lunes, 21 de octubre de 2013

Educación Vial para 4º de Primaria, nuevas metodologías.

El pasado día 7 iniciamos el cuso escolar 2013-2014, en las aulas.
Durante este mes de octubre visitaremos las distintas aulas de 4º de Primaria de los centros públicos y concertados de la localidad. Este año, la novedad es que..... NO HAY POWERS POINTS, no necesitamos usar Pizarra eléctrica, Cañón, Ordenador portatil, etc... En los últimos años fichas realizadas por los monitores, y clases diseñadas para que el alumnado estuviese muy pendiente de lo que se quería "enseñar" . En esta ocasión el material es muy básico, LA MENTE HUMANA. Las sesiones se dividen en tres partes:
1º.- Presentación de la actividad y del monitor ante el alumnado.
2º Parte, Taller de Movilidad, en el que se divide la clase en grupos de 6-7 personas, se nombra a un encargado para preguntar al resto ¿como viene al cole? A pìe, En Bici, En Moto, En transporte público o En coche. Esta actividad está basada en la original del Gobierno Vasco, Competencias para la seguridad, Competencias para la vida.


3ª Parte, Taller de Señales.
Tras explicar las distintas señales que existen en las vías según sus colores y formas (Cuadrado, Tríángulo, Cículos) los niños y niñas han de dejar volar su imaginación e inventar una señal que no exista, pero con la condición de respetar la ficha que se le ha entregado, es decir. Se reparten de forma aleatoria, fichas con las distintas formas geométricas explicadas y los escolares han de inventar un señal que respetando los colores y formas indicados no exista en el catálogo oficial de señales. 

El tiempo empleado en cada clase no es superior a una hora, lo que se hace un poco corto para tanto contenido que se desea trabajar, pero lo  bueno de este típo de actividades, es que se pueden ampliar o reducir a demanda de lo vaya siendo necesario. Como siempre magistral el trabajo desarrollado por el alumnado, que en cuanto pueda quedará registrado a través de fotografía, el ingenio y creatividad llevado a cabo en todos los centros. 
Cada niño y niña hace suya la señal que le ha tocado dibujar y en ella trabaja sobre unos patrones marcados pero..... en el que es dueño y señor de inventar su única y propia señal, que además ha de levantarse y compartir con el resto de alumnado, por lo que todo el mundo es oído y participa de la clase.
Esperamos seguir demostrando que apostando por Educación, reducimos en siniestros. Esta nueva apuesta se lleva a cabo con la colaboración de la Delegación de Educación de nuestro Ayuntamiento. 

sábado, 19 de octubre de 2013

Mairena del Aljarafe apuesta por ser Ciudad Amable.

Mairena del Aljarafe presentó su proyecto el pasado día 3 de Octubre, ante 18 municipios de la provincia.

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha invitado a los 358 ayuntamientos adheridos al programa La Ciudad Amable a exponer sus ideas de intervención en el espacio público, como requisito previo a la selección de las actuaciones que serán ejecutadas. La presentación de estas propuestas tendrá lugar en jornadas en cada una de las capitales de provincia que se celebrarán entre finales de septiembre y principios de octubre. En dichos encuentros, los ayuntamientos tendrán la oportunidad de defender sus proyectos de intervención urbana para propiciar una utilización del espacio público orientada al encuentro ciudadano, restando espacio al coche y ganándolo para el peatón y el ciclista. La Consejería realizará posteriormente una selección de proyectos para su ejecución.
La Ciudad Amable tiene por objetivo fomentar un cambio en el modelo de intervención urbana a favor de políticas sostenibles en materia de espacio público, infraestructuras y movilidad que resten espacio al coche en las áreas urbanas a favor del peatón y el ciclista y, en general, para promover la renovación del paisaje urbano de nuestras ciudades a la medida de las personas. El programa comenzó su desarrollo en febrero, con la apertura de una convocatoria para que ayuntamientos y profesionales del urbanismo y la arquitectura se adhirieran al mismo. “Desde el principio comprobamos que existía un gran interés, porque por primera vez una administración pública apuntaba a un ámbito que había estado históricamente olvidado: el espacio público como patio colectivo y lugar de encuentro abierto a la creatividad y la participación”, ha señalado Gaia Redaelli, directora general de Rehabilitación y Arquitectura, que señala que las políticas públicas habían considerado siempre el espacio público “únicamente en función de su mero aprovechamiento urbanístico en un contexto de tensión especulativa sobre el suelo y la vivienda”.
El programa ha desarrollado hasta ahora una fase formativa sobre espacio público, movilidad y paisaje que ha implicado técnicos y responsables municipales y profesionales del sector, seguida de una fase divulgativa, en la que expertos de referencia en estos ámbitos han participado en un debate abierto a la ciudadanía. Las ponencias y conferencias que han enriquecido dicho debate pueden consultarse en el espacio destinado a La Ciudad Amable dentro de la página web de la Consejería (http://tinyurl.com/pff83pd).
La presentación de las ideas y proyectos municipales dan ahora inicio a la fase de creación del programa. Las jornadas tendrán lugar los días 26 de septiembre, en Córdoba; 30 de septiembre, en Huelva; 1 de octubre, en Jaén; 2 de octubre, en Almería; 3 de octubre, en Sevilla; 4 de octubre, en Cádiz; 7 de octubre, en Granada; y 8 de octubre, en Málaga. Los equipos municipales dispondrán de un tiempo determinado para exponer su propuesta y los efectos que pretende alcanzar, siempre en coherencia con las finalidades de La Ciudad Amable. Los ayuntamientos, que deberán presentar propuestas elaboradas con descripción detallada, contar con planeamiento general adecuado y garantizar la disponibilidad de los suelos, podrán presentar sus propuestas individualmente o con otros ayuntamientos en aquellos casos en los que las actuaciones afecten a más de un municipio. El proyecto deberá insertarse en una de las tres categorías previstas en La Ciudad Amable: Islas Ambientales, Espacios Habitables y Vías Sostenibles.
Las Islas Ambientales son proyectos sobre sectores urbanos delimitados (un área del centro histórico, por ejemplo) que propicien una movilidad sostenible y recuperen espacios públicos para la colectividad. Se trata de generar zonas en las que se produzca una significativa reducción de coches, o estos pierdan protagonismo mediante reordenaciones de tráfico, zonas a 30 kilómetros/hora, peatonalizaciones, aparcamientos disuasorios en superficie... La segunda modalidad, los Espacios Habitables, son proyectos arquitectónicos de activación y mejora en base a premisas de calidad ambiental y paisajística de un espacio público o secuencia urbana concreta (calles, plazas…). La tercera modalidad son las Vías Sostenibles, proyectos de diseño de vías ciclistas que conecten lugares de residencia con centros de trabajo, ocio, comercio y actividades.
Criterios de selección
Un comité de selección escogerá las propuestas a desarrollar, teniendo en cuenta criterios de calidad urbana y ambiental, activación del espacio público, movilidad sostenible, accesibilidad y conectividad, participación e integración social, fomento del empleo e igualdad de género, eficiencia energética, innovación y creatividad, así como posibilidades de reproducción del modelo. Las propuestas escogidas alimentarán la programación del Programa de Rehabilitación de Espacios Públicos (PREP) de 2014, y también podrán formar parte, si se ajustan a sus criterios, de las actuaciones recogidas en el Plan Andaluz de la Bicicleta.
“No son necesariamente intervenciones de gran envergadura. La crisis nos ha enseñado que la intervención urbana sólo cobra sentido cuando se ajusta a las demandas y necesidades ciudadanas, porque el modelo de intervención fastuosa y desproporcionada ha mostrado ser poco provechoso e insostenible. A veces con cambios en apariencia menores se logra un gran impacto en la movilidad y en la mejora del espacio colectivo”, ha señalado Redaelli, que ha añadido que La Ciudad Amable pretende ejercer como “palanca de cambio” de modelo del que se beneficiarán “todos los ayuntamientos adheridos”.

(Consejería, ayuntamientos, profesionales...) compartimos en La Ciudad Amable la definición conjunta de proyectos para la mejora del paisaje urbano y la habitabilidad de las ciudades y pueblos que puedan acogerse a los programas financiados por la Consejería. Sigue leyendo esta carta pinchando aquí.

Os recomendamos leer este enlace para conocer las bases del programa La Ciudad Amable.
La apuesta de nuestra localidad llevó el lema "Recuperando la Calle" y presentaba una iniciativa para la creación del Camino Escolar Seguro para un Colegio de nuestra localidad y la inclusión del resto de centros de primaria públicos en el desarrollo de islas de seguridad.  Nuestra apuesta fue la única de la provincia en este sentido y estuvo representada por la Ingeniera de Obras Públicas de la GMU del Ayuntamiento de Mairena Dª Victoria F. con la cual tuvimos el honor de colaborar en la presentación, aportando al desarrollo técnico del programa el plus de hacerlo desde la visión global de la seguridad vial. 
 En este proyecto que parte de la GMU del Ayuntamiento colaboran además distintas delegaciones y técnicos municipales, como la de Educación, Medio Ambiente, Infraestructura, Bienestar Social, Movilidad y Seguridad Ciudadana. 

Estamos a la espera de poder saber si nuestra apuesta cuenta con la confianza suficiente como para ser merecedores de la subvención para el desarrollo del mismo, se decida lo que se decida, en Mairena apostamos por trabajar en equipo para fomentar el uso del caminar, como medida de prevención en siniestros viales, mejora de la salud y  calidad ambiental, así como  para devolver el espacio público a los usuarios de siempre LAS PERSONAS, el vehículo a motor no hace tanto tiempo que invadió este lugar, su existencia es inferior al centenar de años en nuestras calles. 

martes, 1 de octubre de 2013

I Congreso de ciudades que caminan, La Rinconada.

ATESVAN, participará el próximo día 16 de Octubre en el I Congreso “Ciudades que Caminan” que nace para impulsar el imprescindible papel protagonizado por los desplazamientos a pie en la movilidad urbana, a través de la colaboración mutua entre los municipios y las entidades públicas y privadas, teniendo como principal objetivo reflexionar sobre las vías existentes para fomentar la cultura del caminar a través del intercambio de iniciativas dirigidas a mejorar la accesibilidad universal, la seguridad vial y el propio medio ambiente. 

La importancia del caminar en los nuevos modelos de movilidad sostenible de carácter urbano es fundamental, siendo clave a la hora de planificar configuraciones urbanas amables con el conjunto de sus habitantes y de fomentar hábitos de vida saludables y más respetuosos con el entorno. En este sentido es necesario recordar que todos somos peatones y que por lo tanto cuando beneficiamos los desplazamientos a pie así como la propia estancia peatonal, contribuimos de manera directa a mejorar la cohesión social de nuestros municipios y la igualdad de oportunidades en el uso y el disfrute del espacio público.

El Libro Verde de Medio Ambiente Urbano establece de manera clara la importancia del caminar en las políticas que deben asumir los municipios al subrayar que “el objetivo principal de las ciudades españolas, que poseen todavía una alta proporción de desplazamientos a pie, en relación a la movilidad sostenible, es fortalecer el papel del peatón y evitar que siga perdiendo posibilidades y oportunidades tal y como ha ocurrido en las últimas décadas”, estableciendo la necesidad de reforzar el papel del peatón en la planificación y la normativa urbanística a través del desarrollo de redes peatonales, es decir “el conjunto de vías urbanas y periurbanas en las que se adoptan soluciones y prioridades que hacen cómodos y seguros los desplazamientos a pie”.

Es por ello que la Red de Ciudades que Caminan en colaboración con el Ayuntamiento de La Rinconada, la Diputación de Sevilla y la Dirección General de Tráfico, convoca el I Congreso “Ciudades que Caminan” que tendrá lugar el miércoles 16 de octubre en el Centro Cultural de la Villa de San José de La Rinconada (Sevilla). 
ATESVAN, participará en la mesa redonda sobre:

Campañas de promoción de la movilidad peatonal entre técnicos municipales y responsables de la Policía Local. Modera F. Eduardo Barrero. ATESVAN - FETEVI Andalucía.

Ayuntamiento de Mieres
Ayuntamiento de La Puebla de Cazalla
Ayuntamiento de Aranjuez
Ayuntamiento de Pontevedra

Además de la moderación de esta mesa, se da la circunstancia que nuestro asociado D. Juan Carlos Contreras, participará en representación del Ayuntamiento de Puebla de Cazalla. Desde nuestra participación intentaremos dejar presente la filosofía de las asociaciones que integran la FETEVI  llevadas al campo de la movilidad peatonal. 




ASISTENCIA GRATUITA  PREVIA INSCRIPCIÓN ON-LINE (PLAZO ABIERTO)