Los semáforos que esperarán a que pases para ponerse en rojo

La incógnita por saber si llegaremos a tiempo a sobrepasar con seguridad un cruce desde que el semáforo se pone en color ámbar puede tener los días contados. La empresa belga Traficon ha ideado un sistema llamado TrafiRadar que combina una cámara de vídeo y un radar para vehículos con el objetivo de que, si entramos en un cruce con el semáforo en ámbar, el sistema de regulación del tráfico no cambie el nuestro a rojo – y por lo tanto a verde los otros semáforos del cruce – hasta que hayamos completado el recorrido de la zona con seguridad. La misma empresa ha estado mostrando en la feria International Municipal Signal Association un sistema similar pero que se preocupa por los ciclistas. En este caso, el sistema VIP bikes recurre a cámaras térmicas para detectar ciclistas y darles el suficiente tiempo en los cruces antes de realizar el cambio de color en los semáforos de un cruce. Esta tecnología pretende regular los cruces teniendo en cuenta que los usuarios de bicicletas van a tardar más en cruzarlos que un coche o una motocicleta. Todo sea por la seguridad en las carreteras. Enviado por: Javier de Miguel Publicado en: Xataca.com

Concurso de la Carta Europea de la Seguridad Vial

¡Gana unas prácticas de un mes en Barcelona! ¡Participa en el concurso de la Carta Europea de la Seguridad Vial! El Concurso ERSCharter se centra este año en "la participación activa de la juventud en la seguridad vial". Aunque las cifras de muertes o heridos de gravedad a nivel mundial han disminuido desde el lanzamiento de Carta Europea de la Seguridad Vial en el 2004, los jóvenes siguen siendo uno de los colectivos más afectados en las carreteras europeas. La participación de la juventud en su propio plan de acción en pro de la seguridad, es sin duda, la mejor manera de encontrar una comunicación efectiva. Te invitamos a publicar un mensaje en nuestro portal que motive a los jóvenes a participar activamente en la seguridad vial y a prestar más atención a las distintas cuestiones que los hacen usuarios vulnerables. Toda la información sobre el concurso aquí

Interior limitará la circulación de las bicicletas en las aceras y obligará a utilizar el casco

El ministro Fernández Díaz señala que "la acera es para los peatones" aunque matiza que "limitación" no quiere decir "exclusión"

El Ministerio del Interior trabaja en una reforma del Reglamento General de Circulación para "limitar" la circulación de las bicicletas en las aceras y obligar a los ciclistas a utilizar casco también en las vías urbanas, según ha adelantado el ministro de Interior, Jorge Fernández Díaz. Actualmente, el casco es obligatorio para las vías interurbanas. La ciudad de Sevilla, como es sabido, goza desde hace años de una extensa red de carriles bici y de un servicio público de bicicletas de alquiler. "La acera es para los peatones", ha señalado el ministro al ser preguntado sobre la reforma, que ya anunció el anterior Gobierno socialista, durante la presentación de la última campaña de drogas de la Dirección General de Tráfico (DGT) en la sede del Ministerio del Interior. En este sentido, Fernández Díaz ha insistido en que "la tendencia general" que se impondrá por ley es la "eliminación de la conducción de los ciclistas por las aceras", aunque ha matizado que "limitación" no quiere decir "exclusión", ya que "la casuística es variada" y existen aceras con carriles bici especialmente habilitados para este tipo de vehículos.

Además, el ministro ha avanzado que el casco será obligatorio "en principio en todas las vías". Actualmente, sólo es obligatorio el uso del casco en las vías interurbanas, según el artículo 118 del Reglamento General de Circulación. No obstante, el ministro ha indicado que una "diferencia de riesgos sustancial que pudiera justificar una diferencia en cuanto al uso o no uso de casco según se trate de una vía u de otra". Por ello, en el proyecto de reforma en el que trabaja el Ejecutivo se contempla extender la obligatoriedad del casco para los ciclistas también a las vías urbanas "por su propia seguridad, por su propia integridad". "El mismo riesgo para su integridad existe para el ciclista cuando está conduciendo en ciudad que cuando está conduciendo en vías interurbanas", ha insistido. Fernández Díaz ha indicado estas son "las principales líneas de trabajo", aunque de momento "no hay nada cerrado". La intención es poder tener aprobada la reforma para finales de año para que entre en vigor el año que viene, según ha concretado.

La reforma del Reglamento General de Circulación lleva dando vueltas por la DGT desde hace más de un año. De hecho, el anterior director de Tráfico, Pere Navarro, ya anunció en 2011 que el proyecto estaba pactado con el Ayuntamiento de Madrid y el de Barcelona y contaba con el visto buenos de las asociaciones de ciclistas, que llevan años pidiendo que se asegure los derechos del colectivo por ley. No obstante, el adelanto de las elecciones generales y la oposición de algunos sectores frenaron la medida, que incluía un título específico referido a las bicicletas, de manera que se reconocía determinados derechos a esos vehículos por su "indiscutible interés social como medio de transporte silencioso y sin emisiones". El Tribunal Supremo ha dado su visto bueno a la circulación de bicicletas en las denominadas 'aceras-bici' en una sentencia de 2010 en la que declaraba "ajustada a derecho" una ordenanza del Ayuntamiento de Sevilla por la que el consistorio permitía a las bicicletas circular por un espacio lateral o parte de las aceras acotado para ellas que antes eran del exclusivo uso de los peatones.

No obstante, dos años después de esta sentencia y un año después de que la reforma fuera anuncia por la DGT, el Reglamento de Circulación no se ha modificado y aunque algunas ciudades han utilizado distintas fórmulas en sus ordenanzas para matizar el actual Código de Circulación y permitir la circulación de las bicis por las 'aceras-bici', en otras urbes como Madrid, la circulación de las bicicletas por las aceras está terminantemente prohibida. Publicado en: Diario de Sevilla Fotos: Propias

IV CURSO DE EDUCACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL DESDE LA PERSPECTIVA ESPAÑOLA, EUROPA E IBEROAMERICANA. Modelos educativos, recursos y buenas prácticas

La Universidad de Salamanca y la Dirección General de Tráfico organizan este curso on line con el fin de facilitar el acceso y la formación académica a cuentos estén interesados en esta materia: profesores del sistema educativo, profesores de autoescuela, policías locales, agentes educadores de la educación no formal, pedagogos, psicólogos, sociólogos... y cualquier profesional o estudiante, con una vertiente española, europea e iberoamericana. La Seguridad Vial reclama profesionales bien formados que puedan multiplicar efectos preventivos desde el ámbito donde trabajan. La información completa y detallada de este curso se encuentra en la web que se adjunta. Enviado por el Profesor Castaño. http://web.usal.es/~vmanso/presentacion.html.

Experiencias de Educación Vial desde Cantabria en Andalucía.

Seguimos contando las experiencias vividas junto al equipo de artistas que nos acompañaron desde Cantabria, los chicos y chicas del PCPI Fernando Arce. He de pediros disculpas por este parón informativo en el que se han entrelazado otras noticias, pero tenéis que entender que el cuerpo y la mente humana tienen límites y en los últimos días podéis comprobar que por el volumen de actividades y otras cuestiones que se han ido publicando en este y otros blogs, que ese límite ha estado muy cerca. Os cuento que durante el día 6 de Junio la cita de nuestros artistas era en la ciudad de Sevilla, gracias a la generosa y extraordinaria colaboración de Azucena Fraile de la Escuela de Policía Local de Sevilla, de la que depende el Departamento de Educación Vial

llegó a un acuerdo con el Sr. Miguel Begines Director del CEIP Santa María de los Reyes de la barriada de Torreblanca. Será en este centro educativo donde se estrene la obra que durante tantos meses llevan ensayando y que tantos esfuerzos, ilusiones y trabajo llevan aparejados. Será la ciudad de Sevilla la que estrene la obra "Mamá ¿que es la educación vial?", escrita por Teresa y adaptada por Juanma, ambos de APEMEV-CANTABRIA. Puedes leer la entrada completa pinchando aquí.

Revista Tráfico y Seguridad Vial, suplemento especial verano 2012

¿Va a salir de vacaciones en los próximos días? ¿Quiere saber cuáles son los mejores para viajar o donde encontrará obras o retenciones? ¿Y cuáles son las posibles rutas alternativas para su viaje de vacaciones? Le facilitamos un suplemento completo de verano con 100 ideas, consejos, alternativas… Allí encontrará nuestro mapa con todas las incidencias, puntos conflictivos, desvíos, rutas alternativas, días y horas con mayores probabilidades de retención, las cosas que no debe olvidar, los elementos que debe revisar en el coche, la mejor manera de viajar con niños, consejos para preparar el viaje y el coche, cómo colocar el equipaje, cómo actuar en caso de accidente, cómo se producen los accidentes en verano… Visita la revista completa pinchando aquí.

Mairena en el II Encuentro de Firmantes de la Carta Europea de la Seguridad Vial.

El pasado día 21 de junio, jueves, se celebró el “II Encuentro Español de Firmantes de la Carta Europea de Seguridad Vial” en la ciudad de Alcobendas (Madrid), que celebró su 25 aniversario del Parque de Educación Vial. Al acto de apertura del encuentro acudieron El Excmo. Sr. Ignacio García de Vinuesa, Alcalde de Alcobendas, que lo presidió y firmó el compromiso con la Carta Europea del ayuntamiento en el mismo, el Consejero Delegado de Seguridad Ciudadana del Ayto de Alcobendas D. José Felix Gómez, el representante del Departamento de tráfico del Gobierno Vasco D. Iñaki Eguiara, la Jefa de relaciones Internacionales de la DGT Dña. María del Carmen Girón Tomás, y el Corresponsal para España de la Carta Europea de Seguridad Vial, D. Raimundo García Cuesta. 150 representantes de entidades españolas comprometidas con la seguridad vial participaron activamente en el encuentro, que desde las 9:30 de la mañana se desarrolló hasta las 15:00 horas de la tarde, con participación activa de entidades que expusieron el desarrollo y ejecución de las actuaciones derivadas de su compromiso con la Carta Europea. Como ponentes participaron IBERDROLA, ALSA, VODAFONE, TELEPIZZA, FESVIAL, FORMASTER, ASOMO (Asociación Motociclista de Oviedo), Policía Local de Vila-Real (Castellón), Policía Local de Coslada (Madrid), Policía Local de Alcobendas (Madrid), Gabinete de Educación Vial del Ayto. de Mairena de Aljarafe (Sevilla), Ayto. de Socuellamos (Ciudad Real), “Socuellamos 30 dias” y Autoescuela Montero, Federación Española de Bebidas Espirituosas (FEBE), AESLEME, ASOCIACIÓN DE PROFESORES DE FORMACIÓN VIAL DE VALENCIA, STOP ACCIDENTES, DIA (Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes), CRUZ ROJA ESPAÑOLA y AmbTwo. En el mismo encuentro formalizaron y firmaron su compromiso con la Carta Europea de Seguridad Vial: - Agencia Tributaria de Madrid. - ACCIONA Energía. - Centro Integral para la Seguridad Vial (CISVIAL). - Plataforma Motera Por la seguridad Vial (PMSV). - Asistencia Técnica Industrial (ATISAE). - Instituto de Tráfico y Transporte (ITT). - Policía Local de Coslada En el encuentro quedó patente el compromiso de todos los asistentes con la seguridad vial, así como la necesidad de seguir avanzando y profundizar en el intercambio de buenas prácticas, para lo que estos encuentros constituyen una herramienta esencial, si bien es preciso modificar el formato, ya que la densidad de los temas abordados, hace materialmente imposible que el mismo se desarrolle en una sola mañana. En este sentido, el corresponsal en España, Raimundo García Cuesta, adquirió el compromiso de estudiar el formato del próximo encuentro, para el que la ciudad de Málaga se presento como sede de “III Encuentro Español de Firmantes de la Carta Europea de Seguridad Vial”. Fuente: web de La Carta Europea de la Seguridad Vial. No dejes de leer la crónica que realiza Flor Zapata, en su blog Quiero Conducir, Quiero Vivir. Nuestro reconocimiento y admiración por D. Salvador Peinado por sus más de 25 años al frente de la Educación Vial de Alcobendas. Como dice Salvador "Cada accidente evitado es una familia que no llora" Visita o descarga nuestra ponencia pinchando aquí.

La educación vial no tiene fronteras.

La educación vial no tiene fronteras. Con este título los amigos y amigas de APEMEV - CANTABRIA publican un artículo dedicado a su paso por nuestra tierra. Puedes leerlo visitando su blog pinchando en el enlace. Para poder entender lo expresado en estas líneas o en los posts (que me quedan que publicar, como la actuación en Sevilla en el CEIP Santa María de los Reyes y otras actividades) os dejo este vídeo del paso por Sevilla de GRANDES PERSONAS.

VI Encuentro Astur-Cántabro de Educación Vial.

El VI Encuentro Astur-Cántabro de Educación Vial ya tiene imagen y abre su lista de inscripciones. Adelantamos por el mes de abril que la localidad que este año albergaría el VI Encuentro Astur-Cántabro de Educación Vial sería Pola de Allande. Desde Cantabria nos llega el cartel anunciador de este evento, como no podía ser de otra manera, el artista de esta obra es Sinde, miembro de APEMEV-FETEVI CANTABRIA y como siempre genial. Información e inscripciones a través del correo asturiasvial@yahoo.es o del teléfono incluido en el blog de ADEVA: 677827601 o mediante el Fax: 985720292. La inscripción, como siempre gracias al esfuerzo de las entidades organizadoras es gratuita. Programa del VI Encuentro pinchando aquí.

El Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe organiza una Jornada sobre La Seguridad Vial en el entorno de la Prevención de Riesgos Laborales

Se ha tratado la necesidad de integrar la seguridad vial dentro de la organización del trabajo como otro aspecto más de la vida de la empresa El Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe, a través del Acelerador de Emprendedores Ariete, ha puesto en marcha hoy una Jornada bajo el título "La Seguridad Vial en el entorno de la Prevención de Riesgos Laborales". Con ello, se pretende difundir y concienciar sobre la necesidad de integrar la seguridad vial dentro de la organización del trabajo como otro aspecto más de la vida de la empresa. La mesa inaugural ha estado compuesta por el concejal de la Delegación de Educación y Empleo, D. Luis Pelegrí, D. Carlos Domínguez Perejón, Jefe Provincial de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social y Dª Ana Cobos, Subjefe Provincial de Tráfico. La jornada ha contado con las ponencias de D. Carlos Dominguez (Accidentes In Itinere y En Misión Actuación la la ITSS) , D. Javier Toril (Téc. Superior del Servicio Mancomunado de PRL PISA PREVENCIÓN)Seguridad Vial en la empresa Planes de Movilidad, Dña. Mª José Cardeso (Técnico PRL de la Agencia de Medio ambiente)Seguridad Vial como responsabilidad social de las empresas. Aplicaciones Prácticas y D. F. Eduardo Barrero (Monitor de educación vial de la Policía Local de Mairena del Aljarafe y Presidente de ATESVAN FETEVI - ANDALUCÍA)Experiencias en seguridad vial desde la prevención. El Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe, a través de la labor del área de Formación Continua del departamento de Recursos Humanos, se postula como pionero en el ámbito de la prevención de riesgos laborales, absorbiendo los programas y proyectos más novedosos del sector. Como consecuencia, Mairena del Aljarafe presentará su modelo de prevención de accidentes de tráfico en el ámbito laboral en el IIº Encuentro Español de Firmantes de la Carta Europea de la Seguridad Vial el próximo 21 de junio en Alcobendas. SODEFESA como empresa dinamizadora del empleo y la economía en Mairena del Aljarafe, desde hace diez años, actúa como administradora del Servicio de Prevención, consolidando su vocación de servicio tanto a los organismos de la Administración Municipal como a la Comunidad Empresarial. El SMPRL constituyó una novedad en la gestión de la prevención de riesgos laborales en la empresa, propiciando un servicio cercano y ajustado a las necesidades de cada miembro. En estos 10 años el SMPRL ha tratado de crear una cultura preventiva a través del trabajo diario y de jornadas divulgativa como esta. Publicado en la web del Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe. Mi comentario. Agradecer a los organizadores su invitación y oportunidad de seguir extendiendo prácticas de seguridad vial en todos los campos posibles. Hoy entre unas 70 personas hemos compartido que el mejor accidente es aquel que no se produce, por lo que siempre será más beneficioso evitarlos. Ha sido una experiencia muy positiva en la que he conocido a mucha gente con ganas de trabajar en este ámbito por lo que nos hemos ofrecido para futuras colaboraciones que en cuanto se materialicen iré publicando. Durante el mismo tuve la oportunidad de hablar que otra manera de trabajar para hablar de educación para la seguridad vial es posible. Intenté transmitir la filosofía de la FETEVI aplicada a este colectivo y .... creo que funcionó. El evento ha sido recogido por la web de la Carta Europea de la Seguridad Vial.

Blog del grupo de trabajo (EOA) del CEIP Antonio Cuevas de Puebla del Río (Sevilla)

Este blog se ha creado como un recurso del grupo de trabajo que se formó en torno a la temática del alumnado con Trastorno de Espectro Autista. Este es el séptimo año del grupo de trabajo. Algunas de las componentes seguimos, otras han ido cambiando. Hoy por hoy lo formamos la tutora del Aula de Autismo, la maestra de Audición y Lenguaje, la maestra del Aula de Apoyo a la Integración, cinco tutoras de educación Infantil C.E.I.P. Antonio Cuevas de La Puebla del Río y una maestra del Aula de Integración de otro centro. QUEREMOS DAR LA BIENVENIDA A NUESTROS NUEVOS COMPAÑEROS DE TORRELAVEGA , CANTABRIA El martes 5 de junio el EOA asistió a una Jornada sobre Educación Vial, muy enriquecedora y emotiva, en la Jefatura de La Policía Local de Coria del Río. Asistieron también tres madres y un padre de nuestros alumnos del Aula de La Luna, la Asesora del área de NEE el Cep de Castilleja de la Cuesta, las monitoras y el conductor del autobús que trae diariamente a dos de nuestros alumnos del aula, Policías que trabajan en centros educativos como Monitores de Educación Vial, profesionales venidos desde Sevilla y Palomares del Río, compañeros/as de Protección Civil,... Dar las gracias por ello a F. Eduardo Barrero Camacho, miembro de ATESVAN, a Antonio Castillo Palma y al jefe de la Policía Local de Coria Francisco García Juan por organizar y hacer posible nuestra asistencia a la Jornada. Fue increíble ver como trece muchachos/as de entre 17 y 23 años de edad del PCPI del CEE Fernando Arce se presentaban a los asistentes. Después los profesores Ana y Javier nos mostraron el fantástico trabajo que llevan a cabo en el PCPI de Actividades Domésticas y Apoyo Domiciliario y por último, lo más conmovedor fue cuando cuatro de ellos, Ana, Lucía, Adrián y Alberto nos comentaron como se sienten diariamente en el cole al que asisten ahora y sus experiencias anteriores en otros centros. Fue una tarde llena de emociones y sorpresas y sobre todo de aprendizaje. Lee la entrada completa pinchando aquí. Gracias al EOA del CEIP Antonio Cuevas por su colaboración en todo lo relacionado con el evento desarrollado en Coria del Río, en el que tengo que mencionar al Subinspector Jefe de Policía Local D. Francisco García, al agente Antonio Castillo y Toñi del aula de NN.EE. del CEIP Antonio Cuevas, en el que como dicen en su entrada, este vínculo acaba de nacer y yo apostillo que entre todos y todas vamos a afianzar.

Cuando las experiencias en educación vial, rompen fronteras y no cuentan las distancias.

Desde el 4 al 8 de Junio disfrutamos de las experiencias que compartimos con los chicos y chicas del PCPI Fernando Arce de Torrelavega. Tras la firma del convenio de colaboración efectuada entre las asociaciones ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA), APEMEV-CANTABRIA y la FUNDACIÓN ASILO DE TORRELAVEGA, iniciamos una semana cargada de actividades en la que la educación para la seguridad vial se nos presentaba por otros cauces. Personalmente indicar que además de agotadora, la semana ha estado cargada de emotividad y sobre todo de intercambio de experiencias y conocimientos. En diferentes artículos se relatarán las actividades desarrolladas por estos chicos y chicas en diferentes localidades de, en esta ocasión, el Aljarafe y Sevilla capital. Han sido muchísimas las personas tanto en Cantabria como en Andalucía que han estado trabajando, más aún de lo sensatamente exigible, para que todo haya sido éxito tras éxito. Tras el primer ensayo de la obra, "Mamá ¿qué es la educación vial?", que posteriormente se representaría en Sevilla y Mairena del Aljarafe, nos pusimos en marcha hasta la localidad de Coria del Río. En esta primera actuación en tierras andaluzas, preparamos junto a la Jefatura de la Policia Local de Coria del Río y el CEIP Antonio Cuevas de Puebla del Río, un taller con el profesorado de NN.EE. de ambas localidades. En dicho taller los monitores Ana y Javier, transmitieron a los presentes pautas y trabajos desarrollados con sus alumnos. SIGUE LEYENDO ESTA ENTRADA EN EL BLOG DE ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA)

Actividades de Educación Vial, desarrolladas en Andalucía.

Ya tenemos en Andalucía a los chicos y chicas del PCPI FERNANDO ARCE de Torrelavega (Cantabria), tas un agotador viaje marcado por el contraste de temperaturas, ya están instalados. Quiero agradecer publicamente el gran trato recibido por Dª Reyes Pro (Directora de la Escuela de Seguridad Pública de Andalucía) para facilitar en tiempo record un alojamiento para estos chicos dada la negativa a hacerlo por el ayuntamiento con el que en Enero de este año habíamos llegado a un acuerdo. Es de agradecer su interés personal por que esta acción saliese adelante prestando su colaboración desde el primer segundo en el que se le expuso. Dada las dificultades planteadas a 15 días de la llegada de nuestros "educadores", para realizar diversas actividades en el entorno de la educación vial. Hay muchísimas personas anónimas que hacen que merezca la pena seguir luchando y trabajando por todo esto. En apenas 48 horas tras recibir una dramática noticia en la que se nos venía abajo todo lo trabajado durante meses, personas como Azucena Fraile (Escuela de Policía Local de Sevilla), Antonio y Paco de la Policía Local de Coria del Río y Toñi e Inés de los colegios Antonio Cuevas (Puebla del Río) y Gudalquivir (Mairena del Aljarafe) coordinamos una semana de actividades para aprovechar la presencia en nuestra tierra de las personas que nos visitan desde Cantabria. Ésto es mucho de la filosofía (de la que me siento personalmente orgulloso), en la que detrás de unas siglas o de una institución, siempre hay PERSONAS, esto es lo que hace grande este mundo de luchadores que he vivido junto a grandes maestros en la materia. Nadie puede imaginar la cantidad de personas que trabajan a diario, y lo más sorprendente, sin recibir nada a cambio, en favor de la educación y seguridad vial de este país. Sigue leyendo esta entrada en el blog de ATESVAN (FETEVI - ANDALUCÍA)

Mairena del Aljarafe, en el II Encuentro de firmantes de la Carta Europea de la Seguridad Vial.

Mairena del Aljarafe, pionera en la prevención de accidentes de tráfico en el ámbito laboral. Presentará en Alcobendas (Madrid) las acciones llevadas a cabo con los empleados públicos. La Carta europea de la seguridad vial es una plataforma participativa europea integrada por empresas, asociaciones, centros de investigación y autoridades públicas que se han comprometido a llevar a cabo acciones concretas y a compartir sus buenas prácticas para resolver los problemas de seguridad vial de sus entornos cotidianos. El objetivo de esta Carta es ayudar a reducir el número de víctimas mortales. Con el objeto de intercambiar experiencias en el ámbito de la Seguridad Vial,se organizan estos encuentros de firmantes, a fin de que aquellos interesados enparticipar pongan en común sus buenas prácticas.

Las áreas en las que se estructura la participación en el encuentro serán: - Empresas. - Asociaciones. - Administraciones públicas. - Centros de formación. Asimismo podrán participar como asistentes aquellas personas pertenecientes a entidades u organismos interesados en la realidad de la Carta Europea de Seguridad Vial, y que en un futuro plantean la posibilidad de ser firmantes de la misma. CONVOCATORIA Fecha: 21 de Junio de 2012 Hora 09:00 Lugar: Salón de Actos del Polideportivo Valdelasfuentes. C/ Miguel de Cervantes, s/n. ALCOBENDAS - MADRID

Estaremos en las Mesas redondas simultaneas: 12:15 a 13:30. Mesa redonda: La responsabilidad compartida en la consecución de la Seguridad Vial: la gestión de la seguridad vial desde la administración pública. - Policía Local de Vila-Real (Castellón). - Policía Local de Coslada (Madrid). - Policía Local de Alcobendas (Madrid). - Gabinete de Educación Vial. Ayto. de Mairena de Aljarafe (Sevilla). - Ayto. de Socuellamos (Ciudad Real), “Socuellamos 30 dias” y Autoescuela Montero.

Durante el mes de Junio, tendremos la oportunidad de participar en las I Jornadas sobre La Seguridad Vial en el entorno de la Prevención de Accidentes de Tráfico, que se organizan en el Polígono PISA de nuestra localidad, posteriormente presentaremos nuestra acción formativa a nivel europeo desde Alcobendas, personalmente agradecer el reconocimiento a nuestra labor por parte de los organizadores de los eventos descritos.Solo queda decir GRACIAS por apostar por este compromiso, en el que se suman muchas, muchas, muchas horas, sobre todo robadas a la familia. Programa del Encuentro

EL CASCO: LA DIFERENCIA ENTRE LA VIDA Y LA MUERTE

El casco es el elemento de seguridad más importante del motorista, llevarlo o no correctamente es la diferencia en muchos accidentes entre la vida y la muerte. En 2010 el número de motoristas fallecidos en vías interurbanas que no llevaban casco fue del 6%, en vías urbanas ese porcentaje se elevó al 9%. En el caso de los usuarios de ciclomotor, los fallecidos que no utilizaban casco tanto en vías urbanas como en interurbanas ascendió al 24%. Según el Manual de seguridad vial para responsables políticos y profesionales “Casco” de la Organización Mundial de la Salud, tres de cada cuatro motoristas fallecen a consecuencia de heridas en la cabeza. Además, el riesgo de sufrir una lesión cerebral se multiplica por tres, si el conductor o pasajero de la motocicleta no lleva puesto el casco y la probabilidad de salir ileso del siniestro aumenta en un 20% si se hace uso del mismo.

Debido a la importancia del uso del casco en las motos y ciclomotores, circular sin llevar el casco puesto es una infracción grave, sancionable con 200 € y la detracción de tres puntos. Además, aquellos motoristas que circulen sin este dispositivo de seguridad los agentes inmovilizarán la motocicleta o ciclomotor hasta que el conductor venga provisto de un casco. Sobre el uso del casco como elemento de seguridad para los motoristas, el Departamento de Seguridad del RACE ha elaborado un informe sobre sistemas de protección con airbag para motoristas, cuya principal conclusión es que los airbag aplicados a este tipo de vehículos pueden reducir hasta un 80% la gravedad de las lesiones de motoristas en caso de accidente.

La nota de prensa de la DGT. Las imágenes de la campaña. Fuente: DGT Fotos: Propias (de siniestros que nunca tenían que habar ocurrido)

La Guardia Urbana de Badalona patrullará con cascos con airbag

Los agentes serán pioneros en España en el uso de ese sistema de seguridad Una empresa de la ciudad lanzó el producto en el 2008, en plena crisis

Los agentes de la Guardia Urbana de Badalona que patrullan la ciudad en motocicleta serán los primeros de toda España de su gremio de la policía que realizarán su trabajo con un plus de seguridad. Dentro de unos días, el Ayuntamientro de Badalona recibirá las primeras unidades de un airbag que se acopla al casco reglamentario de ese cuerpo policial y que, en caso de accidente se activa en menos de una décima de segundo para proteger las vértebras cervicales. En cierto modo, los planetas se han puesto en línea para que Badalona sea pionera en esta materia. En primer lugar, la empresa que fabrica el artilugio, APC Systems, es de la ciudad. En segundo lugar, es sobradamente conocido que el alcalde Xavier García Albiol (PP) ha decidido convertir a la policía local en punta de lanza de sus políticas de seguridad. En resumen, como anillo al dedo. «Lo normal es que si desde la alcaldía le exigimos a los agentes de la Guardia Urbana que vayan a tope en beneficio de la ciudad, lo correcto es que desde el equipo de gobierno velemos antes que nada para que sus condiciones de trabajo sean de máxima seguridad», explica García Albiol. El casco con airbag es un producto que salió a la venta en el año 2008, desafortunadamente para sus fabricantes con la crisis ya en marcha. «Pese a ser este un país de motoristas, la salida comercial no ha sido la que soñamos. En Alemania no ha ido mal, pero en España debería haber ido mejor», explica el administrados de APC Systems, Antonio Palencia. Fue en ese contexto de preocupación que la empresa puso su mirada en los cuerpos de seguridad, con el inconveniente de que el diseño original era para un tipo de casco integral que no es el que usan habitualmnente las policías locales, la Guardia Civil y la Policía Nacional. Actualmente, pues, la empresa trabaja en la adaptación de 12 primeras unidades para que la Guardia Urbana de Badalona pueda estrenarlas antes de que dé comienzo el verano. RENOVACIÓN DE MATERIAL / ¿El precio? El Ayuntamiento de Badalona asegura que menos de 4.000 euros es el coste de la adaptación, una cifra que incluye una renovación de parte de los cascos de la Guardia Urbana porque por su antigüedad y características eran incompatibles con el airbag cervical. Según el alcalde, la cifra es plenamente asumible, no solo porque la contraprestación es un aumento de la seguridad de los agentes, sino también porque con ello se promociona la actividad de una empresa radicada en el municipio, que ya ha realizado contactos con otros cuerpos policiales para ofrecerles sus servicios. Un ejemplo a seguir por otros dirigentes.

Realizamos la segunda práctica del curso sobre Accidentes de Tráfico en el ámbito Laboral.

Durante la tarde del jueves día 17 con la colaboración de Autoescuela Lepanto (Mairena del Aljarafe) y Rede de Autoescuelas RACE (Bormujos), realizamos unas prácticas de conducción en los terrenos del antiguo Centro Hípico de Mairena. Primera parte: A las 16,30 horas estábamos citados en la zona del antiguo complejo hípico de la localidad, ya desde las 15,00 horas me había citado con Curro y Manuel, los profesores de formación vial que colaboraron con nosotros ese día. Hasta la llegada de las personas que harían la práctica de conducción nos encargamos de montar un circuito de habilidades que tendrían que ir superando.Para realizar esta práctica lo primero que nos encontrábamos eran unos conos que teníamos que sortear, estando distantes entre sí unos ocho metros. Posteriormente, nos dirigíamos a una curva, no muy cerrada, en la que hábilmente el profesor de formación vial que iba acompañando a las personas que conducían, le indicaba que tenían que leer un mensaje en su teléfono móvil.

, tras superar esta curva nos dirigíamos a una recta en la que encontrábamos un obstáculo y teníamos que evitar haciendo una maniobra evasiva a la izquierda y posteriormente pasar por un punto hasta llegar a la salida. La verdad es que pude experimentar como al coger el teléfono en plena entrada de la curva e intentar leer el mensaje de la pantalla, pues,,,,, el coche se salía de la curva, pisábamos los conos, realizábamos frenadas y cambios de dirección con brusquedad etc... Segunda parte: Tras un par de vueltas por el circuito las personas que conducían iban pasando por la zona de control de firmas y se les daba un vaso con una mezcla de bebidas alcohólicas bastante explosiva. Tras la ingesta de esta bebida y pasando un tiempo aproximado de una hora iban pasando por el furgón de atestados de la Policía Local de Mairena del Aljarafe, donde dos agentes procedían a realizarles un test de alcoholemia.

Lógicamente los resultados no dejaron a nadie indiferente, la verdad es que fue muy sorprendente. Durante esta ingesta les pasé un test a cada persona en el que entre otras cosas les preguntaba la cantidad de alimentos ingeridos antes de llegar al curso y si habían ingerido alcohol durante el día. Esta actividad tuve la oportunidad de hacerla el pasado año en el curso organizado en la Universidad de Oviedo junto a los compañeros de la Asociación para el Desarrollo de la Educación Vial en Asturias, ADEVA - FETEVI ASTURIAS. Allí me llegaron a transmitir como de forma práctica y vivencial en una ingesta controlada del alcohol las propias personas verían los efectos que este produce en la conducción, realizando posteriormente a la ingesta el mismo circuito. Tercera parte: Pues tras la ingesta, volvemos a conducir, los resultados, pues cada uno sacará el suyo, desde fuera pude comprobar como caían conos, se modificaban trazadas aparentemente ilógicas o se frenaba o aceleraba en momentos no adecuados. En esta práctica contamos con la asistencia y participación de D. Joaquín Ruíz Vázquez, Concejal Delegado de Seguridad Ciudadana de Mairena del Aljarafe, el que también paso por el vehículo, la ingesta, el control de alcoholemia y de nuevo la práctica de conducción.

Tambien pasó por el lugar Dª Elena Castro Concejala del Ayuntamiento y Dª Matilde Durán responsable de formación, a la que vimos tambien participar de forma directa en esta jornada y a la que tenemos que agradecer enormemente su apuesta por esta actividad formativa. La verdad es que pasamos una tarde muy agradable, empezamos la práctica con 39º, pero las nubes y la ligera brisa que se leventó nos ayudó a sobrellevar mucho mejor la ola de calor que estamos sufriendo.

GRACIAS A MANUEL (AUTOESCUELA LEPANTO) y CURRO (RED DE AUTOESCUELAS RACE) POR SU PARTICIPACIÓN TOTALMENTE DESINTERESADA EN ESTE CURSO, REALIZANDO ESTAS ACTIVIADADES SIN NINGÚN COSTE PARA EL AYUNTAMIENTO. La Carta Europea de la Seguridad Vial se hace eco de esta iniciativa, de la que os informaremos de otra gran novedad surgida.

II Curso de Accidentes de Tráfico en el Ámbito Laboral

Durante estos días, además de en otras actividades, participamos organizando y desarrollando el II Curso sobre Accidentes de Tráfico en el Ámbito Laboral, para los empleados al servicio del Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe. En esta ocasión han sido 24 las personas que asisten al mismo, que además está homologado por el Instituto Andaluz de Administraciones Públicas. Durante el curso que realizamos martes y jueves de cada semana y con una duración de 24 horas, una de las actividades estrellas fue la realizada ayer día 15 por las calles del Casco Antiguo de Mairena. Se trataba de vivenciar la movilidad de una persona que se desplaza en una silla de ruedas. Para esta actividad contamos con la colaboración de CANF - COCEMFE ANDALUCÍA, el objetivo era que las personas asistentes al curso pudieran sufrir en su piel las gran cantidad de dificultades que pueden sufrir al circular por cualquier lugar cuando tienes una disminución de movilidad que has podido adquirir por cualquier circunstancia. Estabamos citados en el Parque de la Huerta del Casco Histórico de Mairena a las 16,30 horas, cuando estacioné mi vehículo en el lugar pude comprobar que la temperatura exterior superaba ligeramente los 39º. Las personas que asisten a esta acción formativa, la mayoría en su tiempo libre tras desarrollar su jornada laboral de 7,00 a 14,00, estaban dispuestos a poder recibir la información que nos ofrecían los monitores desplazados hasta nuestra localidad por CANF- COCEMFE. En primer lugar Emilio nos estuvo explicando quienes son y a que se dedican, para posteriormente hablarnos claramente de como cualquiera de los que estábamos allí podíamos ocupar una de las sillas que traían para la práctica de una forma definitiva.

Aunque uno lleve algunos años dedicado a tareas de educación de la ciudadanía en materia de Seguriad Vial, me impresionó de nuevo escuchar los testimonios de los tambien colaboradores de CANF - COCEMFE, Enrique, Félix o Ricardo. Tras un primer contacto y cuando la temperatura era sofocante en las calles de la localidad empezamos a vivir en nuestro cuerpo las dificultades de movilidad que nos podemos encontrar. Bajamos las sillas del vehículo que la asociación había desplazado hasta Mairena y empezamos a movernos.

La verdad es que no tardaron en aparecer las dificultades para la movilidad por la zona, empezando por el acceso a la zona peatonal colindante al parque, donde las rampas diseñadas, pues.... estan bien para bajar en bici, pero para subir o bajar en silla, uffffffffffffff.

Pudimos comprobar los peligros que nos ofrecen las tapas de husillos y alcantarillas, las dificultades para poder subir y bajar bordillos de los comúnmente llamados rebajes peatonales de los paso para peatones, el simple intento de llamar por teléfono desde una cabina pública o sacar dinero de un cajero de cualquier entidad bancaria.

¡qué dificil resulta todo!, es increible la cantidad de tropiezos y ayudas que tuvimos los participantes en esta dinámica. La primera vez que realicé una actividad similar tuvo lugar en las Jornadas Estatales de Técnicos y Monitores de Educación Vial que se celebraron en 2010 en Cabezón de la Sal (Cantabria), organizadas por FETEVI y APEMEV - CANTABRIA, me dejaron totalmente impresionado, sin palabras y pensando que con el paso del tiempo como asignatura para impartir en cualquier acción formativa para la consecución de una seguridad vial plena. Personalmente ha sido una gran experiencia que esperemos puedan llegar a desarrollar muchas personas en iniciativas como las de este curso. Durante el recorrido realizado contamos con la presencia del D. Joaquín Ruíz Vázquez Concejal de Seguridad Ciudadana y Tráfico del Ayuntamiento de Mairena.

Encontramos muchísimas dificultades pero quiero agradecer el esfuerzo sobrehumano de los participantes en este curso que con las temperaturas que teníamos se sentaron en las sillas y no tiraron la toalla.Quiero destacar que los monitores de CANF - COCEMFE ANDALUCÍA, asistieron a esta actividad colaborando de forma totalmente desinteresada, es decir, que no tendrán ninguna recompensa económica. Esta actividad ha tenido un coste 0 para nuestro Ayuntamiento, por lo que es de agradecer el esfuerzo y aportación de esta asociación.

La idea de programar esta actividad dentro de esta acción formativa, espero tenga el resultado esperado. Tras finalizar la sesión agradecimos a los asistentes su participación y dimos un fuerte aplauso a los voluntarios que nos acompañaron durante todo el recorrido.

Durante los próximos días iremos publicando las fotos realizadas en las diferentes sesiones además de otras noticias relacionadas con este curso.

'Contigo yo soy más' la campaña que CANF-COCEMFE Andalucía está difundiendo en todas las provincias andaluzas continúa sumando seguidores.

La iniciativa, con la que se pretende implicar a la sociedad en la mejora de la calidad de vida de las personas con discapacidad, va dirigida a personas, empresas y entidades que deseen comprometerse en este proyecto social. Desde CANF-COCEMFE Andalucía se pretende contribuir de esta forma en la creación de empleo, la formación, la eliminación de barreras arquitectónicas, y el disfrute del ocio… En definitiva, que miles de personas con discapacidad mejoren sus condiciones de vida, a través de los distintos proyectos que la Confederación desarrolla, basados en una nueva filosofía en la que las personas con discapacidad puedan decidir cómo quieren vivir, con más calidad de vida, recibiendo el apoyo adecuado. En esta iniciativa trabaja un equipo de 17 técnicos en las ocho provincias andaluzas que están dando a conocer la labor que desarrolla la Confederación y así como las características de la campaña. Son los encargados de conectar con el sector privado, así como, con las personas que estén dispuestas a sumar en valores, a respetar las diferencias e invertir en solidaridad. En cada una de las provincias andaluzas se están desarrollando una serie de actuaciones solidarias que están contando con las aportaciones de miles de andaluces que quieren sumarse a esta campaña. Dada la repercusión que las redes sociales están teniendo en las nuevas formas de comunicación también se ha puesto en marcha un perfil en Twitter (@contigoyosoymas) y un blog (www.contigoyosoymas.wordpress.com) donde se puede encontrar información de la campaña.

La DGT afrontará "cambios sustantivos" en su organigrama con el objetivo de incentivar la educación vial

La directora general de Tráfico, María Seguí, ha manifestado su intención de promover "cambios sustantivos" en la organización de la Dirección General de Tráfico (DGT) con el objetivo de incentivar la educación vial en la ciudadanía y "acercarse a la población". Durante su visita a Salamanca, María Seguí ha puesto como ejemplo de la línea a seguir las tareas que se están llevando a cabo en el Centro Superior de Educación Vial, dependiente de la DGT y con sede en Salamanca, donde se llevan a cabo "facetas novedosas" relativas al tráfico. La idea, ha continuado, es que las jefaturas provinciales de Tráfico "amplíen sus competencias" con la intención de concienciar a la ciudadanía de lo importante que es respetar, conocer y promover conductas responsables como usuarios de las vías de comunicación. Así lo ha manifestado durante el acto de toma de posesión del nuevo jefe provincial de Tráfico, Miguel Moreno Sánchez, que ha sido uno de los últimos ocho nuevos nombramientos en las jefaturas y al que le seguirán otros cinco "para completar el año". En este acto en Salamanca han estado presentes, además de Seguí y el nuevo jefe provincial de Tráfico, el subdelegado del Gobierno en Salamanca, Javier Galán, el alcalde de Salamanca, Alfonso Fernández Mañueco, y representantes de la DGT y la Guardia Civil, entre otros organismos. Fuente: Europa Press

La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco presenta una guía de prevención dirigida a personas mayores

La directora de Tráfico, Amparo López, ha presentado esta mañana en Bilbao, en el Centro de Gestión de Tráfico, una guía de prevención para personas mayores y una campaña destinada a concienciar sobre las consecuencias que los medicamentos pueden tener en la capacidad para conducir vehículos. Ambas acciones de sensibilización están pensadas para reducir la siniestralidad vial y se llevarán a cabo en centros de jubilados y farmacias. “Aceptar el proceso de envejecimiento no conlleva necesariamente - al contrario - renunciar a la autonomía - ha declarado Amparo López -. Esta campaña pretende contribuir a que las personas mayores tomen conciencia de su proceso y adopten los mecanismos de adaptación necesarios, tanto como conductores como en su rol de peatones, para mejorar su seguridad”. La guía de prevención recoge contenidos referentes a las facultades físicas que se van mermando con el paso del tiempo (visión periférica, oído, tiempo de reacción, fatiga, etc.) así como consejos y obligaciones que deben tenerse en cuenta para evitar los accidentes. Se han publicado 20.000 guías, así como 3.000 carteles y 50.000 folletos. Todo el material se distribuirá en 200 centros de jubilados de la CAPV (56 en Gipuzkoa, 123 en Bizkaia y 21 en Araba). Se ha contado con la colaboración de la BBK para la difusión en los centros dependientes de esta entidad. Material sobre fármacos y conducción Entre las reacciones adversas de algunos medicamentos pueden encontrarse la reducción de reflejos, los mareos y la somnolencia. En este sentido, resulta de gran importancia informar a los pacientes de las posibles reacciones que les puede provocar un determinado medicamento. La Dirección de Tráfico quiere concienciar a la población sobre las consecuencias que puede tener conducir bajo los efectos de algunos fármacos y ha elaborado 35.000 trípticos y 2.000 carteles que estarán a disposición del público en las farmacias del País Vasco. SIGUE LEYENDO LA NOTICIA EN LA WEB DE TRÁFICO DEL GOBIERNO VASCO (PINCHANDO AQUÍ) Enviado por: Martín Gil Trafiko zuzendaritza / Dirección de Tráfico