Medalla al Mérito en Seguridad Vial

Mañana viernes a las 11.00h en la Sala de Juntas de la Delegación de Gobierno de la Comunidad Autónoma de Cantabria APEMEV recibirá la Medalla al Mérito en Seguridad Vial, distintivo azul, categoría bronce.

Desde este humilde rincón agradecer a las instituciones que entreguen este reconocimiento a un grupo de personas abnegado en intentar trasmitir a nuestra sociedad unos valores y actitudes que puedan salvar sus vidas, que hagan un trabajo en positivo con los escolares para llegar a su interior y que ellos decidan.

NUESTRA ENHORABUENA A UN GRUPO EXCEPCIONAL QUE SIGUE MARCANDO HISTORIA EN NUESTRO PAÍS.

IV Juegos Europeos de Policías y Bomberos

Tendrán lugar en la isla de Tenerife entre el 8 yel 15 de julio de 2012


El Puerto de la Cruz será la ciudad que aloje al grueso se participantes y acompañantes de los Juegos Europeos de Policías y Bomberos, Europolyb Canarias 2012, que se vaticina alcancen una cifra en torno a las veinte mil personas provenientes de todos los países del continente europeo, a los que se sumará la representación de otros tres países invitados: Estados Unidos, Dubái y Canadá.

Dentro de estas juegos también se realizará "I Congreso Internacional de Seguridad y Emergencias" de lo que avanzamos el programa.

* Mejoras obtenidas con redes TETRA en la prestación de los
Servicios públicos de seguridad, emergencia y protección civil
* Transportes de mercancías peligrosas
* Gestión logística en emergencias
* Presente y futuro de las agrupaciones de Protección Civil
* El factor humano ante emergencias
* La nueva carrera de emergencias (Plan Bolonia)
* Factor humano en la gestión de las emergencias
* Recursos electrónicos e informáticos
* Planes de Emergencias en Canarias: PLATECA, PEFMA, INFOCA, PESICAN, y PEVOLCA.
* Instituto Canario de Vulcanología
* Los Recursos Sociales para la gestión de la atención social en Grandes Emergencias y Catástrofes
* Asistencia de emergencias en el accidente aéreo de barajas
* La prevención como herramienta de protección civil
* Futuro del Técnico en Emergencias Sanitarias tras la entrada de la Formación Profesional
* La profesionalidad dentro de los voluntarios
* Los sistemas de control de humos en edificios subterráneos. Estaciones de metro, parkings y edificios de geometría singular
* Planes de Autoprotección y Simulacros de Emergencias

TODA LA INFORMACIÓN VISITANDO ESTE ENLACE

Información enviada por nuestras compañeras de:

Finaliza el curso sobre Accidentes de Tráfico en el Ámbito Laboral.

En la tarde de ayer, finalizó el primer curso sobre accidentes de tráfico en el ámbito laboral, desarrollado con los empleados al servicio del Exmo. Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe. Finalizan las 24 horas de la que constaba esta primera actividad formativa, que ha sido homologada por el Instituto Andaluz de Administraciones Públicas. Durante estos días hemos compartido momentos muy agradables con las personas asistentes, en los que hemos desarrollado los siguientes contenidos.

Unidad I: Los datos de la siniestralidad laboral vial.

1.1 -Datos estadísticos de interés.
1. 2 -El siniestro de tráfico laboral
1.3 -Perfil del conductor
1.4- Perfil del accidentado
1.5 -El momento y lugar del accidente
1.6 -Las infracciones más frecuentes

-UNIDAD II: El factor humano.
Contenidos a desarrollar:
2.1 – Introducción
2.2 – El Alcohol
 Legislación actual
 ¿Cómo se alcanzan estos niveles?
 ¿Cómo afecta el alcohol a nuestra capacidad de conducción?.
 Repercusiones sobre nuestro comportamiento.
 Alteraciones en las funciones perceptivas
 Alteraciones en la atención
 Recomendaciones.

2.3 La fatiga
 ¿Qué es la fatiga?
 ¿Cómo reconocer la fatiga?
 Una vez que ha aparecido, actuación.

2.4 El sueño
 ¿Qué produce el sueño?
 ¿Cómo nos afecta?
 Recomendaciones


2.5 Las Drogas
 Tipos de droga
 Efectos

2.6 Otros factores a tener en cuenta

-UNIDAD III: El factor vía.
Contenidos a desarrollar:
3.1 La Vía
 Situaciones de conflicto
 Intersecciones y glorietas
 Enlaces
 Travesías
 Desplazamientos peatonales
 Desplazamientos en vehículos pesados y ligeros
3.2 El vehículo
 Mantenimiento del vehículo.
 Procedimiento para verificar niveles.
 Lubricantes.
 Luces exteriores interiores y cuadro
 Elementos a verificar en la suspensión.
 Control de la dirección y neumáticos.
 Eficacia de frenada.
 Ficha técnica y permiso de circulación.
 Inspección técnica del vehículo (ITV).
 Seguro obligatorio.
-UNIDAD IV: Como actuar en caso de accidente
 Esquema general de actuación desde que se tiene conocimiento de un accidente.
 Nociones de protección del lugar y señalización
 Como alertar a los sistemas de emergencias
 Actuación con los posibles heridos
 Importancia de la protección cervical de los accidentados.



-UNIDAD V: Ley de prevención de riesgos laborales.

UNIDAD VI Normativa sobre el peatón y carriles bicis
 Principales normas de circulación para personas que se desplazan a pie
 Señalización vertical y horizontal del RGC
 Lugares seguros para circular y cruzar
 Normas de circulación para bicicletas, señalización y carriles bicis.

Pero sobre todo hemos trabajado, desde las nuevas técnicas en las que se han de abordar estos cursos de formación haciendo protagonista a las personas asistentes. Realizando "de otra forma" la transmisión primero de unos conocimientos y dejando que ellos y ellas sean quienes vean el riesgo y luego decidan.
Ha sido muy gratificante que al finalizar la jornada de hoy nos comenten que además de encantadísimos con la dinámica de las clases, se inscribirían el próximo año en una nueva edición. Y lo que más me ha llenado de satisfacción es que comentaran que había sido un curso DIFERENTE, lejos de las dinámicas y formas habituales.

Desde aquí quiero dar la enhorabuena a ese grupo de personas que tras terminar sus jornadas laborales, de 8 a 15 horas, estaban puntualmente a las 16,30 horas en el aula, habiendo días que superábamos los 34ºm hasta las 20,30 horas que finalizábamos.
Mucha culpa de que esta actividad haya sido tan valorada positivamente puede tenerla un temario elaborado por los miembros de este gabinete, siendo realistas y huyendo de convencionalismos, así como el exceletente material aportado por ADEVA, APEMEV- CANTABRIA y ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA) que son asociaciones de profesionales de la educación y seguridad vial integrados en FETEVI. En breve tendremos las valoraciones.
En la barra derecha se han colgado todas las fotos del curso. O si lo prefieres:
PINCHANDO AQUÍ ACCEDES A TODAS LAS FOTOS.

Abierto el plazo de inscripción para el V Encuentro Astur-Cántabro

Gracias a la colaboración del Excmo. Ayuntamiento de Medio Cudeyo el V Encuentro de Educación Vial Astur-Cántabro se ha convertido en una realidad.
Hemos realizado un esfuerzo importante para hacer partícipe a la ciudadanía del Encuentro y para ello se invitará a participar en las actividades de la tarde a vecinos y vecinas de la localidad.

LEE LA ENTRADA COMPLETA E INSCRIBETE VISITANDO ESTE ENLACE

El Ayuntamiento de Medio Cudeyo acogerá el V Encuentro de Educación Vial Astur-Cántabro

El Ayuntamiento de Medio Cudeyo acogerá el V Encuentro de Educación Vial Astur-Cántabro
Motivos técnicos ajenos a APEMEV CANTABRIA nos obligaron a realizar un esfuerzo de última hora para buscar un nuevo Ayuntamiento que acogiese el V Encuentro Astur-Cántabro.

Finalmente el Ayuntamiento de Medio Cudeyo será la sede del V Encuentro.

Lee la entrada completa en el blog de APEMEV - CANTABRIA, pinchando aquí.

El nuevo examen práctico, la conducción autónoma.

En este artículo se informa de la nueva forma de examinar puesta en práctica por la DGT, es un artículo que nos envía AUTOESCUELA LEPANTO, de nuestra localidad.
Os queremos informar sobre los cambios que ha llevado a cabo la DGT en las pruebas de examen práctico. Estos cambios van en función de dos protocolos: Calidad y , lo más novedoso, Conducción autónoma.

Protocolo de calidad:

Hace referencia al nivel de calidad que debe tener la prueba de circulación por parte de la jefatura y que se preste un servicio de calidad al alumno y no un mero trámite consistirá en:.
• Recepción del alumno: el examinador deberá identificarse y procederá a identificar al alumno antes de empezar la prueba.
• Desarrollo de la prueba: esta se divide en varias partes.
- Comprobaciones y verificaciones técnicas: antes de subir al
vehículo. nos pueden pedir que comprobemos el estado de los
neumáticos, el nivel de los líquidos, etc…
- Acomodación del aspirante, con colocación del asiento y el cinturón de
seguridad, regulación del reposacabezas y de los espejos retrovisores.
- Conducción autónoma durante los 10 primeros minutos ( ver protocolo
de conducción autónoma )
- Conducción dirigida: las indicaciones del examinador deben ser dadas con antelación suficiente, con un lenguaje claro, de tal manera que puedan ser fácilmente comprendidas por el aspirante.
• Comunicación del resultado
El Examinador en presencia del profesor deberá comunicar el resultado de la prueba al aspirante, con una explicación breve y clara sobre la evaluación de la prueba, sin entrar en discusión sobre faltas en concreto.



Protocolo de conducción autónoma:

Tradicionalmente la prueba de circulación se ha venido realizando de modo que el aspirante sigue un itinerario que va determinado por el examinador y atendiendo a sus continuas indicaciones.
Distintos países de la UE han ido introduciendo, en el desarrollo de la prueba, una fase de conducción autónoma con resultados muy satisfactorios, para la formación de los futuros conductores.
¿ Qué es la conducción Autónoma ?
Es aquella que se realiza por el aspirante de forma independiente y autónoma, desarrollándose de manera natural, sin que las instrucciones y advertencias continuadas del examinador, alteren o interfieran su toma de decisiones y por ello su comportamiento general durante la prueba.
¿ Cuáles son sus objetivos ?.

Conseguir en lo posible, durante la fase inicial, la necesaria tranquilidad al alumno, proporcionándole una mayor seguridad durante la conducción.
Poner de manifiesto su capacidad para tomar decisiones personales, que le permitan desplazarse de un lugar a otro, que en ocasiones le son desconocidos.
Hacer ver al alumno que la conducción es una función multitarea y por último proporcionar al examinador una visión más completa y espontánea, que le permita una evaluación más real y auténtica, además de apreciar los conocimientos y habilidades del aspirante
Esta fase de la evaluación autónoma deberá tener una duración de 10 minutos al menos, cualquiera que sea la clase de permiso a obtener.
Durante estos minutos el aspirante circulará sin instrucciones concretas del examinador, que deberá interesarse sobre si el alumno fue aleccionado por su autoescuela, acerca de esta forma de examen.
A tal efecto el examinador podrá utilizar alguna de las indicaciones siguientes:
- inicie la marcha y diríjase a un lugar determinado….
- inicie la marcha y, siguiendo la señalización existente, vaya a…
- inicie la marcha y circule libremente, dándole las indicaciones mínimas e imprescindibles, que sirvan de orientación.
Con carácter opcional, para alcanzar un punto de destino o un itinerario, podrán seguirse las indicaciones de un GPS….
Artículo enviado por:
AUTOESCUELA LEPANTO
Fotos propias realizadas este verano en el curso de la Uniovi y Adeva en Pola de Siero (Asturias).

Algeciras ya tiene su blog de Educación Vial.

El Gabinete de EDUCACION VIAL de Algeciras encara su 17º año lectivo y cuando hace balance de lo actuado hasta el momento, se congratula por sentirse partícipe de la disminución de los accidentes en la ciudad. Andalucía de enhorabuena, incorpora otro blog y otra herramienta más para seguir luchando en la prevención. Os adjunto el enlace de esta nueva ventana que nos ofrece un gran profesional, D. Juán Cózar. Aquí su entrada en la nueva ventana abierta para todos los públicos.

Sí, muy felices por haber alcanzado un alto número de alumnos, por la calidad de la formación suministrada, por ser reconocido por niños, jóvenes y mayores, y por conseguir haber hecho un hueco vial en la sociedad. Solo nos cabe un reproche; los profesionales estamos convencidos de que la ciudad de Algeciras necesita ya un Parque Infantil de Tráfico fijo, por el que nuestros niños, en todas las edades, se formen como paso previo a la realidad de la calle. Todos debemos tomar conciencia de ello y poner nuestro granito de arena para que en breve sea una realidad.
...
Iniciamos un nuevo curso, pero también una nueva legislatura política. Llegan cambios, nuevas ideas y otras prioridades. También nace éste humilde blog, que irá contando todo lo que podamos aportar en busca de eso tan genérico pero a la vez tal importante y vital como es la seguridad vial.

SIGUE TODO LO RELACIONADO CON LA EDUCACIÓN VIAL EN ALGECIRAS PINCHANDO AQUÍ.

Autoescuela Indianápolis, se une a la difusión de la Hoja de Rescate.

Esta tarde hemos visitado la Autoescuela Indianápolis, situada en Avd. Cerro de la Campana. Habitual colaborador de este gabinete, la plantilla al completo nos recibe y se les explica en que consiste la iniciativa, siendo muy interesante su difusión entre los nuevos conductores y conductoras, por lo que les pareció interesante adherirse a la difusión de esta herramienta que salva vidas. Es vital que nos impliquemos todos los colectivos, cuantas más personas se sumen mejor. En el plan formativo será incluida la explicación referida a la Hoja de Rescate.
Gracias Fátima, por tu recibimiento y por tu colaboración.

Autoescuela Lepanto, se une a la difusión de la Hoja de Rescate.

Siguiendo el plan elaborado para la difusión de la Hoja de Rescate elaborada por el RACC, seguimos realizando su difusión entre la población y que mejor lugar que un Centro de Formación Vial, que es donde las nuevas personas que se inician en la movilidad en su papel de conductor o conductora, conozcan algo que les puede salvar la vida. Durante la tarde de hoy los miembros del Gabienete de Educación Vial hemos visitado la Autoescuela Lepanto, haciendo entrega de dipticos informativos sobre la iniciativa. Sus responsables ya conocían la iniciativa y la incluyen en sus planes de formación para la obtención de cualquier permiso de conducir. Es muy gratificante encontrar a personas comprometidas con la formación vial integral , huyendo del tópico de que las autoescuelas están para sacarnos el dinero y cumplir un mero trámite. Desde este mismo fin de semana, en su sesiones teóricas, seguirán difundiendo esta iniciativa en favor de todas las personas que obtendrán en breve su permiso de conducir. Gracias a personas como Manuel y Carmen, tendremos en nuestras vías a personas mejor formadas. Podeis visitar su muro en Facebook, pinchando aquí.

STOP ACCIDENTES PIDE QUE LAS CIUDADES ESTEN PENSADAS PARA LOS PEATONES

Os publico el comunicado de prensa que la pasada semana emitió la asociación STOP ACCIDENTES, el cual comparto punto por punto y veo necesario seguir trabajando para que las administraciones locales sean conscientes de que se puede hacer mucho más en esta materia.

Desde la Asociación STOP ACCIDENTES, en el marco de la Semana de la Movilidad Europea, y dado el gran número de peatones arrollados recientemente en varias poblaciones, creemos URGENTE Y NECESARIO hacer un llamamiento a los Ayuntamientos de las ciudades y pueblos españoles para que cumplan con los objetivos tendentes a reducir los atropellos a peatones, y de esta manera mejorar la seguridad vial y la calidad de vida de todos los ciudadanos.

Debemos de modificar nuestras ciudades, no deben de estar hechas y pensadas para los vehículos, sino para los peatones, y esto es algo que no ocurre en prácticamente ninguna población de nuestro País, por lo tanto proponemos lo siguiente:

- Jerarquización de las vías urbanas creando un modelo de ciudad que garantice la movilidad sostenible y segura, reduciendo el tráfico privado de vehículos a motor y potenciando al máximo el transporte público y a pie.
- Reducción de las velocidades medias extendiendo las zonas 30
- Diseños viales y señalización de pasos de peatones que aumenten la seguridad de las personas.
- Atención integral a las víctimas del tráfico e impulsar programas de prevención y concienciación vial dirigidos a la población en general.
Queremos conseguir que las ciudades y pueblos de nuestro País sean lugares donde se pueda deambular, pasear y andar con tranquilidad. No hay que dar prioridad al vehículo sino a la persona.

Accidentes de Tráfico en el Ámbito Laboral, Mairena del Aljarafe con la Seguridad Vial.

i Este es el curso, homologado por el Instituto Andaluz de Administraciones Públicas I.A.A.P., que desde el día 20 de Septiembre desarrollamos con los empleados al servicio del Exmo. Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe. Dentro del plan de formación interna proyectado por nuestro Ayto. empezamos a trabajar los "mal llamados accidentes" ocasionados durante la jornada laboral. Para mí fue una gran satisfación personal poder empezar a trabajar en este campo, desde hace algunos años queríamos iniciar este proyecto. Es fundamental trasladar a todos los departamentos de la administración, lo que es una realidad social. El pasado día 20 tras una jornada agotadora, día de la presentación en Mairena de la Hoja de Rescate, iniciamos esta actividad formativa dirigida a todos los empleados al servicio de nuestra corporación. En su mayoría las personas asistentes a este curso son personal de Limpieza Viaria, Jardinería, Trabajos en la Vía Pública, Conductores y Otros Servicios. En la inauguración del mismo estuvo presente el Sr. D.Vicente Agenjo, Primer Tte. Alcalde acompañado entre otros de la Sra. Dª Elena Castro, Concejala de Infraestructuras y Medio Ambiente, imponiendo solemnidad a dicha apertura. En sus palabras determinó, que la formación del personal al servicio de la ciudadanía de Mairena del Aljarafe, era una fuerte apuesta del actual equipo de gobierno, por lo que imprime un caracter especial de compromiso y voluntad de hacer las cosas bien, a este inicio de jornadas formativas. Tengo que agradecer la deferencia de la corporación con las personas que dedican su tiempo libre a formarse para servir en mejores condiciones a la ciudadanía y a proteger la integridad de los colectivos de los servidores públicos. Durante 24 horas en varias jornadas intentaremos transmitir, a las personas que asisten, nociones de normativa en Riesgos Laborales, Seguridad Vial y Normativa sobre Tráfico. Pero sin lugar a dudas la misión principal será evitar siniestros viales, tanto en la jornada laboral como en su vida cotidiana y que así sea transmitido a sus personas cercanas. Para ello, además de los recursos elaborados por los formadores de este curso, Antonio y F. Eduardo, contaremos con materiales proporcionados por ADEVA - ASTURIAS y APEMEV - CANTABRIA. miembros de FETEVI, contaremos con un temario elaborado para la ocasión, material cedido por la DGT y sobre todo con las enormes ganas de adquirir conocimientos que hasta el momento han mostrado las personas participantes. Es la primera edición de un curso de formación interna que se dedica a tratar los siniestros con ocasión de la jornada laboral, por lo que es de agradecer la aceptación mostrada a esta iniciativa. Quiero agradecer personalmente el gran apoyo y trabajo realizado por la responsable de formación de nuestro Ayto. Dª Matilde Durán, que conocedora de la gran actividad y trabajo desarrollado por este Gabinete, nos ha apoyado desde el principio de esta propuesta hace ya tres años, además de realizar una gran labor interna para que todo estuviese a punto el día del inicio de este curso. Nuestra propuesta se sale de lo convencional en estos casos, entendiendo conocimiento, sensibilización, aprendizaje y sobre todo formación de otra forma, de la que que entendemos se debe transmitir.

Presentación en Mairena de la Hoja de Rescate, imágenes.

Durante la mañana del día 20 tuvimos la oportunidad de compartir unos gratos momentos con compañeros de diversos ámbitos y destinos, a los que tuvimos el gusto de recibir. Dentro de una educación vial integral, pensamos que hay difundir y poner en conocimiento de todas las personas iniciativas como esta que pueden ayudar a salvar miles de vidas, con un solo gesto y prácticamente gratis. Además de los propios agentes de la policía local de Mairena del Aljarafe, a esta presentación acudieron muchos Jefes de policía de localidades del Aljarafe, admás de D. Manuel García Jefe de la policía local de Mairena, Mandos y compañeros de la policía local de Sevilla, miembros de la policía local de Huelva, Guardia Civil de Tráfico, Subjefa Provincial de Tráfico, D. Emilio Andrades en representación de la Escuela de Seguridad Pública de Andalucía,D. Antonio de Miguel Coordinador de Educación Vial JPT Sevilla,Dª Azucena Fraile y sus agentes,D. Juan Guerrero histórico en la educación y seguridad vial, D. Tomás Botín de la Mancomunidad de Municipios del Aljarafe, Bomberos del Aljarafe y otras localidades, Representantes sindicales provinciales del área de seguridad y emergencias, representantes de ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA), Representantes de Dräger Safety Hispania, representantes de otros colectivos de la localidad, además de miembros de la corporación local con el Sr. Alcalde D. Ricardo Tarno.
Tras la presentación realizada en el salón de actos del edificio Mairena Center, nos trasladamos al antiguo complejo hípico donde Bomberos del Aljarafe, del parque de Mairena hicieron una excarcelación siguiendo las indicaciones que ofrece la hoja de rescate. Recibimos felicitaciones y agradecimiento de los asistentes al acto y nos toca agradecer a la Fundación RACC la iniciativa, a su representante en Andalucía DªSonia Menacho todo su apoyo,a Sr. Jefe de Bomberos del Aljarafe y sus compañeros la gran acogida de este proyecto y su colaboración. Imprescindible agradecer a Desguace García la donación y transporte del vehículo utilizado así como a toda la corporación local por su apoyo desde el primer minuto que se le presento la posibilidad de realizar este evento en nuestra localidad así como al gabinete de prensa. Agradecer especialmente al Sr. Alcalde sus palabras de aliento y apoyo a desarrollar labores de prevención en materia de seguridad vial. Para finalizar quiero expresar mi felicitación y enorme agradecimiento al Sr. Concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad la implicación personal en que este proyecto llegara a buen puerto, GRACIAS A D. JOAQUÍN RUÍZ.

Ahora es labor de todos los conocedores de esta magnifica herramienta, darle la máxima difusión. Por nuestra parte ya hemos elaborado una plan de divulgación que abarca todos los colectivos de nuestra localidad, del que pronto tendreis noticias.

Os cuelgo las fotos del evento y el enlace de la publicación en la página del RACC, HOJA DE RESCATE.

Mairena es el primer municipio de Andalucía y segundo de España en presentar la HOJA DE RESCATE.

La Hoja de rescate, una herramienta imprescindible para salvar vidas en los accidentes de tráfico
Mairena es el primer municipio de Andalucía y segundo de España, tras Barcelona, donde se presenta esta iniciativa de la Fundación RACC, que en nuestra localidad ha tenido el apoyo del área de Seguridad Vial de la Policía Local
El RACC, el mayor automóvil club de España, siguiendo la línea de fomentar la seguridad vial y reducir la gravedad por accidentes de tráfico, presenta, juntamente con el Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe el proyecto “Hoja de rescate”. El alcalde Ricardo Tarno, junto con Sonia Menacho, responsable de la Fundación RACC en Andalucía, han argumentado las ventajas que supone para los conductores llevar la hoja de rescate dentro de su vehículos, y han asistido a la simulación de una excarcelación (rescate) de un accidentado de tráfico.
La Hoja de rescate, imprescindible para los conductores
La Hoja de rescate es una ficha para los equipos de rescate en el momento de atender un accidentado de tráfico. Gracias a esta ficha, que muestra toda la información técnica necesaria del vehículo de forma muy visual, los equipos de rescate pueden acceder con la máxima rapidez y garantías de seguridad.
El principal objetivo de la Hoja de LA HOJA DE RESCATE es facilitar el rescate (la excarcelación) del accidentado de tráfico en el menor tiempo posible y las máximas garantías. Disponer de la Hoja de rescate dentro del vehículo permite a los equipos derescate:
- Determinar el fabricante y el modelo exacto del vehículo
- Localizar los componentes críticos para abrir un coche y extraer a los heridos. Es especialmente adecuado para vehículos de nueva generación, por su mayor complejidad técnica.

Si deseas recibir más información o descargarte la hoja de rescate, entra en www.hojaderescate.es

Publicado en la web del Ayto. de Mairena del Aljarafe.

Mairena del Aljarafe y la Fundación RACC, presentan la Hoja de Rescate.

Mairena sigue siendo pionera en actividades de Educación y Seguridad Vial.
El Exmo. Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe y la Fundación RACC, haran el próximo día 20 la presentación de esta herramienta que ayuda a SALVAR VIDAS.
Gracias a la clara apuesta que se hace en favor de la Educación y Seguridad Vial desde la corporación local, se ha señalado este día para difundir esta herramienta que es tan fundamental para los equipos de rescate. Tras unas semanas de intenso trabajo el próximo martes Mairena del Aljarafe será la segunda ciudad de España y primera de Andalucía en realizar esta presentación.


El tiempo es oro cuando se trata de rescatar a un herido atrapado en un vehículo tras un accidente grave. Unos minutos pueden ser la diferencia entre la vida y la muerte. La hoja de rescate es una ficha que incorpora toda la información técnica necesaria para poder abrir un vehículo de manera rápida y segura. Tiene un formato estándar, válido para toda Europa. Pero es necesario que todas las personas que trabajamos en relación con la seguridad vial sepamos de su existencia, así como que demos la mayor difusión posible a esta iniciativa.

Dicho acto se desarrollará en dos partes, siendo la primera una rueda de prensa informativa en la que se explicará en qué consiste dicha hoja y en una segunda fase se realizará una excarcelación usando dicha herramienta. Estos actos darán comienzo a las 11,00 horas en el Salón de Actos del Edificio Mairena Center (junto a nueva biblioteca José Saramago, estación metro Ciudad Expo).

Desde este humilde rincón quiero agradecer la gran implicación del nuevo Concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, D. Joaquín Ruíz, el apoyo incondicional mostrado hasta el momento con las acciones propuestas para fomentar la educación y seguridad vial en nuestra localidad. Tambén agradecer al Sr. Alcalde, su apuesta por esta jornada, así como a Dª Sonia Menacho de la Fundación RACC, su entrega y

colaboración. Y por supuesto a Bomberos del Aljarafe, (Parque de Mairena) su colaboración.
Ese mismo día el Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe, inicia un curso de formación interna para los empleados a su servicio, con el título de Accidentes de Tráfico en el Ámbito Laboral, siendo los formadores del mismo, los miembros de este Gabinete.

La Policía Local imparte un curso de educación vial a voluntarios de Protección Civil en (Algeciras).

La Policía Local imparte hoy un curso de educación a los nuevos integrantes de la Agrupación de Voluntarios de Protección Civil que van a prestar sus servicios en los pasos de peatones próximos a los colegios de la ciudad tanto a la entrada como a la salida de los centros escolares de la ciudad. Esta actividad formativa corre a cargo del agente Juan Cózar, responsable del Gabinete de Educación Vial del Cuerpo y se está desarrollando en las aulas de la Escuela de Seguridad Pública de Algeciras.

El objetivo de esta iniciativa, que se repite cada año, es el de poner a disposición de los voluntarios los conocimientos necesarios para que se puedan desenvolver en el tráfico, actuando en temas relacionados con la responsabilidad, las maniobras propias del agente a la hora de regular la circulación, primeros auxilios, y el protocolo que se debe seguir en caso de que se produzca alguna incidencia.

Además de la teoría, el curso cuenta con una parte práctica que se desarrolla en los pasos de peatones que los voluntarios tienen asignado.

Cabe señalar que el Gabinete de Educación Vial de la Policía Local ha participado en estos días en una jornada que bajo el nombre de “Educación vial y seguridad en los traslados” ha reunido a los monitores de acompañamiento de los autobuses dedicados al transporte escolar, ofreciendo una charla a los asistentes.

La Policía Local del Mairena del Aljarafe, en colaboración con la DGT, realiza la campaña de uso de cinturón y S.R.I.

Campaña de vigilancia del uso de los sistemas de retención en vehículos.

Todavía uno de cada cuatro fallecidos en turismo por accidentes de carretera en 2010 no usaba cinturón de seguridad

El objetivo de la campaña es incidir en su uso siempre y en todos los asientos hasta convertirlo en un hábito

Un menor sin ningún tipo de retención multiplica por cinco las posibilidades de sufrir lesiones mortales
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En los ocho primeros meses del año, de los 634 fallecidos en turismos o furgonetas, 146 no usaba cinturón (23%)

La campaña de vigilancia se complementa con la emisión de dos cuñas informativas. “Ninguna excusa justifica arriesgar una vida. Usa el cinturón y en un segundo puedes hacer que cambie la vida de tu hijo y nada vuelve a ser igual”

Esta campaña es una acción conjunta que se realiza, en coordinación con TISPOL, en más de 25 países europeos y por primera vez en algunos de Iberoamérica
12 de septiembre de 2011.- Pese a conocerse la importancia del uso del cinturón de seguridad como un elemento básico y fundamental de la seguridad vial, cuya utilización reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente, en 2010, el 23% de los fallecidos usuarios de turismo en carretera no hacía uso de dicho dispositivo, porcentaje que se eleva al 35% en el caso de fallecidos en turismo en zona urbana.
No llevar puesto el cinturón de seguridad o no proteger a los menores cuando circulan en un vehículo con los sistemas de retención adecuados a su peso, estatura y edad es uno de los principales factores de riesgo en la carretera junto con la velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol.
En los primeros ocho meses del año, de los 576 fallecidos en turismo en accidentes de carretera, 126 (21,9%) no hacían uso de este dispositivo de seguridad. Porcentaje que se eleva hasta el 34,5 en el caso de los accidentes de furgoneta. De los 58 muertos en este tipo de vehículo, 20 no lo usaban.
Entre los fallecidos hay 39 niños, menores de 12 años, de los que 14 no llevaban ningún tipo de accesorio de seguridad.

....... Para este fin, y en el marco de acciones para mejorar el cumplimiento de las normas por primera vez algunos países han decidido coincidir con España a la hora de realizar esta campaña sobre el uso de cinturón de seguridad vial y sistemas de retención infantil. En esta ocasión serán Argentina, Guatemala, Paraguay y Perú los países en los que se realizará la campaña

LEE TODA LA NOTA DE PRENSA DE LA DGT, PINCHANDO AQUÍ.

Tras los siniestros datos ofrecidos por las estadísticas de los siniestros este verano Mairena del Aljarafe, se incluye en esta campaña para el control del uso del elemento de seguridad que más vidas ha salvado en toda su historia.

Publicadas las Ponencias del V Curso de Verano de la Univovi.

Desde hoy podéis descargaros las presentaciones que usamos los ponentes del Curso de Verano en la Universidad de Oviedo.
Ponencia de D.Julio Magadán, La accidentalidad vial: El riesgo.

Ponencia de Dª Aurora Zarza, La Educación Vial en la Educación Obligatoria.

TODAS LAS PONENCIAS EN ESTE ENLACE

II JORNADA SOBRE SEGURIDAD VIAL: MENORES Y JÓVENES, EN MÁLAGA.

Desde la oficina del Defensor del Pueblo Andaluz nos remiten el enlace para las inscripciones de la II JORNADA SOBRE SEGURIDAD VIAL: MENORES Y JÓVENES . Participaremos en esta jornada formando parte de la mesa “ Menores víctimas de tráfico ¿Qué podemos hacer?”
Moderada por D. Carlos del Barco Galván, Adjunto al Defensor del Pueblo Andaluz
- Representante de la Consejería de Educación de la Junta de Andalucía.
- Representante de una Federación de Asociaciones de Madres y Padres de Alumnos de Andalucía.
- D. Eduardo Barrero Camacho, Representante de ATESVAN (Asociación de Técnicos en Educación y Seguridad Vial de Andalucía).
- D. José María Arocena, Responsable de AESLEME (Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal) en Málaga.

ACCEDE A LA WEB PARA INSCRIBIRTE.

ADEVA, publica las fotos del curso de verano en la UNED.

La Asociación para el Desarrollo de la Educación Vial en Asturias.(ADEVA), publica las fotos del curso realizado este verano en el curso realizado en la UNED, con sede en Gijón.
Desde hoy esta a vuestra disposición las fotografías realizadas en el Curso de Verano de la Uned de Asturias en Gijón.en el lateral derecho encontraréis una presentación que hemos colgado en la web picasa para que podáis descargar las que queráis. En la imagen de esta entrada D. Bartolome Vargas (Fiscal de Seguridad Vial), comparte mesa con D. Julio Magadán, (Presidente de ADEVA y FETEVI).
TODA LA INFORMACIÓN EN EL BLOG DE ADEVA Asociación Para el Desarrollo de la Educación Vial en Asturias.

Sevilla lidera el ranking nacional de muertes en carretera

Este verano se produjeron 15 accidentes mortales en la provincia con un total de 21 víctimas.
Un total de 54 personas han fallecido en las carreteras andaluzas durante este verano en accidente de tráfico, de las que 21 perdieron la vida en accidentes ocurridos en la provincia de Sevilla, que de este modo se sitúa como la provincia española con más fallecidos por esta casuística, según los datos aportados a Europa Press por la Dirección General de Tráfico (DGT).

De este modo, durante el verano se produjeron en la provincia de Sevilla 15 accidentes mortales con 21 muertos, mientras que en el mismo periodo del año 2010 hubo ocho accidentes con víctimas y diez fallecidos. Tras Sevilla, se sitúan Barcelona, con 13 accidentes y 18 muertos; Madrid, con 14 siniestros mortales y 16 víctimas, y Tarragona, con 14 accidentes y 15 fallecidos.

En lo que respecta a la región andaluza, tras Sevilla se sitúan Jaén, con diez fallecidos en nueve accidentes mortales; Málaga, con siete fallecidos en otros tantos siniestros mortales; Córdoba, con cinco muertos en cinco accidentes; Almería, con cuatro siniestros y otras tantas víctimas; Granada y Huelva, con tres muertos y tres accidentes mortales, respectivamente, y, por último, Cádiz, con un sólo fallecido en un único siniestro mortal.

Se da la especial circunstancia de que, durante el pasado mes de agosto, no hubo víctimas mortales por accidentes de tráfico en las carreteras de Cádiz y Málaga, algo que no ocurría desde el año 1990, cuando hubo 12 muertos en la provincia gaditana y hasta 21 en Málaga. Así, y en lo que respecta al mes de agosto, hubo nueve víctimas en Sevilla; seis en Jaén; dos en Granada; y una en Córdoba, Huelva y Almería, lo que hace un total de 20 fallecidos. Hay que destacar que, a pesar de los graves accidentes ocurridos en la provincia de Sevilla durante el mes de agosto, el número de fallecidos en las carreteras andaluzas durante este mes es inferior al registrado en 2010 -27 muertos-, 2009 -27- y 2008 -28-

Noticia publicada en: ABC DE SEVILLA
Enviada por: JAVIER DE MIGUEL

Mi comentario:
Además de los datos aportados en esta noticia, recordar que ESTOS DATOS ESTADÍSTICOS SON CON VÍCTIMAS MORTALES A 24 HORAS Y NO SE CONTABILIZAN LAS PRODUCIDAS EN VÍAS URBANAS. Por lo que la cifra pudiese aumentar, lamentablemente.

Peatón, si bebes, cuidado con los atropellos

La mayoría de víctimas entre 21 y 40 años había consumido bebida o drogas
El 55% de los peatones muertos estaba cometiendo alguna infracción


Los peligros del alcohol al volante son ya de sobra conocidos, pero también lo son para los peatones si no tienen cuidado. El 24,1% de las personas atropelladas en España había consumido alcohol, según detalla la memoria del IV Congreso Internacional de Prevención de los Comportamientos Viales de Riesgo (Precovir).

Estos datos se han extraído de los análisis toxicológicos de más de 1.100 fallecidos en accidentes de tráfico realizados por el Instituto Nacional de Toxicología y han servido para elaborar la memoria del congreso que se celebrará en Valencia en noviembre, según informa la Universidad Internacional Valenciana (VIU), uno de sus organizadores.

Los resultados han desvelado que el 55% de los peatones muertos estaba cometiendo alguna infracción en el momento del accidente.

Destaca que el 24,1% de las personas fallecidos dio positivo en alcohol; el 9%, en "drogas de abuso", como la cocaína, la marihuana o la heroína, y el 13,2%, en psicofármacos.

El estudio destaca que la presencia de alcohol, drogas de abuso o psicofármacos entre los peatones fallecidos de entre 21 y 40 años de edad supera el 50% de los casos.

Asimismo, señala que ha disminuido el número de casos investigados con resultados positivos debido al alcohol etílico, pero se ha triplicado el número de casos debido a las drogas y los psicofármacos.

Según el estudio, "son las personas quienes con sus decisiones introducen los niveles de riesgo objetivos de sufrir un accidente, por acción u omisión, en las situaciones viales".

Un 29% de las fallecidas eran mujeres, frente a un 71% de hombres. En cuanto a las circunstancias, el 71% tuvo lugar en días laborables y un 29%, en días festivos o fin de semana.

Enviado por: Javier de Miguel
Publicado en: EL MUNDO.ES

I Quedada nocturna Flores Bike, en Mairena del Aljarafe.

Hola, tras mi regreso de unas más que merecidas vacaciones, os publico esta entrada en la que mi amigo y colaborarador Flores Bike, me informa de una kedada nocturna en bici en nuestra localidad. Mientras empiezo a ponerme al día con los correos recibidos y supero el sindrome post-vacacional, aquí tenéis esta entrada, apuntaros cuantos más mejor.

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