lunes, 28 de febrero de 2011

II CURSO ON LINE DE EDUCACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL.



Hace ya unos días que recibi esta información, pero como sabéis, no hemos parado. Os publico este curso para los interesados. Os indico que el plantel del profesorado de este curso es de lo mejor que puede haber en el panorama educativo.

La Universidad de Salamanca, en colaboración con la Dirección General de Tráfico, promueve el “II CURSO DE EDUCACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL DESDE LA PERSPECTIVA ESPAÑOLA Y EUROPEA. Modelos, recursos y buenas prácticas”, que se desarrollará, en formato on line, entre el 14 de marzo y el 10 de abril próximo.
El Curso será impartido por profesionales de reconocido prestigio nacional e internacional, especializados en la materia y está dirigido principalmente a pedagogos, maestros, policías locales, psicólogos, profesores de formación vial, profesionales de la salud, investigadores y profesionales relacionados con la Educación y/o la Seguridad Vial, estudiantes universitarios y cualquier estudioso interesado en este tema.

Información e inscripción:
La inscripción, la podrá formalizar en la web: http://www.usal.es/precurext y la información sobre este curso en: http://web.usal.es/vmanso.
Para cualquier consulta puede dirigirse a: vmanso@usal.es

Programa del curso.
Bloque 0 Formación para el conocimiento, aplicación y uso de la Plataforma Informática de este Curso. Lourdes Pérez

Bloque 1 Políticas Educativas y perspectiva histórica de la Educación Vial en España y en Europa. Violeta Manso, Manuel Castaño

Bloque 2 Rasgos psicofísicos de los destinatarios, según su desarrollo evolutivo. Didácticas Especiales y tratamiento de la Educación Vial en el ámbito formal en las Etapas Educativas de Infantil, Primaria y Secundaria. Raquel Navas, Violeta Manso

Bloque 3 Los Recursos Didácticos, Tecnológicos y On line en la práctica de la Educación y la Seguridad Vial. Violeta Manso, Manuel Castaño

Bloque 4 Conocimiento, análisis y valoración de Buenas Prácticas desarrolladas en Educación y Seguridad Vial por diferentes destinatarios. Manuel Castaño,Lourdes Pérez

Bloque 5 Taller de Soporte Vital Básico (Primeros Auxilios). Santiago de los Santos

El plazo de matrícula termina el 11 de marzo de 2011, siempre y cuando no se hayan cubierto todas las plazas anteriormente

domingo, 27 de febrero de 2011

Plan Integral de Educación Vial Ayuntamiento de Salas (Asturias)


Aquí publico esta noticia de un amigo y compañero asturiano, Jose Manuel, que con su tesón y lucha constante ha logrado alcanzar grandes metas. Ya demostró sobrada capacidad de organización y esfuerzo cuando organizó en noviembre pasado el IV Encuentro Astur Cántabro, con un gran resultado. En esta ocasión publico la ponencia que realizó en Córdoba, no sin antes honrarnos con su presencia en el 1er Encuentro de Educación y Seguridad Vial del Aljarafe.


Los días 17 y 18 de febrero tuvo lugar en Córdoba el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, cuyo objetivo fue promover el intercambio de buenas prácticas sobre seguridad vial urbana. En el encuentro participó el Ayuntamiento de Salas con la Ponencia: Programa Integral de Educación Vial: una experiencia para municipio menores de 10.000 habitantes. En el mismo también participaron empresas, asociaciones relacionadas con el tema y diversos Ayuntamientos, todos ellos de grandes dimensiones: A Coruña, Fuenlabrada, Pamplona, Alicate, Madrid, Xixona, Barcelona, Alcobendas, Málaga, etc. Nuestra experiencia, seleccionada para representar a los pequeños municipios, muestra la manera de desarrollar un Programa de seguridad vial efectivo sin grandes presupuestos. Para ello sólo es necesario algo tan fácil (o tan difícil) como la participación y cooperación de los diferentes agentes sociales. Si quieres saber más del plan entra en Policía Local.
Plan Integral de Educación Vial Ayto. de Salas
"Una experiencia para municipios menores de 10.000 hab."


Fuente: Portal web Ayto. de Salas

jueves, 24 de febrero de 2011

LAS FOTOS DEL ENCUENTRO

Temporalmente pongo aquí las fotos del encuentro, donde pinchando la imagen podéis ver y descargaros la que querais.

miércoles, 23 de febrero de 2011

RESULTADO DE LAS VALORACIONES Y SUGERENCIAS


Pues ya tenemos los resultados de satisfacción de la jornada. Además de daros las gracias de nuevo por tantas felicitaciones.


Si pinchas aquí podrás ver todos los resultados, que como era de esperar son realmente satisfactorios, dejando que vosotros y vosotras le pongáis título. Si alguien no puede descargarlo o tiene algún problema se lo mando en word, sólo tenéis que solicitarlo a los siguientes correos: educacionvial.pl@mairenadelaljarafe.org o en el de feteviandalucia@gmail.com

La actividad que más ha gustado ha sido la del grupo de teatro ACTUA-T, arrasando por mayoría.


En general se han superado las expectativas iniciales en las que queriendo organizar el evento para que participaran personas de localidades cercanas en número en torno a los 50 o 60, deciros que hemos asistido 115 personas.

Como lo que siempre hemos pretendido es mejorar, exponemos las sugerencias realizadas, obviando las repetidas, sólo las repetidas.

• BUSQUEDA DE OBJETIVOS NUEVOS
• EXPLICACIONES MÁS PRÁCTICAS DE LOS PROYECTOS

• TIEMPO PARA DEBATE EN RUEGOS Y PREGUNTAS PARA HACER PARTICIPAR A LOS ASISTENTES CON LOS PONENTES
• INCLUIR LOS CUESTIONARIOS DE EVALUACIÓN AL PRINCIPIO, EN LA ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN
• TRATAMIENTO DE NECESIDADES DETECTADAS EN ESTE CAMPO QUE AÚN NO ESTÁN CUBIERTAS.
• FOMENTAR ESTE TIPO DE ENCUENTROS JORNADAS ETC…
• CREAR UN BANCO DE DATOS DE LOS PROFESIONALES DE LA EDUCACIÓN VIAL (Policías, profesores, educadores, formadores viales, trabajadores sociales, etc…)
• Poner herramientas y proyectos a disposición de los todos a través de foros en web o blog de acceso a todos

• CONTAR CON LA EXPERIENCIA DE PERSONAS QUE HAN SUFRIDO ACCIDENTES DE TRÁFICO, (AESLEME, INDACE….)
• MENOS TIEMPO A LAS MESAS Y MÁS PARA JUEGOS, EXPERIENCIAS PRÁCTICAS Y TEATROS.
• TEMAS CONCRETOS
• MAS TIEMPO PARA LA JORNADA,
• EN EL CARTEL ANUNCIADOR DEL EVENTO MENCIONA EL PASO DE CEBRA, NO EXISTEN SEGÚN RGC. Art. 162 señalización horizontal (marcas viales)
• MÁS DIFUSIÓN DE LAS MISMAS Y MÁS TIEMPO.
• MÁS PRÁCTICO EN CUANTO A LA SEGURIDAD VIAL.
• MENOS PONENCIAS Y MÁS PRÁCTICAS
• INCLUIR MÁS CONTENIDOS SOBRE SEGURIDAD VIAL NO SÓLO EDUCACIÓN VIAL AMPLIAR EL ENFOQUE.
• DAR VOZ A LOS COLECTIVOS ALLÍ REPRESENTADOS Y A LOS ASISTENTES PARA PODER PARTICIPAR
• CREACIÓN DE UNA MESA REDONDA DE PROFESIONES QUE ACTUAN MÁS DIRECTAMENTE CON EL FUTURO CONDUCTOR SUGIERE (PROFESORES DE FORMACIÓN VIAL Y EXAMINADORES J.P.T.)
• FOMENTAR DEBATE SOBRE TEMAS TRATADOS U OTROS.
• INCIDIR EN LA SEGURIDAD VIAL DE PERSONAS MAYORES Y DISCAPACITADOS
• MAS TIEMPO PARA LOS PONENTES
• MÁS APOYO AUDIOVISUAL
• MAS EXPERIENCIAS DE TRABAJO REALIZADAS POR LOS DIVERSOS MONITORES PARA COMPARTIR IDEAS
• PARTICIPACIÓN DE VÍCTIMAS DE ACCIDENTES.
• MÁS TIEMPO PARA EL INTERCAMBIO DE EXPERIENCIAS
• EXPERIENCIAS DESARROLLADAS EN MUNICIPIOS DISPARES
• INFORMACIÓN PARA LA OBTENCIÓN DE RECURSOS SI LAS ENTIDADES LOCALES NO COLABORAN

• COMO EMPEZAR EN EL MUNDO DE LA EDUCACIÓN VIAL EN MUNICIPIOS PEQUEÑOS Y SIN RECURSOS
• INFORMACIÓN DE ASOCIACIONES QUE COLABORESN DE ALGÚN MODO CON MUNICIPIOS SIN RECURSOS.
• CONTENIDO MUY AMPLIO PARA LA DURACIÓN DEL ENCUENTRO
• DISTINGUIR EN LA INAUGURACIÓN LAS PONENCIAS DEL SALUDO INICIAL/ PRESENTACIÓN. SEPARAR Y DESTACAR LA DECLARACIÓN DE INAUGURACIÓN POR EL ALCALDE
• MÁS DÍAS DE JORNADAS
• MÁS DESARROLLO DE CONTENIDOS ACTITUDINALES
• FORO ABIERTO
• INICIATIVA INTERESANTE Y PRODUCTIVA
• REALIZAR EL PRÓXIMO EVENTO EN FIN DE SEMANA
• MEJORES ASIENTOS
• POCO TIEMPO PARA UN TEMA TAN DENSO
• MÁS PONENCIAS DE EXPERTOS EN SEGURIDAD VIAL Y REPRESENTANTES DE LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS COMPETENTES EN LA MATERIA, INCIDIR EN LA COLABORACIÓN ENTRE ADMINISTRACIONES PARA LA MEJORA DE LA SEÑALIZACIÓN E INFRAESTRUCTURAS
• CENTRAR MÁS LOS CONTENIDOS
• EVITAR MONÓLOGOS DE LARGA DURACIÓN
• QUE SE IMPLIQUEN MÁS AYUNTAMIENTOS DEL ALJARAFE


El primer encuentro del Aljarafe ha servido para que las personas implicadas en la Educación y Seguridad Vial vayamos conociéndonos y sobre todo estrechando lazos de amistad y convivencia para una lucha común independientemente de nuestras profesiones, prueba de ello es esta fotografía donde podemos compartir vivencias con los amigos de APEMEV-CANTABRIA, ADEVA, ATESVEX, APEVCM y en general a todas las personas que se han desplazado desde cualquier punto de la geografía nacional para saciar "su hambre de conocimiento". Tambien agradecer a todas las entidades colaboradoras su esfuerzo, JPT Sevilla, RACC, ARGOS PROYECTOS EDUCATIVOS, ACTUA-T, TE EDUCA,C.F.V. INDIANÁPOLIS, CEIP GUADALQUIVIR, AYUNTAMIENTOS DE MAIRENA Y SAN JUAN DE AZNALFARACHE y por supuesto a D.JULIO MAGADÁN (Presidente de la FETEVI) y la excepcional colaboración recibida por la ESCUELA DE SEGURIDAD PÚBLICA DE ANDALUCÍA.
En breve colgaremos las fotografías del encuentro.

martes, 22 de febrero de 2011

Valoraciones del encuentro de Mairena del Aljarafe


Estamos trabajando para en breve ofreceros las valoraciones que aportasteis en el encuentro de Educación y Seguridad Vial de Mairena del Aljarafe. Tras finalizar el mismo partimos a la ciudad de Córdoba para asistir al 2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y el Sábado estuvimos en la reunión de la FETEVI, así que como podéis imaginar no hemos tenido tiempo material de ponernos a trabajar en esto. También colgaremos un enlace de la web picasa, para que podáis descargaros las fotografías que se hicieron. Si alguien quiere mandarnos igualmente alguna foto o enlace para descargarlas, les estaría muy agradecido ya que haremos un álbum con todo el material.
Por otro lado quiero agradecer a todas las personas que asistieron el buen ambiente con el que se desarrolló la jornada.

viernes, 11 de febrero de 2011

La congestión en los accesos a Sevilla cuesta 30.000 horas diarias a los usuarios .


El RACC, siguiendo la línea de trabajo de contribuir a la mejora de los índices de contaminación y promover una movilidad más sostenible, ha elaborado un nuevo estudio que evalúa los niveles de saturación –congestión- de la Corona de Afectación Metropolitana de Sevilla. Este estudio complementa el análisis de la congestión realizado en las ciudades de Madrid, Barcelona y Bilbao.

El estudio concluye que unos 70.000 usuarios soportan retenciones diariamente en Sevilla, un 31% de ellos en transporte público. Un 19% de la red vial presenta congestión en hora punta. Siendo la circunvalación de Sevilla, y el corredor sur donde más usuarios de transporte colectivo la padecen. La media de tiempo perdido por cada usuario es de 13,8 minutos al día, lo que equivale a 57 horas al año (7 días de vacaciones). Una cifra equiparable a la ciudad de Barcelona.

ACCEDE A TODA LA INFORMACIÓN PINCHANDO AQUI.

Enviado por: Sonia Menacho (Fundación RACC Andalucía)

jueves, 10 de febrero de 2011

Los Palacios (Sevilla)


Alumnos palaciegos de 5º de primaria reciben clases de educación vial
* Técnicos de Juventud y agentes de la Policía Local explican a los estudiantes medidas de seguridad y prevención, que pondrán en práctica en un circuito específico habilitado en el recinto ferial.


LOS PALACIOS Y VILLAFRANCA.- Alumnos de Quinto de Primaria de los trece colegios de Los Palacios y Villafranca participan en la segunda fase del Programa de Seguridad y Educación Vial y la Campaña de Prevención de Accidentes de la Delegación Municipal de Juventud, que imparten agentes de la Policía Local y que llegará de forma directa a unos 3.500 escolares. El objetivo principal es contribuir a reducir el número de accidentes de tráfico entre los niños, con especial incidencia en las normas que deben respetar los peatones, el uso de bicicletas y de otros vehículos en los que puedan ser pasajeros, según aseguró la delegada Encarnación Durán.

Técnicos de Juventud y agentes de la Policía Local imparten nociones básicas sobre la circulación de vehículos sin motor, como bicicletas y patinetes, y la actitud de los peatones. Los estudiantes tendrán la posibilidad de demostrar los conocimientos adquiridos en un circuito cerrado habilitado para tal fin en el recinto ferial, donde simularán situaciones de riesgo y realizarán prácticas de conducción, escoltados por la policía local y protección civil.

Antes, aprenden el significado de las señales que pueden encontrar con más frecuencia, quién tiene preferencia a la hora de circular, las normas que deben respetar como peatones, cómo deben cruzar por los pasos de peatones o cómo funciona el paso de cebra inteligente instalado en la localidad, a través de un video formativo.

La delegada de Juventud, Encarnación Durán, explicó que “se trata de ofrecer una información precisa y adecuada a los más pequeños para que sean conscientes de los riegos de la circulación y adopten las medidas preventivas necesarias, tanto sin van en bicicleta como si van a pie por las calles del pueblo”. Según Durán, “de esta forma van tomando conciencia de la necesidad de ser prudentes y, ya de mayores, cumplirán las normas”.

Este plan de concienciación y sensibilización comenzó en diciembre con los alumnos de 4º de ESO y del Programa de Cualificación Profesional Inicial (PCPI), a los que se insistió en el uso de ciclomotores. Los estudiantes recibieron alcoholímetros y una tarjeta de infracciones y se les proyectó un documental sobre la conveniencia de utilizar el casco de motos.

Miembros de la Policía Local y del Servicio de Urgencias 061 relataron a los jóvenes sus experiencias en la atención de distintos siniestros de tráfico y aconsejaron sobre los riesgos de conducir sin protección y después de consumir alcohol u otras sustancias estupefacientes. Un vecino contó su experiencia al perder un brazo y quedarse en silla de ruedas tras un accidente de tráfico. Las conferencias incidieron en el uso del casco y las consecuencias de las infracciones más comunes y las más graves, aquellas que conllevan la retirada de puntos.

La responsable de Juventud ha destacado la importancia de la Educación Vial para ofrecer pautas de prevención y actuación ante los accidentes de tráfico con el fin de que los chavales sean conscientes de las ventajas de adoptar medidas como llevar el casco cuando viajan en ciclomotores, el medio de transporte más habitual a esas edades, ya que “puede salvarles la vida en cualquier percance”.

Durán ha señalado que el objetivo de estas iniciativas es siempre el de promover la prevención, la concienciación y la advertencia de la peligrosidad de circular sin protección en un vehículo tan frágil como una motocicleta”. En esta línea, también se solicita la colaboración de los padres para que obliguen a los jóvenes a salir con el casco si utilizan la moto: “Todos hemos de contribuir. Los padres por que pueden adoptar medidas coercitivas, y la administración y los centros educativos por que podemos sancionar y formar para que cumplan las normas y eviten las actitudes temerarias”.

Publicado en: TELEPRENSA.ES

martes, 8 de febrero de 2011

Luces diurnas obligatorias en la UE para todos los nuevos modelos

Los nuevos modelos de coche y camioneta que se comercialicen en la Unión Europea deberán estar equipados a partir de este lunes con luces diurnas (DRL, por sus siglas en inglés) que se encienden de manera automática al tiempo que el motor, por la entrada en vigor de una nueva directiva pensada para mejorar la seguridad en las carreteras. La norma será también obligatoria para camiones y autobuses a partir de agosto de 2012.

Se trata de un dispositivo distinto a las luces de cruce, con un bajo consumo energético y se enciende automáticamente al mismo tiempo que se arranca el motor. El objetivo no es tanto alumbrar como mejorar "significativamente" la visibilidad del vehículo frente a otros usuarios de la carretera.


Bruselas asegura que el resultado de este sistema en los países donde ya existe ha sido "muy positivo" para avanzar en la seguridad vial. En 2009, más de 35.000 personas murieron en accidentes de tráfico en la Unión Europea y la Comisión considera que medidas como la de las luces diurnas pueden contribuir a reducir estas cifras.

El vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Industria y Empresa, Antonio Tajani, ha destacado que las luces diurnas permitirán "alcanzar el objetivo de reducir las muertes en las carreteras europeas", pero también servirán para contribuir a la "protección del medio ambiente" en tanto que "su bajo consumo energético reducirá la emisión de CO2 en comparación a luces convencionales".

Estudios realizados sobre el uso de este tipo de iluminación demuestran, según el Ejecutivo comunitario, que los usuarios de las carreteras, incluidos peatones y ciclistas, "detectan con mayor claridad" los vehículos equipados con luces diurnas que aquellos que no tienen este dispositivo.

Publicado en: Diario LA RAZÓN

Enviado por Javier de Miguel.

lunes, 7 de febrero de 2011

Cerramos el plazo de inscripción.

Durante el día de hoy hemos tramitado la inscripción número 100 de los participantes en el I Encuentro de Educación Vial del Aljarafe. Estoy realmente impresionado por el "hambre" de conocimientos y participación de todos los ámbitos sociales en relación a la educación y seguridad vial.
La verdad es que hemos roto todas las previsiones posibles por lo que me siento especialmente orgulloso de que por primera vez en Andalucía nos reunamos personas implicadas en este campo para poder conocernos y poner prácticas en común.

A partir de las O,00 h. del próximo miércoles día 9 de febrero cerraremos el plazo de inscipción, por lo que si todavía estas dudanto si participar tienes unas horas para pensarlo.

GRACIAS, GRACIAS Y GRACIAS A TODAS LAS PERSONAS QUE TRABAJANDO EN ESTE ÁMBITO LUCHAIS POR EL BIEN COMÚN DE REDUCIR VÍCTIMAS EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO.

Habreis notado la falta de entradas en este blog, pero comprendrereis que la organización de un evento como este resta mucho, mucho tiempo tanto laboral como personal, por lo que pasado el mismo, volveremos a nuestras aportaciones habituales.

jueves, 3 de febrero de 2011

Imagenes del Centro de Educación Vial de Vícar

Os insertamos las fotografías del impresionante Centro de Educación Vial inaugurado hace un par de días en Vícar (Almería). El monitor de dicho parque D. Antonio Beltrán ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros estas impresionantes imágenes, es uno de los parques de tráfico más grandes de España. De nuevo enhorabuna a la población de Vicar por esta apuesta que redundará en la seguridad vial de todo los vecinos y en definitiva de todos y todas los usuarios de la vías públicas.

miércoles, 2 de febrero de 2011

Inauguración del Centro de Educación Vial de Vícar (Almería)

VÍCAR.- El vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha inaugurado este martes el Centro de Educación Vial de Vícar (Almería). El vicepresidente ha estado acompañado por el director general de Tráfico, Pere Navarro, y por los máximos responsables municipales.
Este centro, que ha sido construido por el Ayuntamiento de Vícar, permitirá mejorar la formación que los niños reciben en materia de educación vial y facilitará la comprensión de buenos hábitos.

Entre los objetivos pedagógicos del parque destacan:

* Facilitar y promover información relativa a seguridad vial a los usuarios del parque.

* Completar y ampliar las informaciones de seguridad vial que los usuarios han recibido en otras instituciones o por otros medios.

* Facilitar a los usuarios los medios prácticos necesarios para integrar y contextualizar conocimientos y conductas adecuadas y seguras.

* Favorecer y fomentar la convivencia respetuosa, educada y cívica de los usuarios en las vías públicas.

* Promover y fomentar en el ámbito municipal actividades, jornadas, etc., que faciliten el conocimiento de esta materia.
* Familiarizar a los usuarios con los elementos que definen y constituyen las normas y señales reguladoras del tráfico.

* Conocimiento de las normas y señales fundamentales para circular en el parque con los vehículos adecuados.
LEE LA NOTICIA COMPLETA PINCHANDO AQUÍ

martes, 1 de febrero de 2011

Guía práctica de Seguridad Vial, CRUZ ROJA/MEDIA LUNA ROJA


La presente guía práctica de seguridad vial fue preparada conjuntamente por la
Secretaría de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la
Media Luna Roja y la Alianza Mundial para la Seguridad Vial.
Tiene por objeto presentar un resumen de los problemas de la seguridad vial y las
soluciones a esos problemas en todo el mundo.
Describe asimismo las actividades de las Sociedades Nacionales de la Cruz Roja
y de la Media Luna Roja en materia de seguridad vial y sugiere algunas mejoras.
Además, presenta 20 recomendaciones que pueden aplicar las Sociedades Nacionales
de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja. La guía se concentra en medidas
prácticas. Como veremos, urge actuar.
De las 185 Sociedades Nacionales que recibieron cuestionarios sobre sus prácticas
de seguridad vial, 140 respondieron a los cuestionarios. Se recibieron informes de
tres cuartas partes de las Sociedades Nacionales de países que representan el 90 por
ciento de la población mundial. En la presente guía se ilustran sus actividades en
2005 mediante mapas del mundo, pues este formato gráfico facilita saber quién
hace qué y dónde y, por lo tanto, puede servir para alentar a las Sociedades Nacionales
a establecer contactos entre sí a fin de intercambiar experiencias.
Las Sociedades Nacionales ya están embarcadas en actividades en pro de la seguridad
vial. Las Sociedades Nacionales movilizan a las autoridades, sensibilizan al
público en general y a los jóvenes y dictan cursos de primeros auxilios. Muchas
Sociedades Nacionales colaboran también en las actividades de ayuda de emergencia.
Estas actividades están en consonancia con el mandato de la Cruz
Roja/Media Luna Roja, cuyo principal objetivo es aliviar los sufrimientos
humanos, en particular los de las personas más vulnerables. Este grupo es el que
mayor riesgo corre de traumatismos o muerte en una colisión de tránsito.
El principal problema de la seguridad vial es inducir un cambio en el comportamiento
de los usuarios de las carreteras. Tienen que aprender a considerar que la
carretera es un espacio público común y no un espacio abandonado a la violencia.
El respeto común por los demás usuarios de las carreteras es la base y el mensaje
fundamental de esta guía práctica de seguridad vial. Las soluciones existen,
y nos incumbe la obligación moral de hacer todo lo posible por aplicarlas, especialmente
porque las inversiones en mejoras de la seguridad vial benefician a toda
la sociedad.

Gracias a: Javier de Miguel por su envio

DESCARGA O MIRA LA GUÍA COMPLETA PINCHANDO AQUÍ.

Experiencia muy buena en Educación Vial, Torrelavega (Cantabria)


A continuación publico una experiencia en Educación Vial, que busca la implicación de la familia. Es como no otra gran iniciativa de un grupo excepcional de profesionales que trabajan mucho y bien en este campo. Como no podía ser de otra forma mi enhorabuena a estos y estas grandes profesionales, sin duda un referente.

Colegio Mayer. Desarrollo proyecto "Quiero que mi sueño se cumpla"
Cartas dirigidas por escolares de 4º de Enseñanza Primaria del Colegio Mayer a las personas con las que habitualmente se desplazan hasta los centros educativos.

Querido papá:
Te quiero pedir un favor y sé que lo vas a cumplir. Cuando vayamos en el coche tienes que ponernos el cinturón de seguridad y la silla adaptada para Joan. Ya sé por qué nunca me dejabas sentarme en el asiento delantero, porque no tengo 12 años y sabes que en el asiento trasero es donde estoy más seguro. Cuando vayamos a Madrid asegúrate de que tengamos todos el cinturón y tú también lo tengas puesto. Cuídate y cuídanos.
Jhonny.

Queridos padres:
Quiero deciros que cuando vayamos en coche debemos llevar el cinturón de seguridad, porque si no nos podríamos matar si tenemos un accidente. Vosotros también tenéis que llevarlo. Cuando no me acuerde de ponerme el cinturón de seguridad recordármelo. ¿Sabíais que cuando fuimos en el autobús a Rumania tuvimos un accidente con un coche? Rebeca y yo llevábamos el cinturón y no nos pasó nada. Por eso he aprendido que hay que llevar el cinturón en los vehículos. Es que no lo olvidéis.
Adiós.
Con cariño Denisa.

LEE LA ENTRADA COMPLETA EN EL BLOG DE EDUCACIÓN VIAL TORRELAVEGA (PINCHANDO AQUÍ)