ¡uf! te llena el cuerpo de satisfacción, es impresionante como te puedes sentir. Tambien me he animado a publicarlo porque en esta profesión hay muchos sinsabores y servicios que no tienes más remedio que hacer , pero acciones de este tipo te hacen olvidar rapidamente muchos otros malos ratos.
Enhorabuena a ese ciudadano que nos alertó, a los Bomberos de nuestra localidad y a mis compañeros.
Mairena puede dormir tranquila

domingo, 8 de mayo de 2011

VIII Curso de Educación y Seguridad Vial. Universidad de Salamanca.


Ya se hacía esperar y por fin hoy se a publicado en el blog del Profesor Castaño,el curso de verano de la Universidad de Salamanca, en esta ocasión se celebrará entre el 4 y 8 de Julio. Personalmente tengo que decir que a partir de mi paso por el celebrado en 2009, hubo un antes y un despues en mi carrera profesional, no solamente por los conocimientos adquiridos sino por la gran cantidad de personas que pudimos contactar.

Constatamos que el fenómeno circulatorio de personas y vehículos es un tema de carácter eminentemente social que aporta ventajas y también inconvenientes para la Movilidad Segura. De hecho, los Accidentes de Tráfico constituyen una importante causa de muerte, presentándose como un gran problema de salud para los ciudadanos, además de importantes repercusiones medioambientales y económicas.
En consecuencia la Unión Europea, a través de la Comisión y los Gobiernos de los diferentes países, han apostando por una mejor educación y formación vial, basadas en la prevención. Para conseguirlo, se hace necesaria la implicación de todos los ámbitos sociales que participan en la convivencia vial, mediante una responsabilidad que debe ser compartida y que implique a todos. Las líneas básicas de esta la Política Europea para el periodo 2011 a 2020, plantean la protección de los más vulnerables entre las principales objetivos, estableciendo para ello, la protección de niños, jóvenes, conductores noveles y motoristas, como prioridad en las actuaciones programadas.


Desde estas consideraciones, el Curso que presentamos pretende apostar por la mejora de la Movilidad Segura de los sectores más vulnerables y se desarrollará siguiendo una metodología que alternará la teoría expositiva con la práctica de Talleres Didácticos y debates, que permitan y faciliten una información y formación vial, a la vez que favorezcan el diseño e implementación de programas y actividades educativas que propicien la Seguridad Vial, dentro de la Educación Formal, no Formal e Informal.


El Curso está dirigido a profesionales relacionados con el tema de la Educación y/o Seguridad Vial: información, formación, investigación, educación, vigilancia y control vial. Así mismo se dirige a docentes, pedagogos, concejales, policías, psicólogos, profesores de Formación Vial, sanitarios, estudiantes universitarios y otros interesados en la Seguridad Vial.


Los ponentes con los que cuenta el Curso son expertos de reconocido prestigio nacional e internacional, y presentarán los contenidos del programa alternando la teoría con los talleres prácticos, completándolos con diversos recursos didácticos y tecnológicos que se ofrecerán, de manera gratuita, a los asistentes

Este Curso se organiza, en su 8ª edición, en el marco de los Cursos de Verano de la Universidad de Salamanca y destacamos, una vez más, la inestimable colaboración y aportación de la Dirección General de Tráfico en todas las ediciones del Curso. También contamos con el apoyo de la Fundación Torcal, la Universidad de Zaragoza y la Fundación MAPFRE.


Esperamos que el curso sea atractivo y de interés, tanto para los antiguos alumnos, como para cuantos estudiantes y profesionales estén interesados en el mismo.

Destinatarios: La edición se abre a profesionales españoles e iberoamericanos: Docentes, Pedagogos, Concejales, Psicólogos, Policías Locales, Profesores de Formación Vial, Sanitarios, Animadores Socioculturales, Investigadores, Estudiantes universitarios y cualquier interesados en la Seguridad Vial.
TODA LA INFORMACIÓN PINCHANDO AQUÍ.

sábado, 7 de mayo de 2011

Día de la Bici en Mairena del Aljarafe.


Últimos días para inscribirte en en Día de la Bici de Mairena del Aljarafe.
Pincha en el enlace y verás el triptico del evento.

El Día de la Bici está organizado por el Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe y el Instituto Municipal de Dinamización Ciudadana, y cuenta con la colaboración de la Agencia de Medio Ambiente y Energía, Aljarafesa, y Bicicletas Aljarafe.

La jornada se iniciará con la Concentración de participantes en el antiguo Complejo Hípico (junto al Colegio Mayor), a las 9.45 horas. Y la entrega de camisetas a los primeros 500 participantes.

A las 10,30 h. Se iniciará la marcha ciclista, que finalizará en el Parque de la Huerta. El recorrido urbano es de, aproximadamente, 9,5 kilómetros.

El recorrido programado está aconsejado para mayores de 10 años, y no es apto para niños pequeños con bicis de ruedas laterales. En este caso se recomienda la participación en la misma bicicleta del adulto. Los menores de 14 años deberán participar acompañados de un adulto.

A las 12,00 h. Están programadas distintas actividades lúdicas y el sorteo de tres bicicletas y otros regalos entre todos/as los/as participantes.

Hasta el miércoles 11 de mayo se podrán realizar las inscripciones, que aunque no son necesarias para participar, se recomienda, pues incluye seguro de accidentes. Se podrán entregar en el Área de Deportes del Ayuntamiento de lunes a viernes de 9’30 a 13’30 h. y de lunes a jueves, de 17’30 a 19’30 h. Para más información se puede llamar al telf. 954 76 96 89.

Fuente: Mairena Sotenible

Mi comentario:
Vuelvo a reiterar, que en eventos de este tipo organizados por los estamentos públicos, debemos no solo "aconsejar" el uso del casco, sino hacerlo obligatorio para todas las personas que participen. Son ocasiones en las que habitualmente participan familias enteras, que mejor ejemplo para un hijo o una hija que los "mayores" usemos este elemento de seguridad tan importante.

jueves, 5 de mayo de 2011

II JORNADAS EDUCACIÓN VIAL MAYORES


El tráfico es un fenómeno cotidiano que está presente en nuestras vidas. No hay
nadie que pueda decir que el tráfico no le afecta ya que, con sólo salir a la calle, se encuentra con él. Si prestamos atención a las noticias que publican los medios de
comunicación nos daremos cuenta de los problemas que el tráfico acarrea a cualquier
ciudadano, ya sea como peatón, conductor, usuario de transporte público o privado
o simplemente utilizando la vía pública.

Es necesario que las personas adultas estén educadas vialmente, es decir que
conozcan todas las normas y señales que regulan la circulación de vehículos y personas y que aprendan y adopten conductas y actitudes que den seguridad a todos los
usuarios. Con ello disminuiremos drásticamente la lacra de los accidentes de tráfico,
ya que, sin querer entrar en polémica sobre culpabilidades, muchos de ellos se
evitarían si estuviéramos todos educados vialmente.
En muchas ocasiones se piensa que la Educación Vial es algo propio de la edad
escolar y que los adultos sólo se educan vialmente cuando van a la autoescuela y
nada más lejos de la realidad. En cada edad afrontamos nuestra relación con el tráfico de una manera diferente y por lo tanto, en cada edad nuestro comportamiento
es distinto: por limitaciones físicas, por ejemplo las personas mayores, por motivos
profesionales, por ejemplo repartidores, transportistas, etc., y por motivos familiares o educativos, por ejemplo padres, madres, profesores, para los que la Educación Vial no sólo es algo necesario para ellos mismos sino que se convierte en una asignatura que deben enseñar a sus hijos y alumnos.

Por todo ello la Educación Vial debe llegar a todos los ciudadanos ya sean niños,
jóvenes o adultos; a través de la escuela, de centros educativos para adultos, asociaciones de vecinos, culturales, de consumidores, etc. Por este motivo este taller pretende introducir a todos los interesado en contenidos de Educación Vial que afectan de una forma general a la mayoría de los ciudadanos. (Extraido del material Taller de Educación Vial DGT)

Durante los próximos días asitiremos a los centros de mayores para intentar transmitir a este colectivo, que nos importa mucho su seguridad y como van a desplazarse por las vías de nuestro municipio en cualquiera de sus facetas, conductor,peatón o viajero. Otra parte importante será la que trataremos cuando hablemos de los autobuses y autocares en la que indicaremos especialmente, los lugares de salida en caso de emergencia, la existencia de un martillo rompecristales o como abrir la puerta del vehículo en caso de accidente. Tambien trataremos con este colectivo los SRI, no cabe duda que muchos abuelos y abuelas son los que llevan a sus nietos al colegio o los trasladan diariamente en sus vehículos particulares, por lo que es de especial interés que conozcan perfectamente como realizarlo en condiciones de seguridad.

Estaremos a partir de las 12 h en:

Barriada Lepanto, C/ Barcelona 17 de Mayo, "La Edad de Oro".

Barriada Ciudad Aljarafe, 18 de Mayo, "3ª Edad Los Veteranos".

Casco Antiguo,19 de Mayo, "Sal Si Puedes".

Agradecemos la apuesta personal de la Técnico del IMBS, "Cuca", para el desarrollo de este programa.

Fotos: Propias