miércoles, 28 de abril de 2010

SEMINARIO eSUM Barcelona 11 de Mayo


Seminario a realizar en la ciudad de Barcelona el día 11 de Mayo. Os adjunto el enlace y programa, para los que puedan asisitir

El programa está bastante interesante.



domingo, 25 de abril de 2010

LXX CURSOS DE VERANO DE LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO




LXX CURSOS DE VERANO DE LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO
La Universidad de Oviedo llevará a cabo este verano el curso:

La innovación en educación como herramienta básica para la movilidad segura.

Fechas de Impartición: Del 21 al 25 de junio de 2010.
Lugar de Impartición: Oviedo. Campus de Llamaquique. Ciencias de la Educación. (201) - Aula
21.
Dirigido por:
Susana Molina Martin. Universidad de Oviedo .
Julio Magadan Magadan. Organismos o Entidades Privadas .
Plazas disponibles: 50
Derechos de inscripción: 211,1
Tipo de Curso:
Homologable por 4,5 créditos de libre configuración en los expedientes de enseñanzas regladas y por 3 créditos de formación permanente al profesorado no universitario del Principado de Asturias en activo.
Destinatarios:
Libre acceso. El seguimiento del curso no requiere conocimientos específicos prevos.
Matrícula:
A través de Internet o acudiendo a las Unidades de información y matrícula: En Oviedo, Principado, 3 planta baja. Tfno: 985 103930 . vematricula@uniovi.es
En Gijón, Tomás y Valiente s/n. Tfno: 985182218


Para que la matrícula sea definitiva hay que acreditar el pago en alguna de las Sedes de Extensión Universitaria, como máximo al día siguiente de haber obtenido la carta de pago.
Fechas de matrícula:
Del 5 de abril al 7 de mayo.

CURSOS DE VERANO UNIVERSIDAD DE SALAMANCA





Os informo de la apertura del plazo para realizar los cursos de verano de la Universidad de Salamanca. Este año tenemos la novedad de poder realizar un curso on-line.
Año tras año, adquiren más importancia y se señalan como referentes. Las plazas para las jornadas presenciales son 50 y para el curso on-line, son 100. No dejéis de ver el programa.

sábado, 24 de abril de 2010

ETRASA RECIBE UN PREMIO DE FETEVI.



Etrasa recibe el premio Fetevi por su labor en el ámbito de la educación y la seguridad vial



Fetevi ha celebrado las IX Jornadas Estatales de Educación Vial bajo el lema "El cambio cultural hacia una movilidad segura", con el objeto de preparar a formadores en materia de Seguridad Vial para reducir el número de accidentes de tráfico en las carreteras españolas.


Entrega de los premios Fetevi al trabajo en educación y seguridad vial

Entre los participantes de las jornadas se encontraban representantes de la DGT, de Mapfre, universidades, centros educativos, miembros del gobierno de Cantabria y de diversas asociaciones, como Stop Accidentes.

Etrasa, Editorial Tráfico Vial, S.A., también estuvo presente formando parte de una de las mesas redondas que se desarrolló bajo el lema "Hacia una cultura vial responsable". Dentro de los temas que se trataron, Etrasa destacó la importancia de la educación, herramienta base para formar conductores responsables y conseguir reducir, así, los siniestros en carretera. Además, Etrasa recibió uno de los premios Fetevi que la federación entrega a entidades y personalidades por su importante labor en el ámbito de la Educación y la Seguridad Vial. El presidente de FETEVI, D. Julio Magadán y la Dirección General de Justicia del Gobierno de Cantabria también fueron destinatarios de este premio.

En la jornada inaugural la principal ponente fue la asesora de la Dirección General de Tráfico, Violeta Manso, mientras que el jefe provincial de Tráfico de Cantabria, Serafín Sánchez, abrió el programa de conferencias del siguiente día.

El fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, también participó en una de las ponencias para destacar la responsabilidad que los medios de comunicación tienen en la Seguridad Vial.

De forma complementaria, se desarrollaron talleres sobre Educación Vial, además de diferentes mesas redondas, con la participación de expertos de diferentes instituciones.

MAFORUCO
El dibujo es obra de una niña de 8 años, que estudia 3º de E.P en el Colegio Público Cervantes de Torrelavega. Como explica Ainhoa en su dibujo, se trata de un búho semáforo que está atento al tráfico y su bufando es la bandera de Cantabria.

Nuestro diseñador José Ruiz Sinde se ha encargado de editar el diseño definitivo de Maforuco, que tras acompañarnos durante las Jornadas Estatales se convertirá en la Mascota de APEMEV CANTABRIA

LA FAMILIA CRECE

Estamos construyendo varios blogs para ser enlazados a este que estas visitando. La idea es que Educación Primaria, Educación Secundaria y Eduación Vial de Adultos tengan su propio blog dentro de nuestra localidad. Y como siempre intentaremos que sean útiles, por lo que cada uno tendrá los enlaces más significativos posibles para cada campo de edad.
Esto conlleva un gran esfuerzo y muchas, muchas horas por lo que no os impacientéis que pronto estarán funcionando. Agradecemos cualquier aportación que hagais, tanto crítica como constructiva, por favor mandadlas al siguiente correo:
educaciónvial.pl@mairenadelaljarafe.org

jueves, 22 de abril de 2010

Clases y Jornadas de Mayo

El próximo día 28 de Abril reanudaremos las clases en 4º de primaria de todos los centros escolares de Mairena. Tras este parentesis, comenzamos la recta final del curso escolar. Quedan pendientes otras actividades como las Jornadas de Adultos que serán definitivamente 5,6 y 7 de Mayo y las Jornadas con la escuela de familias que serán el día 11 de Mayo.





Aprovecho la ocasión para mostraros la nueva placa de pecho que usaremos los agentes de la policía local, según la nueva normativa.

miércoles, 21 de abril de 2010

Carta escrita por una víctima de accidente de tráfico



Transcribo una carta publicada por AGUSTÍN VICENTE CASANOVA,compañero de la Asociación APEMEV-Cantabria. Una maravillosa persona que trabaja en esta asociación para evitar accidentes de tráfico. Una persona MUY VÁLIDA. La publico integramente, a mí me impresionó su lectura, espero que a algún lector le salve la vida.

“SI ME PASA A MI..., PREFIERO MORIRME”
Hace algún tiempo que perdí la cuenta de las veces que me han dicho esa frase. ¿Por qué me la dicen?, porque un veintidós de diciembre (que fecha más curiosa) de hace dieciocho años, regresaba del trabajo a mi casa, y a la salida de una curva, me encontré el cuerpo de una persona en el centro de la calzada., hice una maniobra brusca para esquivarla y me empotré contra una roca. Me rompí la columna vertebral y me aplasté la médula; resumiendo, soy parapléjico: no siento ni muevo mi cuerpo del pecho hacia abajo y dependo de una silla de ruedas para desplazarme.

¡Qué recuerdos! y ¡qué cambios!. A mi primera silla de ruedas se añadió la reforma de mi casa: la puerta de mi habitación, la del baño, cambiar el mobiliario de sitio, etc. Nunca pude regresar a mi trabajo. Cuando compro un coche, tiene que ser con cambio automático, más caro. No puedo visitar a la mayoría de mi familia, hay escaleras por todas partes. No puedo ir a l los lugares que me apetece (cine, restaurante, hotel…) sino a los que puedo entrar, y en muchos de estos, accedo por una puerta lateral o por la trasera, que es la de los suministros; tampoco viajo en autobús, en tren depende del trayecto y en avión me siento con el resto del pasaje pero me tratan como a una maleta, entro el primero y salgo el último; me sitúan en el punto más alejado de las puertas para no estorbar en caso de evacuación y en su argot soy una silla: “Romerales mande una furgoneta a la puerta veinticinco………., ¡ si, tenemos una silla para Barcelona!” (ese soy yo).


Todo lo anterior, que afecta a mi motricidad, es malo, pero no es lo peor. Fue mucho más difícil, asimilar los problemas sensitivos: perder el control de los esfínteres y por tanto tener que usar laxantes y bolsa de recogida de orina atada a la pierna, esto lo superé ya hace doce años implantándome un electroestimulador de las raices sacras, que mediante un emisor externo controla mis funciones. Por supuesto he ganado en calidad de vida, pero estoy obligado a acudir a un aseo cada seis horas. Mi sexualidad no es mejor ni peor es diferente. Si me golpeo no me duele, tampoco si me pincho o me quemo, pudiendo así, provocarme una lesión grave por no tener una señal de alarma que es el dolor.
Puedo seguir, pero creo que ya te has hecho una idea …...¿ o quizás no?.

El segundo antes de mi accidente, tenía veintisiete años, una buena familia, unos buenos amigos, no tenía pareja, tenía trabajo, hacía surf y jugaba mal, pero que muy mal, al baloncesto. Hoy tengo cuarenta y cinco años, una buenísima familia, unos grandísimos amigos y desde hace catorce años una maravillosa mujer llamada Virginia que nunca me conoció caminando; trabajo como amo de casa (cocino de muerte) y fuera de ésta he colaborado con distintas asociaciones y la federación de deportes de discapacitados. He organizado actividades deportivas, doy charlas de sensibilización en los colegios y en los cursos de recuperación del carné por puntos, he jugado diez años en la liga nacional de baloncesto en silla de ruedas y practico de forma totalmente autónoma el descenso de ríos y el surf con materiales standard que he adaptado a mis condiciones; pero lo más grande de todo lo que me ha pasado, ha sido ser padre de una niña que hoy tiene seis años y que cada día me engrandece y me “complica” la vida un poco más.



No, no te he contado todo esto para que creas que soy un tipo maravilloso, te lo he contado para que la próxima vez que vayas a coger un vehículo después de haber bebido, o no te pongas el casco o el cinturón, etc. pienses si merece la pena arriesgarse a sufrir un accidente y después en el mejor de los casos poder decidir si sigues adelante o preferirías haber muerto en él. Cuando conscientemente cometes una imprudencia y no ocurre nada, se te está dando una segunda oportunidad que yo no tuve ... ¿o quizás si?




A la salida de aquella curva el veintidós de diciembre, hice lo que debía, esquivar el cuerpo de una persona que circulando ebrio y a 180 km/h se había matado un minuto antes de que yo llegara. Fue algo que no busqué, que creo que no me merecía, pero en esta, como en otras muchas ocasiones, es estúpido mirar al pasado y lamentarse cuando no hemos sido dueños de nuestro destino. Así pues, doy las gracias cada día, por mi segunda oportunidad.

Soy feliz con mi silla de ruedas y por favor si alguna vez hablas con un discapacitado no le jodas con la frasecita.
Agustín Vicente Casanova. APEMEV CANTABRIA

sábado, 10 de abril de 2010

PREMIO A LA EDUCACION EN SEGURIDAD VIAL

Ayuntamiento de Torrelavega, premio a la Educación en Seguridad Vial


La ciudad como eje dinamizador de la Educación Vial

El Ayuntamiento de Torrelavega recibió el premio a la Educación en Seguridad Vial gracias a su programa de educación vial.
Torrelavega, como ciudad, lleva años trabajando en la mejora de la Seguridad Vial de su entorno. Hemos intentado trabajar sobre todos los elementos implicados en los accidentes de tráfico mejorando nuestras infraestructuras, construyendo un Bulevard Ronda que ha permitido descongestionar el centro de la ciudad, ordenando el tráfico urbano y peatonalizando muchas calles; se ha colaborado en la mejora del parque de vehículos estableciendo convenios de colaboración con entidades como Mapfre, y se ha puesto en marcha un servicio de préstamo de bicicletas buscando reducir el tránsito de vehículos a motor. Pero, por encima de todo, se ha intentado trabajar sobre el factor humano.

Está claro que, aunque tenemos que trabajar sobre todos los factores, es especialmente importante volvernos hacia quienes compartimos las calles de nuestra ciudad, calles por las que nos desplazamos personas de todas las edades. Por ello, a la hora de poner en marcha un proyecto de educación vial hemos pensado en llegar desde la Enseñanza Infantil hasta la Educación para Adultos.

Además, nuestro Ayuntamiento ha tratado de sumar los esfuerzos que se llevan a cabo desde distintas instituciones para obtener los mejores resultados posibles, buscando la implicación de las familias a través de los AMPAS; colaborando con los centros educativos y con la Jefatura Provincial de Tráfico, y consiguiendo la colaboración con diferentes organizaciones privadas que han colaborado en sacar el proyecto adelante.

Desde el punto de vista del Departamento de Educación Vial se ha intervenido con los siguientes grupos educativos:
• Enseñanza Infantil: A través de salidas escolares y visitas a la Policía Local.
• Enseñanza Primaria: En el primer ciclo trabajando con simulaciones en el aula sobre los comportamientos adecuados como peatones y usuarios/as de vehículos públicos y privado; en el segundo ciclo a través de la puesta en marcha de las Patrullas Infantiles de Tráfico, mediante las cuales se busca la implicación de centros, familias y entorno; y en el tercer ciclo acercando a los/as escolares a la conducción de vehículos a través de la bicicleta.
• ESO: Dirigido a escolares de 3º de la ESO, que en breve comenzarán a utilizar el ciclomotor. Jóvenes que conocen la mayor parte de las normas de circulación y que son conscientes de la importancia de tomar medidas desde el punto de vista de la seguridad vial. Sin embargo a la hora de subirse a los ciclomotores las normas en materia de circulación y seguridad vial no se respetan. Bajo el lema “Los accidente se tráfico no pasan, nos pasan” se ha puesto en marcha un proyecto dirigido a tratar de provocar cambios en los comportamientos de los/as jóvenes de tal forma que pongan en práctica los conocimientos, que tenemos claro que ya poseen en materia de Seguridad Vial.
• Educación para adultos: Se acude a los distintos centros de adultos de la ciudad para recordar a los/as vecinos/as las limitaciones que sufrimos en nuestros desplazamientos como consecuencia de del deterioro asociado a la edad, al consumo de medicamentos, al la ingesta de alcohol.

viernes, 9 de abril de 2010

BLOG EDUCACIÓN VIAL CHIPIONA



Cuando el trabajo bien está bien hecho, sólo nos queda felicitar a los autores.
En la localidad gaditana de Chipiona un compañero de la Policía Local de ese munipio ha creado un blog para mantener en contacto a su comunidad educativa. Como las líneas maestras que nos marcamos en nuestro nacimiento, no sólo era publicar y contactar con personas de Mairena, sino, abrir el conocimiento para el resto del mundo, además de encontraros siempre en vuestor acceso a nuestro blog el enlace con el de Chipiona, quiero presentaros formalmente la actividad desarrollada por Jose Antonio Neva en este magnifico enclave costero. Animo a todos nuestos alumnos/as y demás visitantes a visitarlo y mantener el contacto que muchos maireneros tenemos con esta localidad durante los meses de verano. Mi más sincero reconocimiento, porque además, él, me animó en la creación de este rincón que estaís visitando.

Me encantaría que al igual que los monitores de educación vial de Chipiona y Mairena estamos en contacto permanente se creen lazos de unión a través de nuestros blogs con los escolares de ambos municipios. Y que sepáis que con el paso del tiempo añadiremos los blogs de muchas, muchas localidades más. Ésto es sólo el principio.




http://educacionvialchipiona.blogspot.com/

miércoles, 7 de abril de 2010

HOMENAJE A MIQUEL BORT


Para los que llevamos algún tiempo dedicados a esta profesión no nos sorprende algunas de las afirmaciones publicadas en este libro.
El libro es básicamente una guía en forma de manual técnico y práctico que pretende servir de ayuda para reducir la siniestralidad en carretera y hacer hincapié en los riesgos al volante. Aunque desde un punto de vista distinto. Narrada desde la visión de un Mosso d’Esquadra experto en accidentes, que cuenta sus propias experiencias a pie de carretera en situaciones reales.


En 20 capítulos se narra de manera práctica las causas y elementos que intervienen en la siniestralidad o la importancia de los dispositivos de seguridad. Aunque quizás uno de los capítulos más interesantes sea el que se centre en que hacer a la hora de socorrer a los accidentados, detallando los pasos a seguir en caso de que esto ocurra.

Miquel Bort, el Mosso d’Esquadra que “protagoniza” las narraciones es explicito. En el 90% de los accidentes, el componente humano en forma de error tiene la culpa. Y entre esos errores humanos, quien se lleva la palma es las distracciones por culpa de un teléfono móvil.

Hace unos días recibí el libro a través del correo ordinario y os puedo asegurar que su lectura me impresionó. Yo sólo llevo 12 años en la policía por lo que todavía seguro que me quedan muchas cosas que aprender. En muchas ocasiones me siento totalmente identificado con las vivencias que narra y es que srs/sras. uno no puede quedarse de brazos cruzados viendo como se mata tanta y tanta gente por accidentes de tráfico.

Recomiendo su lectura a cualquier persona que tenga ganas de vivir. Os aviso que si solicitais el libro via mail, os llamará personalmente para confirmar el pedido. Otro día os cuento lo que me pasó el día que me llamó para hablar conmigo, creo que todavía me tiemblan las piernas. Os adjunto un valioso enlace y desde este pequeño rincón darle la enhorabuena a MIQUEL, maestro toda mi admiración.


http://www.comevitarunaccidentdetransit.com/

Algunos datos sobre el atropello mortal de la jóven afincada en Mairena.

Ocho testigos coinciden en que el autor del atropello intentó huir.
El taxista que colaboró para interceptar al conductor asegura que salió en su persecución y se colocó varias veces a su altura para instarle a que se detuvieraFernando Pérez Ávila

Un agente de Policía toma fotografías en el lugar del suceso. / Jaime Martínez
Videos relacionados
Dos jóvenes mueren atropelladas en el centro de Sevilla / Atlas


Ocho testigos coinciden en que Fernando Vargas intentó darse a la fuga después de saltarse el semáforo en rojo y atropellar y causar la muerte a las dos jóvenes que cruzaban por un paso de peatones del Paseo de Colón. Estos ocho testigos han ratificado estos días ante la Policía Local de Sevilla que el conductor del Renault Clio causante del accidente no hizo nada por detenerse después de arrollar a Almudena González, de 30 años, y Patricia Alfaro, de 26.Los diferentes testimonios confirman las conclusiones preliminares obtenidas por los propios agentes tras la primera inspección ocular del lugar del atropello. La Policía no halló ninguna marca de frenado en las inmediaciones del paso de peatones ni tampoco unos metros más adelante, junto a la Torre del Oro. Lo aportado por los testigos corrobora que el coche conducido por Fernando Vargas -y en el que viajaba como acompañante Adrián del Nido, hijo del presidente del Sevilla F. C., José María del Nido- no frenó ni redujo la velocidad tras atropellar a las dos jóvenes. Una de las víctimas fue desplazada 37,50 metros y la otra 29,28. Pese a que la parte delantera y el parabrisas del vehículo estaban destrozados, el conductor siguió su camino sin aminorar la marcha.Uno de los testimonios que más ha esclarecido lo ocurrido sobre la una menos veinte de la madrugada del Domingo de Resurrección en el Paseo de Colón fue el de un taxista que contribuyó a interceptar la fuga del causante del atropello. Este taxista declaró ayer ante la Policía que se encontraba con su vehículo -con clientes en su interior- en la calle Almirante Lobo y vio cómo un coche le rebasaba de izquierda a derecha a gran velocidad, desde el Paseo de las Delicias hacia la Torre del Oro. El taxista corroboró también que el conductor se saltó el semáforo en rojo, vio el atropello de las dos jóvenes y cómo el vehículo proseguía su camino sin hacer ademán de detenerse.Al ver que no se paraba, el taxista comenzó a perseguir al Renault Clio por el Paseo de Colón y llegó a colocarse a su altura en varios momentos y a indicarle al conductor que se detuviera. Un patrullero de la Policía Nacional se unió también a la persecución, lo que provocó que el Renault Clio detuviera finalmente su marcha a la altura de la plaza de toros de la Maestranza. En ningún momento el taxista declaró que atravesara su vehículo en mitad de la vía, tal y como se informó en un primer momento tras el accidente.Instantes después llegó la Policía Local, sometió al conductor a una prueba de alcoholemia que dio positivo con una tasa de 0,57 miligramos de alcohol por litro de aire espirado -lo permitido es 0,25- y lo detuvo como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico. Adrián del Nido se identificó como hijo del presidente del Sevilla, que se presentó unos minutos después en el lugar de los hechos. El copiloto del Renault Clio tuvo que declarar esa misma madrugada como testigo directo de dos homicidios, si bien manifestó que no vio nada porque padece una enfermedad visual que le hace perder aproximadamente un 70% de visión por la noche.Por su parte, Fernando Vargas declaró ante la juez de Guardia que creía haber cruzado el semáforo en verde, que detuvo su vehículo en el momento en que así se lo permitieron los hitos del carril reservado a los taxis y que no pudo esquivar a las dos jóvenes en el paso de peatones, que según su versión se echaron encima de su coche. Después de prestar declaración ante la juez, ésta decretó su ingreso en prisión provisional y sin fianza. El juzgado encargado del caso le imputa dos homicidios imprudentes y un delito contra la seguridad del tráfico. Un indigente que también presenció el atropello ha asegurado a la Policía que los dos ocupantes del vehículo arrojaron o se desprendieron de algo por la ventanilla del coche justo después del atropello y antes de detenerse. La Policía está investigando la veracidad de este testimonio. Las familias de las víctimas ya han podido enterrarlas, Almudena en Sevilla y Patricia en Madrid.

Fuente: Diario de Sevilla

martes, 6 de abril de 2010

PUBLICADO HOY EN LA PÁGINA DE FETEVI


FETEVI
Federación Estatal de Técnicos de Educación Vial

martes 6 de abril de 2010
Un nuevo blog dedicado a la Educación Vial
Antonio y Eduardo desde Mairena de Aljarafe http://www.mairenadelaljarafe.es/ han creado un blog para compartir con Educadores/as Viales de todo el estado sus experiencias.
Os adjuntamos el enlace:
http://educacionvialmairenadelaljarafe.blogspot.com/p/clases-infantil.html

Os adjunto el enlace de la página de FETEVI

Gracias JULIO

http://fetevi.blogspot.com/


Para los no iniciados o población en general os adjunto esta valiosa información

¿Qué es la FETEVI y en qué consisten las IX Jornadas Estatales de Educación y Seguridad Vial?
Lo tenéis más abajo en entradas anteriores de este blog

CLASES INFANTIL

CLASES INFANTIL
Durante los meses de noviembre del pasado año, enero y febrero acudimos a los centros escolares de la localidad para impartir 2 sesiones a los niñ@s de Infantil de 5 años.


A los más pequeños les informamos en primer lugar de lo que significa la figura del policía, ya que algunos al vernos entrar en su clase, nos tienen miedo y es que en ocasiones algún papá o mamá, le dice cuando no come o hace algo malo, "pues te va a llevar el policía si no... ", pues claro el peque cuando nos ve entrar en su clase lo más normal es que se asuste.
Primero nos ganamos su confianza, ¿cómo?, pues muy fácil, ¿A qué niño de 5 años, no le gustan los dibujos animados?, pues eso, le ponemos una peli.
Ya hemos roto el hielo, entonces empezamos a ponerles diapositivas (power point) made in mairena, para que los niños sepan para que sirve un policía o para que se pone en medio de la calle con esta ropa tan llamativa y un "pito" (silbato) en la boca.
Posteriormente mientras avanzamos en explicaciones sobre los trabajos que realizamos les vamos explicando todas las cosas que llevamos colgadas en el cinturón. Sí amigo lector, si nunca se ha fijado, los policías llevamos en el cinturón unos 4 kilos de "cosas" que suelen ser útiles en nuestro trabajo cotidiano.

Cuando ya se han olvidado del miedo que nos tienen, seguimos mostrándoles presentaciones con hechos del tráfico que están bien, o no. Es para nosotros muy importante, dentro de las posibilidades de cada clase, dejar que el niño/niña participe y pregunte, así siempre está atento a lo que le contamos y se sienta el protagonista.
Vamos entrando en materia y como dice un viejo dicho "los niños siempre dicen la verdad..." y llegamos al apatado de los Sistemas de Retención Infantil (SRI), para la gente que sabe de esto, entonces le preguntamos a los niños - ¿siempre os ponéis el cinturón en la sillita? normalmente tras dos intentos quedan algunas manos bajadas y nos cuentan que -- Es que mi papá/mamá, dice que como vamos cerca.... Es que mi papá/mamá no me lo pone... Es que mi papá/mamá ..............
Si, aunque parezca mentira, éstas y otras repuestas son las que nos muestran los peques.
Y ahora llega otra pregunta estrella, ¿Y mamá o papá, se pone el cinturón?, jejeje, recordad que los níñ@s
siempre dicen la verdad.
Bueno tengo que deciros que tras estas sesiones muchos, muchos, muchos niñ@s quieren ser Policías, y además, por lo que los papás y mamás nos cuentan, les dan la brasa con todo lo que les hemos dicho, se convierten en nuestros más preciados aliados para luchar con todos los frentes abiertos contra los que todavía obligan o le dicen a los niñ@s lo que tienen que hacer y después ellos, no se ponen el cinturón o se saltan las normas a la torera. Son nuestros mejores aliados.


En la segunda sesión se lo pasan bomba, ese día llevamos un patrullero al cole y les explicamos todo lo que hay dentro y para que sirve. Cuando hemos terminado la explicación los montamos en grupos de tres o cuatro, según las clases, y les damos una vuelta por el patio del cole; para ellos es un momento inolvidable y para los vecinos del lugar y restos de profesores tampoco, porque el momento estrella es cuado ponen la sirena y la cambian de tono mientras damos la vuelta. En definitiva es toda una experiencia, pero todavía nos queda una asignatura pendiente. Concienciar a los padres de que todo lo que le hemos contado no sirve de nada sin su colaboración. Ellos son el mejor ejemplo y el mejor educador que pueda tener un niñ@.


Este año, por el invierno tan lluvioso que hemos tenido y otras circunstancias no hemos podido desarrollar esta segunda sesión en todos los centros pero bueno, lo hemos pasado muy bien haciendo otras actividades.
Han participado los siguientes colegios:
Los Rosales
Giner de Los Ríos
Santa Teresa
Guadalquivir
Lepanto
Aljarafe
El Olivo
Las Marismas

lunes, 5 de abril de 2010

I JORNADAS SEGURIDAD VIAL ADULTOS


Con motivo de las Jornadas a celebrar en los centros de adultos de nuestra localidad y aprovechando la generosa cesión de material por parte de D. Antonio Miguel (Coordinador Provincial de Educación Vial de Sevilla), se celebrará durante el mes de Abril una exposición de carteles de tráfico. En esta exposición se pueden ver carteles desde 1960 hasta nuestros días, y es sin duda un gran escaparate para poder ver como se ha desarrollado la Seguridad Vial, el mundo de la publicidad en España y la evolución de las campañas de la DGT, acorde en cada momento con la población. Para todos los que quieran visitarlas que sepan que es gratuita la entrada y podrán verlas en los Centros de Adultos de:

3ª Edad Los Veteranos

Dirección: Ciudad Aljarafe, 16 Bajo
Email: veteranos65@terra.es
Teléfono: 95 476 36 26

Edad de Oro

Dirección: Barcelona, 19
Teléfono: 954171998 / 954764584

Sal si puedes

Dirección: Parque de la Huerta, s/n
Email: pedro.cobos.hidalgo@hotmail.com
Teléfono: 955768020

La duración de dicha exposición será desde el lunes 12 de Abril hasta final de este mismo mes.
Desde aquí agradecemos la colaboración de Antonio Miguel y Jefatura Provincial de Tráfico de Sevilla.

SINIESTRO FINAL DE SEMANA SANTA, MUERE UNA VECINA DE MAIRENA ATROPELLADA EN SEVILLA

Mueren dos jóvenes atropelladas junto a la Torre del Oro
Las víctimas, de 26 y 30 años, fallecieron en el acto. El conductor del coche, que pudo haberse saltado un semáforo, dio positivo en el test de alcoholemia y ha ingresado en prisión por orden judicial.


Fatal accidente en el Paseo de Colón. La noche del Sábado Santo acabó con la muerte de dos chicas de 26 y 30 años que fueron atropelladas por un vehículo en el Paseo de Colón, a la altura de la Torre del Oro. Las fallecidas responden a las iniciales P.A.H. y A.G.D., según la información facilitada por los servicios de emergencias del 112.

Según informaron fuentes policiales, el accidente tuvo lugar en torno a la 01:00. Los cuerpos fueron arrastrados más de 30 metros del paso de cebra situado junto a la Torre del Oro y por donde las jóvenes estaban cruzando, según apuntan los primeros datos de la investigación. En concreto, uno de los cuerpos quedó a 29,28 metros del paso y el otro a 37,50 metros, según las mediciones realizadas anoche en el lugar por los agentes, lo que da idea de la violencia del golpe.

La Policía buscaba anoche a posibles testigos del siniestro con el objeto de esclarecer sus causas. Al parecer, las primeras investigaciones apuntan que el conductor pudo saltarse el semáforo con las luces en rojo. En la prueba de alcoholemia realizada, según fuentes policiales, dio positivo. Algunas fuentes apuntaron también que el conductor se dio a la fuga y que, tras el aviso dado por algunos turismos que circulaban por la zona, pudo ser localizado e interceptado por patrulleros que estaban en la zona la altura del Teatro de la Maestranza. En el momento del atropello había pocos vehículos circulando por la avenida. Los agentes policiales se pusieron en contacto con los responsables de la vigilancia del edificio de Helvetia Seguros, frente a la Torre del Oro, para requerirles la grabación de las cámaras de seguridad que tienen fuera al objeto de poder concluir la investigación.

El juez llegó al lugar de los hechos en torno a las 02:20 para proceder al levantamiento de los cadáveres, que quedaron tendidos en la avenida y tapados con una sábana. Varios patrulleros rodearon los cadáveres para evitar que pudieran ser vistos por los pocos peatones que transitaban por los alrededores. Según las primeras valoraciones de la Policía, el conductor debía circular a una gran velocidad, dada la gravedad del impacto. El vehículo, un Renault Clio de color verde, quedó totalmente destrozado por la parte delantera. Al parecer, los cuerpos impactaron con violencia con el parabrisas y fueron desplazados hasta quedar tirados en medio del Paseo de Colón. Según confirmaron fuentes policiales y testigos, el conductor iba acompañado por otro joven que se identificó como hijo del presidente del Sevilla F. C., José María del Nido. No obstante, el único detenido fue el conductor.

Ninguna de las personas que se congregaron anoche en el lugar había sido testigo del atropello. Sí lo fueron de los momentos de tensión que se produjeron luego, una vez que se procedió al arresto del conductor del turismo. Al parecer, los jóvenes que iban en el coche llegaron a enfrentarse con los agentes en unos momentos de mucho nerviosismo tras una posible fuga. La identificación de las víctimas ha costado debido a que, según confirmaron fuentes policiales, no llevaban encima DNI. Los servicios sanitarios también atendieron en el lugar de los hechos a otros dos jóvenes de 30 y 18 años, cuyas identidades responden a las iniciales E.V.R. y A.R.H. y que sufrieron heridas leves y un ataque de ansiedad.

Junto con los servicios de emergencia sanitaria que acudieron tras recibir el aviso y que sólo pudieron confirmar la muerte de las jóvenes se desplazaron hasta el lugar al menos una decena de patrulleros, casi todos de la Policía Local. Los agentes desviaron el tráfico por la calle Almirante Lobo hasta el levantamiento de los cadáveres.

Las jóvenes fallecidas eran amigas y volvían de ver procesiones

Las dos jóvenes de 26 y 30 años que fallecieron la pasada madrugada en Sevilla, al ser atropelladas por un conductor que dio positivo en las pruebas de alcohol, eran amigas y compañeras de trabajo y regresaban de ver las procesiones de Semana Santa. Según han informado a Efe conocidos de las fallecidas, las dos amigas, una de las cuales reside en Madrid, acababan de bajarse de un taxi frente a la Torre del Oro y cruzaban el paseo de Colón por un paso de cebra para tomar el metro de Puerta de Jerez y desplazarse a Mairena del Aljarafe (Sevilla), donde residía una de las fallecida, A.G.D., de 30 años.

Fuentes de la familia del Nido han negado a Efe que el conductor se diera a la fuga y han asegurado que se detuvo a unos cien metros del lugar del impacto, cuando se percató del atropello. El impacto, según la Policía Local, debió ser muy fuerte porque las víctimas fueron despedidas a unos 30 metros, de lo que los investigadores deducen que el coche debía circular a considerable velocidad.

Las dos fallecidas eran compañeras de trabajo, y una de ellas, P.A.H., de 26 años, residente en Madrid, se encontraba pasando la Semana Santa en casa de su amiga sevillana, con la que regresaba a Mairena del Aljarafe cuando se produjo el atropello. Se da la circunstancia de que el novio de la joven madrileña, que viajaba en un segundo taxi con otros amigos, presenció el accidente, por lo que sufrió un ataque de ansiedad. La pareja tenía preparada su boda para septiembre próximo.

Los cuerpos de las fallecidas se encuentran en el tanatorio de San Jerónimo de Sevilla, donde se les ha practicado la autopsia. Familiares de la pareja madrileña han llegado a Sevilla para hacerse cargo del traslado del cuerpo, una vez que sea autorizado por el juez de guardia.

El juez decreta prisión provisional para el conductor

El juez ha decretado el ingreso en prisión provisional, comunicada y sin fianza del conductor del vehículo que esta madrugada atropelló en Sevilla a dos jóvenes que fallecieron, según han informado a Efe fuentes judiciales.

El conductor del coche, cuyas iniciales son F.V.C., dio positivo en el test de alcoholemia, por lo que, según las fuentes, ha sido imputado por un delito contra la seguridad en el tráfico con resultado de muerte. Tras permanecer detenido desde esta madrugada, el conductor ha prestado declaración ante el juez de Instrucción número 12 de Sevilla, que estaba de guardia.

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/669497/mueren/dos/jovenes/atropelladas/junto/la/torre/oro.html

domingo, 4 de abril de 2010

ASISTENCIA A LAS IX JORNADAS ESTATALES DE EDUCACION VIAL

Los componentes del Gabinete de Educación Vial de Mairena del Aljarafe asistirán a las Jornadas Estatales de Eduación y Seguridad Vial, que se celebrarán este año en Cabezón de la Sal (Cantabria), estas jornadas se celebran anualmente en una localidad distinta y son organizadas por FETEVI, (Federación Estatal de Técnicos de Educación Vial) y son un punto de encuentro, más que constrastado de TODO el que tiene algo que decir sobre este tema, para los no iniciados en el tema, es la champions de la Eduacación Vial. Adjunto el programa para que podais valorar la calidad de las jornadas y su diversificación.

Un poco de historia antes del programa:

A finales de la década de los 80 se originó un movimiento en Cataluña entre personas que se dedicaban a la enseñanza de la Educación Vial, principalmente Policías Locales. Un movimiento, un intercambio, que pronto desembocó en la necesidad de adquirir conocimientos, materiales, recursos, actividades y al tiempo, y sin duda lo más importante, establecer unas relación entre todas las personas implicadas, para compartir toda la serie de inquietudes que se presentaban ante el reto de ofrecer una educación de calidad.
A partir de este momento se inicia un proceso de transmisión y comunicación, sobre la experiencia llevada a cabo, dirigido hacia otros monitores/as de educación vial del territorio español.



Con motivo de la celebración de las IV Jornadas Estatales de Educación Vial, celebradas en Cerdanyola del Vallès (Barcelona) en abril del 1999, se debate con personas implicadas en la Educación y Seguridad vial de diferentes comunidades autónomas, sobre la necesidad de registrar las diferentes asociaciones y a partir de ahí formar la federación estatal.
En diciembre de 1.999 se lleva a cabo la asamblea constitutiva de la Federación Estatal de Técnicos/as de Educación Vial (FETEVI), quedando finalmente reconocida en el registro de asociaciones del Ministerio del Interior.
Durante las V Jornadas Nacionales de la Educación Vial celebradas en Cartagena tiene lugar la primera asamblea general de FETEVI.
La gran riqueza de la FETEVI, su mejor aval, son todas esas personas, a las que no siempre se reconoce el gran trabajo que están llevando a cabo por la Seguridad Vial en nuestras carreteras.
Este año celebramos en Cabezón de la Sal (Cantabria) las IX Jornadas Estatales. El trabajo desarrollado por Policías Locales, Profesores/as, Formadores/as Viales y, en general, por todas las personas implicadas en acabar con los accidentes de tráfico va dando sus frutos. La tasa de accidentalidad va bajando, pero es necesario seguir trabajando.
Actualmente son muchos los eventos y actividades que se están llevando a cabo en muchos municipios y comunidades. Basta bucear un poco en la web para encontrar todo tipo de iniciativas para colaborar con la educación y la seguridad vial. Pero no podemos conformarnos, hay que seguir, hay que revisar, renovar o innovar las programaciones y programas en cada municipio, no podemos encasillarnos y realizar siempre lo mismo.
Las Jornadas Estatales son una gran oportunidad de compartir experiencias y abrir la puerta a nuevos proyectos siempre con vistas a conseguir nuestro objetivo: accidentes cero.
Queremos agradeceros el esfuerzo, que en una situación de crisis económica, estáis haciendo para acudir a participar en las IX Jornadas Estatales, para compartir una vez más nuestras inquietudes para mejorar las programas educativos, conocer otras experiencias, ver nuevas formas de trabajar…
Agradecer por último el apoyo de las Jefaturas de Policía Local, de las Concejalías de Tráfico y Seguridad Ciudadana, de las Alcadías, de la DGT, del Gobierno de Cantabria, de MAPFRE, de ETRASA, de la Fundación Antena 3, de… un gran número de empresa y organizaciones públicas y privadas, que trabajan cada año con una finalidad común: la lucha contra los accidentes de tráfico y sus terribles consecuencias


PROGRAMA IX JORNADAS ESTATALES
EL CAMBIO CULTURAL HACIA UNA MOVILIDAD SEGURA

Miércoles 14 de Abril de 2.010

- La Educación Vial dentro de la competencia social y ciudadana.

08.30h. Entrega de documentación y acreditaciones.
09.00h. Presentación de las Jornadas a cargo del Presidente del Gobierno de Cantabria, el Excmo. Sr. D.- Miguel Ángel Revilla Roiz.
10:00h. Intervención de Dª Violeta Manso Pérez. Asesora de la DGT. Recursos Pedagógicos en la enseñanza de la Educación Vial.
10.45h. Pausa Café.
11.30h. Talleres de Educación Vial.
- D. Frances Esteban i Amat. Universidad Ramón Llull.
- D. David Harrison. Licenciado en Humanidades por la Universidad de Londres.
- APEMEV CANTABRIA.
12.30h. Mesa Redonda sobre “La Educación Vial dentro de la competencia social ciudadana”.
- Dª. Isabel Fernández Gutiérrez. Alcaldesa Ayuntamiento Cabezón de la Sal.
- Dª. Aurora Zarza Díaz. IES Valle de Turón. Asturias.
- Dª. Susana Molina Martín. Universidad de Oviedo.
- Dª. Raquel Navas Hernández. Asesora de la DGT. Educación Vial en Educación Especial.
- Dª. Sandra Varela Pereira. UNED.
- D. José María Navarro. Secretario de FETEVI.
14.00h. Comida.
16.00h. Visita a la Cueva del Soplao. Presentación del juego desarrollado por APEMEV “La Estela Vial” patrocinado y presentado por D. Francisco Javier López Marcano. Consejero de Cultura, Deporte y Turismo del Gobierno de Cantabria para fomentar la cultura vial.
20.30h Hora de regreso prevista a Cabezón de la Sal.


Jueves 15 de Abril de 2.010

- La Educación Vial como un proyecto integral.

09.00h Intervención de D. Serafín Sánchez Fernández Jefe Provincial de Tráfico de Cantabria. La Educación como un proyecto integral.
09.45h Entrega de los Premios FETEVI.
10.15h Pausa Café.
11.15h. Talleres de Educación Vial.
12.30h. Mesa Redonda sobre “La Educación Vial como un proyecto integral”.
- D. Juan Carlos Mediavilla Guerra. Director General de Justicia. Consejería de Presidencia del Gobierno de Cantabria.
- Representante de MAPFRE.
- D. Martín Gil Osoro. Responsable de Educación Vial del Gobierno Vasco.
- D. Pedro Aguirre Inchaurbe. Concejal de Policía, Tráfico y Seguridad Vial del Ayuntamiento de Torrelavega.
- María Farners de Cruz i Puig. Servei Catala de Transit.
- D. Salvador Peinado Galindo. Vicepresidente de FETEVI.

14.00h. Comida.
16.00h. Mesa redonda sobre las consecuencias de los accidentes de tráfico y su alta incidencia en las lesiones medulares. Presentación del proyecto “A ti también te puede pasar” con la participación de COCEMFE y APEMEV.
- Dª Julio Soto López. Director General de Políticas Sociales.
- Dª Alejandra Forlan. Fundación Alejandra Forlán.
- D. Agustín Vicente Casanova. APEMEV.
- Dª. Marilo Damalia Pineda. COCEMFE.
- D. Rodolfo Castillo Amaya. APEMEV.
- Representante Ayuntamiento Cabezón de la Sal

17.30h. Representación de obras teatrales relacionadas con la sensibilización sobre los accidentes Entre las representaciones se procederá a la entrega de los premios al concurso de dibujo sobre una mascota que relacione Educación Vial con la Comunidad Autónoma de Cantabria patrocinado por la Consejería de Educación del Gobierno de Cantabria sobre Educación y Seguridad Vial.

19.30h. Actividad práctica sobre el proyecto “A ti también te puede pasar” por las calles de Cabezón de la Sal.
20.00h. Representación por el 112 de la intervención a desarrollar ante un accidente de tráfico. Se podrá visitar un camión de Puesto de Mando Avanzado del Gobierno de Cantabria.

22.00h. Cena de confraternización. (Asistencia voluntaria. No queda incluida en las tasas de las Jornadas)


Viernes 16 de Abril de 2.010

- La responsabilidad social en la seguridad vial.

09.30h. D. Bartolomé Vargas Cabrera. Fiscal Coordinador de Seguridad Vial. La Responsabilidad de los Medios de Difusión en la Seguridad Vial.
10.15h. Talleres de Educación Vial.
11.15h. Pausa Café.
12.00. Mesa Redonda sobre “Trabajando por una cultura vial responsable”. Presidida por D. Joaquín González González. Jefe Policía Local de Cabezón de la Sal, con la participación de:
- Dª Carmen Bieger Morales. Presidenta Fundación Antena 3.
- D. José Antonio González Linares. Alcalde de San Felices de Buelna. Ex_ciclista profesional.
- Dª. Ana María Campo. STOP ACCIDENTES
- Dª. Efa Rimoldi Perellada. DIRECTORA GENERAL DE ETRASA
- D. Julio Magadán Magadán Presidente de FETEVI.
13.30h. Cierre de las Jornadas a cargo de la Vicepresidenta del Gobierno de Cantabria, Exma. Sra. Dña.- Dolores Gorostiaga.
14.00h. Comida con visita incluida al Parque de la Naturaleza de Cabárceno.
20.30h Hora de regreso prevista a Cabezón de la Sal.