II CURSO ON LINE DE EDUCACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL.

Hace ya unos días que recibi esta información, pero como sabéis, no hemos parado. Os publico este curso para los interesados. Os indico que el plantel del profesorado de este curso es de lo mejor que puede haber en el panorama educativo.

La Universidad de Salamanca, en colaboración con la Dirección General de Tráfico, promueve el “II CURSO DE EDUCACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL DESDE LA PERSPECTIVA ESPAÑOLA Y EUROPEA. Modelos, recursos y buenas prácticas”, que se desarrollará, en formato on line, entre el 14 de marzo y el 10 de abril próximo.
El Curso será impartido por profesionales de reconocido prestigio nacional e internacional, especializados en la materia y está dirigido principalmente a pedagogos, maestros, policías locales, psicólogos, profesores de formación vial, profesionales de la salud, investigadores y profesionales relacionados con la Educación y/o la Seguridad Vial, estudiantes universitarios y cualquier estudioso interesado en este tema.

Información e inscripción:
La inscripción, la podrá formalizar en la web: http://www.usal.es/precurext y la información sobre este curso en: http://web.usal.es/vmanso.
Para cualquier consulta puede dirigirse a: vmanso@usal.es

Programa del curso.
Bloque 0 Formación para el conocimiento, aplicación y uso de la Plataforma Informática de este Curso. Lourdes Pérez

Bloque 1 Políticas Educativas y perspectiva histórica de la Educación Vial en España y en Europa. Violeta Manso, Manuel Castaño

Bloque 2 Rasgos psicofísicos de los destinatarios, según su desarrollo evolutivo. Didácticas Especiales y tratamiento de la Educación Vial en el ámbito formal en las Etapas Educativas de Infantil, Primaria y Secundaria. Raquel Navas, Violeta Manso

Bloque 3 Los Recursos Didácticos, Tecnológicos y On line en la práctica de la Educación y la Seguridad Vial. Violeta Manso, Manuel Castaño

Bloque 4 Conocimiento, análisis y valoración de Buenas Prácticas desarrolladas en Educación y Seguridad Vial por diferentes destinatarios. Manuel Castaño,Lourdes Pérez

Bloque 5 Taller de Soporte Vital Básico (Primeros Auxilios). Santiago de los Santos

El plazo de matrícula termina el 11 de marzo de 2011, siempre y cuando no se hayan cubierto todas las plazas anteriormente

Plan Integral de Educación Vial Ayuntamiento de Salas (Asturias)

Aquí publico esta noticia de un amigo y compañero asturiano, Jose Manuel, que con su tesón y lucha constante ha logrado alcanzar grandes metas. Ya demostró sobrada capacidad de organización y esfuerzo cuando organizó en noviembre pasado el IV Encuentro Astur Cántabro, con un gran resultado. En esta ocasión publico la ponencia que realizó en Córdoba, no sin antes honrarnos con su presencia en el 1er Encuentro de Educación y Seguridad Vial del Aljarafe.


Los días 17 y 18 de febrero tuvo lugar en Córdoba el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial, cuyo objetivo fue promover el intercambio de buenas prácticas sobre seguridad vial urbana. En el encuentro participó el Ayuntamiento de Salas con la Ponencia: Programa Integral de Educación Vial: una experiencia para municipio menores de 10.000 habitantes. En el mismo también participaron empresas, asociaciones relacionadas con el tema y diversos Ayuntamientos, todos ellos de grandes dimensiones: A Coruña, Fuenlabrada, Pamplona, Alicate, Madrid, Xixona, Barcelona, Alcobendas, Málaga, etc. Nuestra experiencia, seleccionada para representar a los pequeños municipios, muestra la manera de desarrollar un Programa de seguridad vial efectivo sin grandes presupuestos. Para ello sólo es necesario algo tan fácil (o tan difícil) como la participación y cooperación de los diferentes agentes sociales. Si quieres saber más del plan entra en Policía Local.
Plan Integral de Educación Vial Ayto. de Salas
"Una experiencia para municipios menores de 10.000 hab."

Fuente: Portal web Ayto. de Salas

LAS FOTOS DEL ENCUENTRO

Temporalmente pongo aquí las fotos del encuentro, donde pinchando la imagen podéis ver y descargaros la que querais.

RESULTADO DE LAS VALORACIONES Y SUGERENCIAS

Pues ya tenemos los resultados de satisfacción de la jornada. Además de daros las gracias de nuevo por tantas felicitaciones.


Si pinchas aquí podrás ver todos los resultados, que como era de esperar son realmente satisfactorios, dejando que vosotros y vosotras le pongáis título. Si alguien no puede descargarlo o tiene algún problema se lo mando en word, sólo tenéis que solicitarlo a los siguientes correos: educacionvial.pl@mairenadelaljarafe.org o en el de feteviandalucia@gmail.com

La actividad que más ha gustado ha sido la del grupo de teatro ACTUA-T, arrasando por mayoría.


En general se han superado las expectativas iniciales en las que queriendo organizar el evento para que participaran personas de localidades cercanas en número en torno a los 50 o 60, deciros que hemos asistido 115 personas.

Como lo que siempre hemos pretendido es mejorar, exponemos las sugerencias realizadas, obviando las repetidas, sólo las repetidas.

• BUSQUEDA DE OBJETIVOS NUEVOS
• EXPLICACIONES MÁS PRÁCTICAS DE LOS PROYECTOS

• TIEMPO PARA DEBATE EN RUEGOS Y PREGUNTAS PARA HACER PARTICIPAR A LOS ASISTENTES CON LOS PONENTES
• INCLUIR LOS CUESTIONARIOS DE EVALUACIÓN AL PRINCIPIO, EN LA ENTREGA DE DOCUMENTACIÓN
• TRATAMIENTO DE NECESIDADES DETECTADAS EN ESTE CAMPO QUE AÚN NO ESTÁN CUBIERTAS.
• FOMENTAR ESTE TIPO DE ENCUENTROS JORNADAS ETC…
• CREAR UN BANCO DE DATOS DE LOS PROFESIONALES DE LA EDUCACIÓN VIAL (Policías, profesores, educadores, formadores viales, trabajadores sociales, etc…)
• Poner herramientas y proyectos a disposición de los todos a través de foros en web o blog de acceso a todos

• CONTAR CON LA EXPERIENCIA DE PERSONAS QUE HAN SUFRIDO ACCIDENTES DE TRÁFICO, (AESLEME, INDACE….)
• MENOS TIEMPO A LAS MESAS Y MÁS PARA JUEGOS, EXPERIENCIAS PRÁCTICAS Y TEATROS.
• TEMAS CONCRETOS
• MAS TIEMPO PARA LA JORNADA,
• EN EL CARTEL ANUNCIADOR DEL EVENTO MENCIONA EL PASO DE CEBRA, NO EXISTEN SEGÚN RGC. Art. 162 señalización horizontal (marcas viales)
• MÁS DIFUSIÓN DE LAS MISMAS Y MÁS TIEMPO.
• MÁS PRÁCTICO EN CUANTO A LA SEGURIDAD VIAL.
• MENOS PONENCIAS Y MÁS PRÁCTICAS
• INCLUIR MÁS CONTENIDOS SOBRE SEGURIDAD VIAL NO SÓLO EDUCACIÓN VIAL AMPLIAR EL ENFOQUE.
• DAR VOZ A LOS COLECTIVOS ALLÍ REPRESENTADOS Y A LOS ASISTENTES PARA PODER PARTICIPAR
• CREACIÓN DE UNA MESA REDONDA DE PROFESIONES QUE ACTUAN MÁS DIRECTAMENTE CON EL FUTURO CONDUCTOR SUGIERE (PROFESORES DE FORMACIÓN VIAL Y EXAMINADORES J.P.T.)
• FOMENTAR DEBATE SOBRE TEMAS TRATADOS U OTROS.
• INCIDIR EN LA SEGURIDAD VIAL DE PERSONAS MAYORES Y DISCAPACITADOS
• MAS TIEMPO PARA LOS PONENTES
• MÁS APOYO AUDIOVISUAL
• MAS EXPERIENCIAS DE TRABAJO REALIZADAS POR LOS DIVERSOS MONITORES PARA COMPARTIR IDEAS
• PARTICIPACIÓN DE VÍCTIMAS DE ACCIDENTES.
• MÁS TIEMPO PARA EL INTERCAMBIO DE EXPERIENCIAS
• EXPERIENCIAS DESARROLLADAS EN MUNICIPIOS DISPARES
• INFORMACIÓN PARA LA OBTENCIÓN DE RECURSOS SI LAS ENTIDADES LOCALES NO COLABORAN

• COMO EMPEZAR EN EL MUNDO DE LA EDUCACIÓN VIAL EN MUNICIPIOS PEQUEÑOS Y SIN RECURSOS
• INFORMACIÓN DE ASOCIACIONES QUE COLABORESN DE ALGÚN MODO CON MUNICIPIOS SIN RECURSOS.
• CONTENIDO MUY AMPLIO PARA LA DURACIÓN DEL ENCUENTRO
• DISTINGUIR EN LA INAUGURACIÓN LAS PONENCIAS DEL SALUDO INICIAL/ PRESENTACIÓN. SEPARAR Y DESTACAR LA DECLARACIÓN DE INAUGURACIÓN POR EL ALCALDE
• MÁS DÍAS DE JORNADAS
• MÁS DESARROLLO DE CONTENIDOS ACTITUDINALES
• FORO ABIERTO
• INICIATIVA INTERESANTE Y PRODUCTIVA
• REALIZAR EL PRÓXIMO EVENTO EN FIN DE SEMANA
• MEJORES ASIENTOS
• POCO TIEMPO PARA UN TEMA TAN DENSO
• MÁS PONENCIAS DE EXPERTOS EN SEGURIDAD VIAL Y REPRESENTANTES DE LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS COMPETENTES EN LA MATERIA, INCIDIR EN LA COLABORACIÓN ENTRE ADMINISTRACIONES PARA LA MEJORA DE LA SEÑALIZACIÓN E INFRAESTRUCTURAS
• CENTRAR MÁS LOS CONTENIDOS
• EVITAR MONÓLOGOS DE LARGA DURACIÓN
• QUE SE IMPLIQUEN MÁS AYUNTAMIENTOS DEL ALJARAFE


El primer encuentro del Aljarafe ha servido para que las personas implicadas en la Educación y Seguridad Vial vayamos conociéndonos y sobre todo estrechando lazos de amistad y convivencia para una lucha común independientemente de nuestras profesiones, prueba de ello es esta fotografía donde podemos compartir vivencias con los amigos de APEMEV-CANTABRIA, ADEVA, ATESVEX, APEVCM y en general a todas las personas que se han desplazado desde cualquier punto de la geografía nacional para saciar "su hambre de conocimiento". Tambien agradecer a todas las entidades colaboradoras su esfuerzo, JPT Sevilla, RACC, ARGOS PROYECTOS EDUCATIVOS, ACTUA-T, TE EDUCA,C.F.V. INDIANÁPOLIS, CEIP GUADALQUIVIR, AYUNTAMIENTOS DE MAIRENA Y SAN JUAN DE AZNALFARACHE y por supuesto a D.JULIO MAGADÁN (Presidente de la FETEVI) y la excepcional colaboración recibida por la ESCUELA DE SEGURIDAD PÚBLICA DE ANDALUCÍA.
En breve colgaremos las fotografías del encuentro.

Valoraciones del encuentro de Mairena del Aljarafe

Estamos trabajando para en breve ofreceros las valoraciones que aportasteis en el encuentro de Educación y Seguridad Vial de Mairena del Aljarafe. Tras finalizar el mismo partimos a la ciudad de Córdoba para asistir al 2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y el Sábado estuvimos en la reunión de la FETEVI, así que como podéis imaginar no hemos tenido tiempo material de ponernos a trabajar en esto. También colgaremos un enlace de la web picasa, para que podáis descargaros las fotografías que se hicieron. Si alguien quiere mandarnos igualmente alguna foto o enlace para descargarlas, les estaría muy agradecido ya que haremos un álbum con todo el material.
Por otro lado quiero agradecer a todas las personas que asistieron el buen ambiente con el que se desarrolló la jornada.

La congestión en los accesos a Sevilla cuesta 30.000 horas diarias a los usuarios .

El RACC, siguiendo la línea de trabajo de contribuir a la mejora de los índices de contaminación y promover una movilidad más sostenible, ha elaborado un nuevo estudio que evalúa los niveles de saturación –congestión- de la Corona de Afectación Metropolitana de Sevilla. Este estudio complementa el análisis de la congestión realizado en las ciudades de Madrid, Barcelona y Bilbao.

El estudio concluye que unos 70.000 usuarios soportan retenciones diariamente en Sevilla, un 31% de ellos en transporte público. Un 19% de la red vial presenta congestión en hora punta. Siendo la circunvalación de Sevilla, y el corredor sur donde más usuarios de transporte colectivo la padecen. La media de tiempo perdido por cada usuario es de 13,8 minutos al día, lo que equivale a 57 horas al año (7 días de vacaciones). Una cifra equiparable a la ciudad de Barcelona.

ACCEDE A TODA LA INFORMACIÓN PINCHANDO AQUI.

Enviado por: Sonia Menacho (Fundación RACC Andalucía)

Los Palacios (Sevilla)

Alumnos palaciegos de 5º de primaria reciben clases de educación vial
* Técnicos de Juventud y agentes de la Policía Local explican a los estudiantes medidas de seguridad y prevención, que pondrán en práctica en un circuito específico habilitado en el recinto ferial.


LOS PALACIOS Y VILLAFRANCA.- Alumnos de Quinto de Primaria de los trece colegios de Los Palacios y Villafranca participan en la segunda fase del Programa de Seguridad y Educación Vial y la Campaña de Prevención de Accidentes de la Delegación Municipal de Juventud, que imparten agentes de la Policía Local y que llegará de forma directa a unos 3.500 escolares. El objetivo principal es contribuir a reducir el número de accidentes de tráfico entre los niños, con especial incidencia en las normas que deben respetar los peatones, el uso de bicicletas y de otros vehículos en los que puedan ser pasajeros, según aseguró la delegada Encarnación Durán.

Técnicos de Juventud y agentes de la Policía Local imparten nociones básicas sobre la circulación de vehículos sin motor, como bicicletas y patinetes, y la actitud de los peatones. Los estudiantes tendrán la posibilidad de demostrar los conocimientos adquiridos en un circuito cerrado habilitado para tal fin en el recinto ferial, donde simularán situaciones de riesgo y realizarán prácticas de conducción, escoltados por la policía local y protección civil.

Antes, aprenden el significado de las señales que pueden encontrar con más frecuencia, quién tiene preferencia a la hora de circular, las normas que deben respetar como peatones, cómo deben cruzar por los pasos de peatones o cómo funciona el paso de cebra inteligente instalado en la localidad, a través de un video formativo.

La delegada de Juventud, Encarnación Durán, explicó que “se trata de ofrecer una información precisa y adecuada a los más pequeños para que sean conscientes de los riegos de la circulación y adopten las medidas preventivas necesarias, tanto sin van en bicicleta como si van a pie por las calles del pueblo”. Según Durán, “de esta forma van tomando conciencia de la necesidad de ser prudentes y, ya de mayores, cumplirán las normas”.

Este plan de concienciación y sensibilización comenzó en diciembre con los alumnos de 4º de ESO y del Programa de Cualificación Profesional Inicial (PCPI), a los que se insistió en el uso de ciclomotores. Los estudiantes recibieron alcoholímetros y una tarjeta de infracciones y se les proyectó un documental sobre la conveniencia de utilizar el casco de motos.

Miembros de la Policía Local y del Servicio de Urgencias 061 relataron a los jóvenes sus experiencias en la atención de distintos siniestros de tráfico y aconsejaron sobre los riesgos de conducir sin protección y después de consumir alcohol u otras sustancias estupefacientes. Un vecino contó su experiencia al perder un brazo y quedarse en silla de ruedas tras un accidente de tráfico. Las conferencias incidieron en el uso del casco y las consecuencias de las infracciones más comunes y las más graves, aquellas que conllevan la retirada de puntos.

La responsable de Juventud ha destacado la importancia de la Educación Vial para ofrecer pautas de prevención y actuación ante los accidentes de tráfico con el fin de que los chavales sean conscientes de las ventajas de adoptar medidas como llevar el casco cuando viajan en ciclomotores, el medio de transporte más habitual a esas edades, ya que “puede salvarles la vida en cualquier percance”.

Durán ha señalado que el objetivo de estas iniciativas es siempre el de promover la prevención, la concienciación y la advertencia de la peligrosidad de circular sin protección en un vehículo tan frágil como una motocicleta”. En esta línea, también se solicita la colaboración de los padres para que obliguen a los jóvenes a salir con el casco si utilizan la moto: “Todos hemos de contribuir. Los padres por que pueden adoptar medidas coercitivas, y la administración y los centros educativos por que podemos sancionar y formar para que cumplan las normas y eviten las actitudes temerarias”.

Publicado en: TELEPRENSA.ES

Luces diurnas obligatorias en la UE para todos los nuevos modelos

Los nuevos modelos de coche y camioneta que se comercialicen en la Unión Europea deberán estar equipados a partir de este lunes con luces diurnas (DRL, por sus siglas en inglés) que se encienden de manera automática al tiempo que el motor, por la entrada en vigor de una nueva directiva pensada para mejorar la seguridad en las carreteras. La norma será también obligatoria para camiones y autobuses a partir de agosto de 2012.

Se trata de un dispositivo distinto a las luces de cruce, con un bajo consumo energético y se enciende automáticamente al mismo tiempo que se arranca el motor. El objetivo no es tanto alumbrar como mejorar "significativamente" la visibilidad del vehículo frente a otros usuarios de la carretera.


Bruselas asegura que el resultado de este sistema en los países donde ya existe ha sido "muy positivo" para avanzar en la seguridad vial. En 2009, más de 35.000 personas murieron en accidentes de tráfico en la Unión Europea y la Comisión considera que medidas como la de las luces diurnas pueden contribuir a reducir estas cifras.

El vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Industria y Empresa, Antonio Tajani, ha destacado que las luces diurnas permitirán "alcanzar el objetivo de reducir las muertes en las carreteras europeas", pero también servirán para contribuir a la "protección del medio ambiente" en tanto que "su bajo consumo energético reducirá la emisión de CO2 en comparación a luces convencionales".

Estudios realizados sobre el uso de este tipo de iluminación demuestran, según el Ejecutivo comunitario, que los usuarios de las carreteras, incluidos peatones y ciclistas, "detectan con mayor claridad" los vehículos equipados con luces diurnas que aquellos que no tienen este dispositivo.

Publicado en: Diario LA RAZÓN

Enviado por Javier de Miguel.

Cerramos el plazo de inscripción.

Durante el día de hoy hemos tramitado la inscripción número 100 de los participantes en el I Encuentro de Educación Vial del Aljarafe. Estoy realmente impresionado por el "hambre" de conocimientos y participación de todos los ámbitos sociales en relación a la educación y seguridad vial.
La verdad es que hemos roto todas las previsiones posibles por lo que me siento especialmente orgulloso de que por primera vez en Andalucía nos reunamos personas implicadas en este campo para poder conocernos y poner prácticas en común.

A partir de las O,00 h. del próximo miércoles día 9 de febrero cerraremos el plazo de inscipción, por lo que si todavía estas dudanto si participar tienes unas horas para pensarlo.

GRACIAS, GRACIAS Y GRACIAS A TODAS LAS PERSONAS QUE TRABAJANDO EN ESTE ÁMBITO LUCHAIS POR EL BIEN COMÚN DE REDUCIR VÍCTIMAS EN LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO.

Habreis notado la falta de entradas en este blog, pero comprendrereis que la organización de un evento como este resta mucho, mucho tiempo tanto laboral como personal, por lo que pasado el mismo, volveremos a nuestras aportaciones habituales.

Imagenes del Centro de Educación Vial de Vícar

Os insertamos las fotografías del impresionante Centro de Educación Vial inaugurado hace un par de días en Vícar (Almería). El monitor de dicho parque D. Antonio Beltrán ha tenido la amabilidad de compartir con nosotros estas impresionantes imágenes, es uno de los parques de tráfico más grandes de España. De nuevo enhorabuna a la población de Vicar por esta apuesta que redundará en la seguridad vial de todo los vecinos y en definitiva de todos y todas los usuarios de la vías públicas.

Inauguración del Centro de Educación Vial de Vícar (Almería)

VÍCAR.- El vicepresidente primero del Gobierno y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha inaugurado este martes el Centro de Educación Vial de Vícar (Almería). El vicepresidente ha estado acompañado por el director general de Tráfico, Pere Navarro, y por los máximos responsables municipales.
Este centro, que ha sido construido por el Ayuntamiento de Vícar, permitirá mejorar la formación que los niños reciben en materia de educación vial y facilitará la comprensión de buenos hábitos.

Entre los objetivos pedagógicos del parque destacan:

* Facilitar y promover información relativa a seguridad vial a los usuarios del parque.

* Completar y ampliar las informaciones de seguridad vial que los usuarios han recibido en otras instituciones o por otros medios.

* Facilitar a los usuarios los medios prácticos necesarios para integrar y contextualizar conocimientos y conductas adecuadas y seguras.

* Favorecer y fomentar la convivencia respetuosa, educada y cívica de los usuarios en las vías públicas.

* Promover y fomentar en el ámbito municipal actividades, jornadas, etc., que faciliten el conocimiento de esta materia.
* Familiarizar a los usuarios con los elementos que definen y constituyen las normas y señales reguladoras del tráfico.

* Conocimiento de las normas y señales fundamentales para circular en el parque con los vehículos adecuados.
LEE LA NOTICIA COMPLETA PINCHANDO AQUÍ

Guía práctica de Seguridad Vial, CRUZ ROJA/MEDIA LUNA ROJA

La presente guía práctica de seguridad vial fue preparada conjuntamente por la
Secretaría de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la
Media Luna Roja y la Alianza Mundial para la Seguridad Vial.
Tiene por objeto presentar un resumen de los problemas de la seguridad vial y las
soluciones a esos problemas en todo el mundo.
Describe asimismo las actividades de las Sociedades Nacionales de la Cruz Roja
y de la Media Luna Roja en materia de seguridad vial y sugiere algunas mejoras.
Además, presenta 20 recomendaciones que pueden aplicar las Sociedades Nacionales
de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja. La guía se concentra en medidas
prácticas. Como veremos, urge actuar.
De las 185 Sociedades Nacionales que recibieron cuestionarios sobre sus prácticas
de seguridad vial, 140 respondieron a los cuestionarios. Se recibieron informes de
tres cuartas partes de las Sociedades Nacionales de países que representan el 90 por
ciento de la población mundial. En la presente guía se ilustran sus actividades en
2005 mediante mapas del mundo, pues este formato gráfico facilita saber quién
hace qué y dónde y, por lo tanto, puede servir para alentar a las Sociedades Nacionales
a establecer contactos entre sí a fin de intercambiar experiencias.
Las Sociedades Nacionales ya están embarcadas en actividades en pro de la seguridad
vial. Las Sociedades Nacionales movilizan a las autoridades, sensibilizan al
público en general y a los jóvenes y dictan cursos de primeros auxilios. Muchas
Sociedades Nacionales colaboran también en las actividades de ayuda de emergencia.
Estas actividades están en consonancia con el mandato de la Cruz
Roja/Media Luna Roja, cuyo principal objetivo es aliviar los sufrimientos
humanos, en particular los de las personas más vulnerables. Este grupo es el que
mayor riesgo corre de traumatismos o muerte en una colisión de tránsito.
El principal problema de la seguridad vial es inducir un cambio en el comportamiento
de los usuarios de las carreteras. Tienen que aprender a considerar que la
carretera es un espacio público común y no un espacio abandonado a la violencia.
El respeto común por los demás usuarios de las carreteras es la base y el mensaje
fundamental de esta guía práctica de seguridad vial. Las soluciones existen,
y nos incumbe la obligación moral de hacer todo lo posible por aplicarlas, especialmente
porque las inversiones en mejoras de la seguridad vial benefician a toda
la sociedad.

Gracias a: Javier de Miguel por su envio

DESCARGA O MIRA LA GUÍA COMPLETA PINCHANDO AQUÍ.

Experiencia muy buena en Educación Vial, Torrelavega (Cantabria)

A continuación publico una experiencia en Educación Vial, que busca la implicación de la familia. Es como no otra gran iniciativa de un grupo excepcional de profesionales que trabajan mucho y bien en este campo. Como no podía ser de otra forma mi enhorabuena a estos y estas grandes profesionales, sin duda un referente.

Colegio Mayer. Desarrollo proyecto "Quiero que mi sueño se cumpla"
Cartas dirigidas por escolares de 4º de Enseñanza Primaria del Colegio Mayer a las personas con las que habitualmente se desplazan hasta los centros educativos.
Querido papá:
Te quiero pedir un favor y sé que lo vas a cumplir. Cuando vayamos en el coche tienes que ponernos el cinturón de seguridad y la silla adaptada para Joan. Ya sé por qué nunca me dejabas sentarme en el asiento delantero, porque no tengo 12 años y sabes que en el asiento trasero es donde estoy más seguro. Cuando vayamos a Madrid asegúrate de que tengamos todos el cinturón y tú también lo tengas puesto. Cuídate y cuídanos.
Jhonny.

Queridos padres:
Quiero deciros que cuando vayamos en coche debemos llevar el cinturón de seguridad, porque si no nos podríamos matar si tenemos un accidente. Vosotros también tenéis que llevarlo. Cuando no me acuerde de ponerme el cinturón de seguridad recordármelo. ¿Sabíais que cuando fuimos en el autobús a Rumania tuvimos un accidente con un coche? Rebeca y yo llevábamos el cinturón y no nos pasó nada. Por eso he aprendido que hay que llevar el cinturón en los vehículos. Es que no lo olvidéis.
Adiós.
Con cariño Denisa.

LEE LA ENTRADA COMPLETA EN EL BLOG DE EDUCACIÓN VIAL TORRELAVEGA (PINCHANDO AQUÍ)

Conductores sancionados ayudan a la Guardia Urbana de LLeida

Los conductores de Lleida que hayan sido condenados a realizar trabajos en beneficio de la comunidad podrán redimir la pena colaborando con los agentes de la Guardia Urbana a regular el tráfico en las puertas de algunos colegios de la ciudad y a controlar el buen uso de los pasos de peatones.

Esta iniciativa, pionera en Cataluña, empezará a aplicarse este mes y forma parte de un convenio de colaboración entre el Departamento de Justicia y el Ayuntamiento de Lleida para facilitar el cumplimiento de las medidas penales alternativas, que permiten a los infractores hacer frente a su responsabilidad penal sin privarles de su libertad ni alterar su vida familiar, laboral y social. Se intenta que la actividad que realicen esté relacionada con el delito cometido.

En lo que va de año, un total de 1.100 leridanos han realizado trabajos comunitarios para cumplir condenas por delitos de tráfico o de violencia de género. En Cataluña, casi la mitad de las personas condenadas por los tribunales han podido acogerse a medidas penales alternativas.

La concejalía de Seguridad Ciudadana facilitará plazas en espacios de la Policía Local para que personas condenadas a trabajos comunitarios por haber cometido algún delito leve contra la seguridad del tráfico (conducir ebrios, con exceso de velocidad o sin carné) puedan cumplir las penas alternativas.

El convenio prevé la participación simultánea de hasta 50 personas, que se identificarán con chalecos reflectores con la inscripción Suport Seguretat Viària. Estas personas actuarán siempre bajo la supervisión de agentes de la Policía Local y después de un periodo de formación.

El consistorio leridano ha diseñado cuatro programas específicos. En el primer caso, los condenados regularán el tráfico delante de algunos colegios en las horas de entrada y salida de los alumnos. En el segundo, los penados controlarán los pasos de peatones de diferentes calles y barrios de la ciudad, especialmente los que estén próximos a los mercados. Actuarán avisando de la infracción cometida a los peatones que crucen la calle con el semáforo en rojo y repartirán trípticos sobre normas de seguridad viaria. Los otros dos programas incluyen trabajos de apoyo al parque infantil de seguridad vial para escolares y de mantenimiento en las dependencias policiales.

Fuente:

EDUCACIÓN VIAL EN VÍCAR, ALMERÍA.

Alrededor de una decena de padres y madres de niños asistentes al Centro de Educación Infantil Los Geranios, de La Gangosa, han seguido esta mañana el desarrollo de la primera de las jornadas de Seguridad Infantil en Vehículos, que organizada por el Gabinete de Educación Vial de la Policía Local de Vícar, el Ayuntamiento y la Dirección General de Tráfico se va a desarrollar hasta el próximo miércoles en tres de las guarderías infantiles del municipio –Los Geranios, Las Azuzenas y Los Jazmines-. Para el desarrollo de estas jornadas consistentes en una charla y taller práctico, se cuenta con la colaboración del RACC y de la empresa de accesorios de seguridad infantil Dulce Bebé.

Según ha señalado el alcalde de Vícar, Antonio Bonilla, “se trata de una experiencia piloto en nuestro municipio pues es la primera vez que se este tipo de acciones se ve acompañada de un taller en los que los asistentes tienen la oportunidad de poner en práctica los conocimientos adquiridos en la exposición previa sobre los distintos sistemas adaptados a las normativas vigentes en materia de seguridad infantil en los vehículos, y que afectan a todos los menores de 12 años de edad”.

Bajo el lema 'Niño seguro en el coche', cada una de las tres jornadas programadas cuentan con dos horas de duración, de 9 a 11 de la mañana, durante la primera hora y media de ofrece a los asistentes una charla centrada en los distintos sistemas de sillas existentes, según el peso y la talla del menor, así como de los sistemas de homologación y sobre la normativa vigente en el uso de estos sistemas respecto al tráfico y otras cuestiones relacionadas sobre el uso de los mismos, con proyecciones de videos sobre las consecuencias que pueden tener el no uso o la mala utilización de los distintos sistemas. La media hora final tiene un desarrollo eminentemente práctico con el desarrollo del taller en el que los padres y madres acceden al manejo de las distintas clases de sillas.

Las jornadas, que mañana tendrán continuidad en Centro de Educación Infantil Las Azucenas de Las Cabañuelas, y finalizan el miércoles, en Los Jazmines, de Puebla de Vícar, tienen como objetivo ayudar a los padres y madres a concienciarse sobre el uso adecuado de las sillas para el transporte de menores en los vehículos, resolviendo sus dudas o mala utilización de los sistemas de seguirid infantil en los vehículos. Previamente a la puesta en marcha de esta iniciativa, desde el Gabinete de Educación Vial se ha llevado a cabo en las guarderías públicas y privadas del término municipal una campaña de divulgación de estas jornadas mediante la instalación de cartelería y el uso de otros soportes informativos.

Antonio Bonilla ha destacado la importancia de estas jornadas, animando a los padres y madres a participar tanto en esta iniciativa como en el resto de actividades que a lo largo de todo el año desarrolla el Gabinete de Educación Vial, con su responsable de formación, Antonio Beltrán, al frente, destacando la campaña de Educación Vial a nivel escolar o las jornadas sobre la Ley de Prevención, además de las actividades que se organizarán con motivo de la Semana Europea de la Movilidad a desarrollar a mediados de septiembre.

Publicado en: WEB DEL AYTO. DE VÍCAR

Clases en Infantil de 5 años del CEIP ALJARAFE y STA. MARÍA DEL VALLE

Durante la mañana del día 25 visitamos en primer lugar a los niños y niñas de Infantil de 5 años del CEIP ALJARAFE. En este centro estuvimos con las dos líneas que este año tienen y pasamos un rato marvilloso compartiendo experiencias. En primer lugar estuvimos en la clase de la "seño" María y posteriormente con la "seño" Cristina, de la que publicamos estas fotos, avisando de que la gripe sigue haciendo estragos en las aulas y pudiendo observar como siguen faltando a clase niños y niñas.

Como siempre faltó tiempo para seguir compartiendo inquietudes pero, en casa los papas y mamas estarán dispuestos a resolverlas hasta nuestra próxima visita.
En el CEIP Santa María del Valle con la "seño" Carmen, pudimos compartir las dos clases de Infantil de este centro dentro del aula de usos múltiples que tienen en la zona de Eduación Infantil.

En la próxima semana reanudamos las clases visitando:

Día 2.- CEIP LOS ROSALES Y SANTA MARÍA DEL VALLE 2º de Primaria.
Día 3.- CEÌP EL OLIVO 2º de Primaria.
Día 4.- IES ALJARAFE, 4º de la E.S.O. Jornadas de Educación y Seguridad Vial con Jóvenes.

EDUCACIÓN VIAL SANXENXO, (Pontevedra).

Pequeños conductores aprenden los conceptos básicos de la educación en la carretera.

Desde mi segunda patria y la tierra en la que tengo tantos recuerdos y amigos os publico esta noticia de las actividades realizadas en esta preciosa localidad gallega, la cual se la dedico por supuesto a Abelardo,Manuel Martinez y Ferreriro.

Hacer que los pequeños tengan un primer contacto con las reglas básicas de comportamiento en la carretera, era el propósito de la actividad. Pasos de peatones, semáforos, señales de alto o rotondas, hizo escala en este circuito, para probar los conocimientos de los jóvenes. Este es el tercer año que el municipio de Sanxenxo es la organización de esta iniciativa, que también se suma a anteriores conferencias. Durante el transcurso del circuito, equipado con bicicletas y cascos pequeños están bajo la supervisión de los profesores y estudiantes en el centro de educación especial. Por lo tanto, la actividad es un éxito entre los niños, las lecciones que se transforman en un juego. Además Abrente de los estudiantes, la Policía Local para llevar esta actividad a otras escuelas locales.

Facer que os pequenos tiveran un primeiro contacto coas normas básicas de comportamento na estrada, foi o obxectivo da actividade. Pasos de peóns, semáforos, rotondas ou sinais de stop, formaron este circuíto a escala, para por a proba os coñecementos dos rapaces.

Este é o terceiro ano que o concello de Sanxenxo organiza esta iniciativa, que tamén se complementa con clases teóricas previas. Durante o percorrido do circuíto, os pequenos equipados con bicicletas e cascos están baixo a vixilancia de mestras e alumnos de educación especial do centro. Deste xeito, a actividade é un éxito entre os nenos, que transforman as clases nun xogo.

Ademais dos alumnos do colexio Abrente, a Policía Local levará esta actividade a outros centros do municipio.

Visualiza esta noticia y los videos en: CANAL RIAS BAIXAS.COM

Enviado por mi amigo: Abelardo Martínez (Monitor de Educación Vial de la Policía Local de Sanxenxo).

"MUEVETE CON SEGURIDAD" programa del Gobierno Vasco que premia a las aulas más seguras.

Publicamos una maravillosa iniciativa del Bide-Hezkuntza / Educación Vial
Trafiko Zuzendaritza / Dirección de Tráfico, del Gobierno Vasco. Como en muchas ocasiones nos ha sorprendido gratamente comprobar lo bien que trabajan los temas de Eduación Vial desde estas tierras.
Aunque este programa está destinado a las escuelas de primaria del Pais Vasco, tenemos que difundir este brillante recurso entre la población educativa, por si puede aportaros ideas para trabajar en vuestras respectivas localidades.

Desde aquí nuestra Enhorabuena, por usar las nuevas tecnologías en favor de una movilidad más segura.

Describimos el proyecto:

¿Qué es seguruibili.com?
Es una herramienta que la Dirección de Tráfico pone a disposición de los centros escolares que quieran desarrollar alguna actividad relacionada con la movilidad segura.
¿A quién se dirige esta herramienta?
Esta herramienta está dirigida a las aulas de tercer ciclo de Educación Primaria.
¿
Por qué la movilidad segura en las aulas?- Porque la educación constituye una herramienta clave de transformación que nos permite reflexionar y darnos cuenta de porqué hacemos las cosas, paso previo y necesario para que podamos posteriormente modificarlas.
- Porque la educación para la movilidad segura puede contribuir a que las personas aumentemos nuestra percepción del riesgo.
- Porque la prevención es un valor y una estrategia básica necesaria para modificar nuestras conductas por otras más seguras.
- Porque el desarrollo de la educación para la movilidad segura, entendida como estrategia para disminuir los accidentes de tráfico y su gravedad, corresponde a todos los ámbitos donde haya un colectivo con riesgo de accidentalidad, sea en el tiempo libre, en el trabajo o en los centros educativos. Desarrollar la educación para la movilidad segura supone un proceso de desarrollo social, tanto más eficaz cuanto mayor sea el grado de sensibilización, implicación y compromiso de los distintos agentes sociales.
¿En qué consiste esta herramienta?
Seguruibili.com es un blog destinado a que las aulas de tercer ciclo de Educación Primaria puedan:
- Participar en el desarrollo de algunos temas relacionados con la movilidad segura de su entorno inmediato.
- Comunicarse con otras aulas de esta red social con las que comparten un objetivo común: convertirse en las aulas más seguras del País Vasco.

VISITA EL BLOG PINCHANDO AQUÍ

Gracias por compartir esta información: D. MARTÍN GIL OSORO (Bide-Hezkuntza / Educación Vial)

CAMBIO DEL LUGAR DEL ENCUENTRO

Durante estos días se han sobrepasado las plazas que se ofertaron para la celebración del primer Encuentro de Educación Vial del Aljarafe, es decir que no teníamos cabida en el precioso marco elegido. Pero durante estos días se ha estado buscando otra ubicación más idenea, donde los participantes en el evento pudieramos estar más cómodos y con unas condiciones óptimas en todo lo relativo a medios audiovisioles, asientos, etc...
El Exmo. Ayto. de Mairena del Aljarafe, que desde un primer momento ha procurado que nadie que pueda aportar algo quede fuera del evento, ha solucionado este problema de espacio cediendo un nuevo lugar para este encuentro que definitivamente se llevará a cabo en:
AULA MAGNA Del COLEGIO MAYOR MAESE RODRIGO, situado en la Avd. de Los Olmos, frente al parque de Bomberos.

Publico varios enlaces de interés para los participantes del evento.

COLEGIO MAYOR MAESE RODRIGO


(PINCHA EN LA IMAGEN PARA VER COMO LLEGAR)

Convocatorias de concursos para centros escolares

En archivo adjunto se remiten las bases de las convocatorias de la "Xª Edición del Concurso de Teatro en el ámbito de la discapacidad" y de la "XIIª Edición del concurso de proyectos de educación vial en el ámbito escolar".

Como en año anteriores la DGT convoca estos concursos dirigidos a Centros Escolares de todo el país.

CONVOCATORIA
La Dirección General de Tráfico convoca la X Edición del “Concurso de Teatro” con
el objetivo de que la Educación Vial esté presente dentro de los programas
educativos y actividades formativas de las personas con discapacidad.
A través de las propiedades didácticas y educativas que el Teatro ofrece, se pretende
mejorar la autonomía vial e independencia en los diferentes desplazamientos que
puedan llegarse a realizar, favoreciendo, de este modo, la seguridad vial y
mejorando, en lo posible, su calidad de vida.
BASES
Ámbito del Concurso
Podrán participar en el Concurso:
- Centros de Educación Especial
- Centros Ocupacionales
- Asociaciones, Grupos de Ocio, Entidades e Instituciones dedicadas a la
atención de personas con discapacidad
Fase general del proceso de participación
Presentación de un guión teatral, en donde se destaque entre sus contenidos
aspectos de Educación y Seguridad Vial, y que reflejen entre sus objetivos:
- Plantear contenidos viales significativos, prácticos y funcionales, que
puedan servir para mejorar la autonomía e independencia del colectivo, así
como para fomentar actitudes viales adecuadas y comportamientos seguros
en los diferentes desplazamientos como peatones o usuarios de diversos
medios de transporte.
- Resaltar las capacidades de las personas con discapacidad, planteando
contenidos relacionados con la concienciación y sensibilización de los
usuarios de vías públicas como espacio compartido.
Se valorará, entre otros aspectos, la creatividad del guión en cuanto a
contenidos relacionados con Educación Vial y posibles adaptaciones de otras
obras a este tema.
DESCARGA LAS BASES DEL CONCURSO DE TEATRO PINCHANDO AQUÍ

CONCURSO DE PROYECTOS DE EDUCACIÓN VIAL
Con el objetivo de potenciar la Educación Vial en los Proyectos educativos de los centros escolares en la Educación Infantil, Primaria, Secundaria, Bachillerato,
Formación Profesional y Educación Especial, dentro del ámbito
estatal, para el Curso Escolar 2010-2011, estableciendo para su
desarrollo y participación los siguientes apartados y bases.
Objetivos del concurso:
Conforme a la normativa establecida en la Ley Orgánica de
Educación (LOE 2/2006) de tres de mayo y los correspondientes
Reales Decretos de cada una de las Comunidades Autónomas, los
objetivos del presente concurso se fijan en:
1.-Incorporar, de forma real y eficaz, la Educación Vial dentro de los
Proyectos Educativos de los Centros Educativos.
2.-Incorporar la Educación Vial dentro de los Proyectos Curriculares
de Etapa, Programaciones de Ciclo, Curso, Área, o módulos
profesionales, de forma global, interdisciplinar y/o a través de su
correspondiente tratamiento en el Área de Educación para la
Ciudadanía y Formación y Orientación Laboral.
3.-Incorporar y tratar adecuadamente la Educación Vial en el Área de
Educación para la Ciudadanía en la Educación Primaria y Educación
Secundaria Obligatoria, así como en el Área de Formación y
Orientación laboral en los módulos correspondientes a Seguridad e
Higiene en el Trabajo.

DESCARGA LAS BASES DEL CONCURSO DE PROYECTOS PINCHANDO AQUÍ

INVITAMOS A TODAS LAS PERSONAS QUE PUEDAN HACER DIFUSIÓN DE ESTA NOTICIA QUE LA COMPARTAN EN SUS MUROS, BLOGS Y CORREOS.

Información recibida GRACIAS a: ANA COBOS (Subjefa Provincial de Tráfico de Sevilla)

Nuevo blog sobre Educación y Seguridad Vial en Utebo, Zaragoza.

Desde la localidad de UTEBO en Zaragoza, nos llega la grata noticia de que se acaba de publicar un nuevo blog destinado a transmitir los conocimientos y actividades sobre Educación y Seguridad Vial que se desarrollan en esta localidad.

En él encontrarás tambien actividades desarrolladas en otros lugares de ARAGÓN ya que su fundadador D. Vicente Gimeno, colabora activamente en campañas dirigidas a toda la población, desde niños y niñas de Infantil de 5 años, pasando por toda la primaria e institutos, hasta centros de mayores y otras actividades.

Es muy importante seguir sumando voluntades y recursos en esta materia y la llegada de nuestro amigo Vicente a este medio biene precedida por muchas, muchas y muchas horas de trabajo y esfuerzo. Desde Mairena del Aljarafe felicitamos a nuestro amigo y compañero para que con la difusión de noticias y aportaciones en la red ayude a SEGUIR SUMANDO PARA RESTAR VÍCTIMAS.

Desde este momento en nuestro blog figura el enlace con SEGURIDAD VIAL UTEBO y le deseamos los mayores de los éxitos posibles en este nuevo método de difundir conocimiento y experiencias. Por favor si queréis visitarlo sólo teneis que pinchar en la imagen de abajo o en el enlace que hemos insertado.

"El examen de conducir tendría que ser más duro"

Bartolomé Vargas. Fiscal coordinador de Seguridad Vial. Ha reforzado la respuesta a la delincuencia del tráfico y ha incluido las conductas viales en el Código Penal

La Fiscalía de Seguridad Vial nació en 2006 para sacar de las carreteras a los conductores que las convierten en un peligro público. Cinco años después, su coordinador, Bartolomé Vargas (Córdoba, 1950), todavía lucha contra el "rechazo social" a que el comportamiento dentro de un coche también se rija por ley.

El descenso de muertos en carretera en 2010 es el menor de los últimos cinco años. ¿La caída de la siniestralidad ha llegado a su tope?

Nunca se llega al tope porque hay que luchar por la utopía, que siempre es necesaria. Y la utopía es muertos cero. Las víctimas han descendido de manera muy intensa en los últimos años, pero hay que seguir actuando como hasta ahora.

¿Ha perdido su efecto el carné por puntos?

En absoluto. Ha sido una medida histórica que sigue teniendo un importante efecto disuasivo y educativo. Ha calado en la sociedad, forma parte de nuestro léxico habitual. No ha perdido eficiencia y aportará más beneficios en el futuro.

¿Es eficiente que los puntos se puedan recuperar pagando un cursillo en una autoescuela?
La recuperación es una oportunidad para formarse y eso no tiene precio. Hoy en día, se aprueba el carné de conducir con una formación y una experiencia muy reducidas. Por eso, los cursos de recuperación de puntos son una oportunidad para reciclarse. Los conductores necesitan una formación permanente para su seguridad y la de los demás, y en ese aspecto, se demuestra la vertiente educativa del carné por puntos.

¿Cree entonces que las autoescuelas no son suficientemente rigurosas con las pruebas?

Creo que habría que endurecer los requisitos para obtener el carné de conducir. Las autoescuelas están llenas de buenos profesionales, pero el interés de los alumnos está descendiendo. Las pruebas deberían ser más exigentes y las autoescuelas deberían ofrecer información teórica actualizada y entrar en los porqués de cada cuestión. Para ello, son imprescindibles las clases magistrales, que en muchos casos, lamentablemente, se sustituyen por test a través de internet. Paradójicamente, la formación vial en las cárceles despierta mucho más interés. De hecho, el porcentaje de aprobados es muy notable.

¿Las sanciones en otros países son más duras que en España?
Sí, aquí los castigos son más benevolentes que en Reino Unido, Francia, Alemania y Holanda, por ejemplo. Pero cada país tiene su cultura y el sistema español está adecuado a nuestro momento histórico. No hay reglas uniformes, el derecho se acomoda a los procesos de la historia. En Holanda, por ejemplo, el exceso de velocidad en tres o cuatro kilómetros ya está sancionado, pero allí hay más conocimiento científico. Un niño de 12 años ya sabe los límites de velocidad y aprende cosas que aquí aprendemos cuando nos queremos sacar el carné. La clave no está en las sanciones, sino en la educación. Pero recurrimos a los castigos para llegar donde no llega la educación.

¿Ha fracasado entonces la educación vial en España?
No ha fracasado, pero tiene que mejorar. Es necesaria una apuesta institucional de mucho calado.

¿Por qué hay gente que piensa que las sanciones de tráfico están hechas para recaudar?

Las críticas son fruto de la falta de una cultura de seguridad vial. Hay un rechazo social a que la ley se aplique en este ámbito, a que haya normas en las carreteras. Antes, estas eran un coto privado, incluso de caza para algunos. De hecho, el perfil que más nos preocupa es el de los inmunes a la aplicación de la ley, la gente que no cree en la sociedad ni en las normas. La carretera tiene que ser un espacio de convivencia en lugar de un cementerio.

Hay 1.529 personas en la cárcel por delitos de tráfico. ¿Reducirá esta cifra la incautación del vehículo a los infractores contemplada en la reforma del Código Penal?

La reforma pretende dar más facultades al juez para personalizar las condenas. El decomiso del vehículo no sustituirá a la pena de cárcel. Es una consecuencia accesoria que está presente en el derecho comparado europeo y que busca reservar la prisión para los casos más extremos. La incautación, además, tiene también una finalidad educativa porque acaba con la idea del coche como propiedad absoluta del conductor.

¿Cree que el riesgo de perder el coche disuadirá a los posibles infractores?

Por supuesto. Precisamente por esta idea de propiedad, también asociada a la velocidad, la nueva medida que contempla el Código Penal será altamente disuasoria.

Algunos colectivos denuncian que la medida es desproporcionada y calculan que cada año serán decomisados 50.000 vehículos.

La ley obliga a los fiscales a actuar bajo el principio de proporcionalidad. La sanción se adecua a la gravedad del hecho y tendrá en cuenta las circunstancias del delito y del conductor.

Publicado en: PUBLICO.ES

Se busca al autor de un atropello mortal tras darse a la fuga en Coria del Río.

La víctima de 32 años se encontraba tumbado en una rotonda junto a un supermercado cuando varios vecinos han alertado del suceso.

Atropello en la rotonda de Mercadona de la carretera Coria del Río
Agentes de la Benemérita buscan al conductor del turismo que ha ocasionado en la madrugada de este domingo el atropello mortal de un varón, V.S.D. de 32 años, y que se dio a la fuga tras el accidente registrado en una rotonda de la carretera A-8058 en el término municipal de Coria del Río (Sevilla).

Según han informado fuentes de la investigación y el Servicio Coordinado de Emergencias del 112 en Andalucía, el suceso ha tenido lugar sobre las 2,45 horas en el kilómetro 10 de la A-8058, vía que une Sevilla con La Puebla del Río, zona en la que, según alertaron varios testigos, un varón había sido atropellado y estaba tumbado en una rotonda junto a un supermercado.

Al lugar de los hechos se han desplazado agentes policiales y de la Guardia Civil, así como facultativos sanitarios, que no han podido hacer nada por salvar la vida del joven. Mientras tanto, el Equipo de Atestados de la Guardia Civil de Tráfico de San Juan de Aznalfarache se ha hecho cargo de la investigación para esclarecer las causas y hallar el vehículo implicado.
Publicado en:

Durante la Jornada de Castrillón se puso de manifiesto la reducción de siniestros viales en Asturias.

La siniestralidad en las carreteras bajó un 60% en los últimos seis años en Asturias
«Cuando tu hijo te dice que no se puede cruzar en rojo se te tienen que subir los colores a la cara», asegura la jefa de Tráfico, Raquel Casado

La siniestralidad en las carreteras asturianas se redujo un 60 por ciento en los últimos seis años, según datos facilitados ayer en Piedras Blancas por la jefa provincial de Tráfico de Asturias, Raquel Casado, que participó en la inauguración de las jornadas sobre seguridad vial «Un alto para la reflexión... y después a seguir». «El descenso está por encima de la media nacional. Asturias ha hecho un trabajo muy bueno y es la comunidad que más bajó en los últimos años», explicó Casado. Pese a todo, la responsable de Tráfico advirtió de que si bien disminuyó la siniestralidad, el número de muertes por accidentes de tráfico creció en 2010 pasando de los 43 fallecidos en 2009 a 47.

SIGUE LEYENDO ESTA ENTRADA EN EL BLOG DE ADEVA

EDUCACIÓN VIAL EN TORRELAVEGA (CANTABRIA)

20 centros educativos participan en el proyecto municipal de educación vial, que comienza en febrero

Un total de 20 centros educativos (18 de Primaria y dos de educación especial) participarán este curso en el proyecto municipal de educación vial, que comenzará el próximo mes de febrero. La Policía Local es la encargada de coordinar y realizar las actividades.

Sobre este proyecto se informó ayer en una reunión celebrada en el Ayuntamiento en la que participaron representantes policiales, los directores de los centros educativos participantes y la concejala de Recursos Humanos, Ana María Gómez, ha indicado el Consistorio en un comunicado.

Para los estudiantes del primer ciclo de Primaria, las actividades se iniciarán en febrero, coincidiendo con el horario escolar. En el aula se explicará a los alumnos las funciones de la Policía para después profundizar en las conductas y prácticas adecuadas como peatones, y también como usuarios de vehículos públicos y privados.

Con el segundo ciclo de Primaria se trabajará sobre la aplicación y consolidación de las conductas explicadas fuera del entorno escolar, es decir, en el propio ámbito de las infraestructuras viarias. Los alumnos de cuarto curso analizarán la responsabilidad social en los accidentes de tráfico, desarrollando el 'juicio en el aula'.

Para el tercer ciclo, quinto curso de Primaria, se realiza la Quincena Vial, que incluye prácticas sobre comportamientos adecuados en desplazamientos por las vías públicas caminando, haciendo uso de servicios públicos y privados, y en la conducción de vehículos. Esta fase se desarrollaría en principio a finales del próximo mes de marzo, y primera semana de abril.

Finalmente, para el alumnado de los centros de Educación Especial, Amica y Fernando Arce se ha diseñado una presentación en formato de obra teatral, junto con una serie de desplazamientos por la ciudad trabajando en la denuncia de conductas inadecuadas y reconocimiento de las adecuadas.

Os recomiendo la visita a estos grandes profesionales que para mí son un referente y fuente de inspiración, motivación y ejemplo.

Visita el blog de EDUCACIÓN VIAL TORRELAVEGA

Educación Vial en San Juan de Aznalfarache.

La Policía Local imparte talleres de Educación Vial en los Institutos de Secundaria de la localidad
Desde la localidad vecina nos llega esta noticia en la que nos comunican como trabajan con uno de los sectores de población más cercanos al uso de vehículo a motor como conductores. Gracias al compañero Roberto, Monitor de Educación Vial en esta localidad por enviar esta noticia y compartirla con todos y todas.

El alumnado de 3º de Secundaria de los tres institutos de San Juan de Aznalfarache está aprendiendo a circular, tanto en calidad de peatones como de conductores, bajo los principios de la responsabilidad, el respeto y la solidaridad. Éste es el objetivo de los Talleres de Educación Vial que imparte la Policía Local en los centros de Secundaria y que se enmarcan dentro del Programa de Prevención de Accidentes de Tráfico.

El Ayuntamiento de San Juan viene trabajando desde hace varios años con los jóvenes del municipio en materia de seguridad vial. Las áreas municipales de Juventud, Salud y Seguridad Ciudadana son las encargadas de ejecutar este programa con el que se pretende prevenir el consumo de alcohol y drogas entre los conductores adolescentes.
Las sesiones que imparte la Policía Local van encaminadas “a inculcar valores viales como el respeto, la responsabilidad o la solidaridad más que a enseñar a los jóvenes las normas de tráfico”, apunta Roberto Abad, agente encargado de impartir estas charlas.
Estos Talleres de Educación Vial constan de cuatro sesiones en cada curso de Secundaria de los tres institutos. La intención es que el curso que viene se amplié al resto del alumnado de Secundaria.

Publicado en la web del Exmo. Ayto. de San Juan de Aznalfarache.

IMPORTANTE REORDENACIÓN DEL TRÁFICO EN MAIRENA

Las obras de los pasos inferiores obligan a reordenar el tráfico en Ciudad Expo el viernes
Esta actuación, que esta asociada el proyecto de la plataforma reservada para el Tranvía del Aljarafe, mejorará el tráfico interno. Consulta esta actuación y el corte de tráfico con más detalle.

Las obras de ejecución de los pasos inferiores en el entorno del bulevar de los Descubrimientos y la glorieta del PISA, obligarán a partir del viernes 21 de enero a reordenar el tráfico en el entorno de la urbanización de Ciudad Expo. Esta actuación, que ejecuta la Consejería de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, esta asociada al proyecto para la plataforma reservada del Tranvía del Aljarafe.

Como consecuencia del avance en estas obras, a partir del próximo viernes se cortará al tráfico los carriles de entrada que conectan la glorieta del Polígono Industrial Pisa con la urbanización de Ciudad Expo. Los carriles de salida en dicho tramo, es decir en dirección hacia Sevilla, permanecerán abiertos en esta primera fase de las obras.

La alternativa a esta restricción del tráfico se resolverá desviando la circulación, a partir de la glorieta del Pisa, hacia la glorieta situada junto a la residencia geriátrica, que los vehículos deberán girar para tomar la prolongación de la Avenida de San Juan, que desemboca ya en la Avenida de América y Avenida de los Descubrimientos, junto a Ciudad Expo y la estación de metro.

Este es el principal cambio en el tráfico, puesto que la salida desde la urbanización de Ciudad Expo a Sevilla se mantendrá abierta, así como la salida desde el centro de Mairena hacia Sevilla. Para una mejor información a los residentes o trabajadores que transitan por estas vías, la Consejería de Obras Públicas y Vivienda desarrollará una campaña de información, con reparto de hojas informativas y otras acciones de comunicación.

Obras
La construcción de estos tres pasos inferiores previstos, dos unidireccionales bajo la glorieta de los Descubrimientos y uno bidireccional y semicircular bajo la glorieta del Polígono Pisa, tiene por objeto encauzar el tráfico rodado por dichos pasos inferiores, liberando así el viario en superficie para destinarlo a la plataforma reservada.

Igualmente, el soterramiento del tráfico en este entorno contribuirá a dar permeabilidad a este bulevar, que ha sido objeto de una reurbanización integral por parte del ayuntamiento, que se encuentra en su fase final, y con la que se pretende configurar un espacio más amable para el peatón, y con un acceso más cómodo a la estación de metro y al futuro intercambiador de transportes.

Las obras que ahora arrancan corresponden a la ejecución de los dos pasos unidireccionales que se construirán bajo el tramo de la A-8057 (variante de Mairena) que discurre entre las torres del Intercambiador y la glorieta de la Avenida de las Américas/Avenida de los Descubrimientos. Dicho enclave constituye, actualmente, un importante nudo de tráfico. Anteriormente, el pasado mes de noviembre, se iniciaron las obras correspondientes al paso inferior semicircular, en el entorno de la glorieta del PISA.

La ejecución de los pasos inferiores y de las rampas de acceso y salida de dicho túnel se efectuará mediante el sistema de pantallas, que consiste en la construcción los muros de hormigón armado que delimitan longitudinalmente el túnel y las citadas rampas.

Con carácter previo a la ejecución de los pasos inferiores, el pasado mes de marzo se inició la primera fase de esta obra, con el desvío y reposición de servicios afectados (redes de suministro y saneamiento urbano), y el reencauzamiento parcial del arroyo Porzuna. Estas obras, que también incluyen otras actuaciones como la construcción de una parada en superficie junto a la urbanización Ciudad Expo, que permitirá el intercambio modal del futuro tranvía con la estación de metro, fue adjudicada por la Consejería de Obras Públicas y Vivienda, en enero de 2010, por un importe de 22 millones de euros y un plazo de ejecución de 22 meses.


Publicado en la web del Exmo. Ayto. de Mairena del Aljarafe

EL ENTORNO DEL I ENCUENTRO DE EDUCACIÓN VIAL DEL ALJARAFE

En esta publicación os informo del importante valor que tiene el lugar donde el próximo día 16 celebraremos el I Encuentro de Educación Vial del Aljarafe. Se incluye un enlace para que podais llegar sin problemas.

El Parque Periurbano Hacienda Porzuna, en el municipio de Mairena del Aljarafe, sobrevive en un entorno cada vez más transformado por el hombre, densamente poblado y que, poco a poco, va perdiendo su carácter rural. Sin embargo este espacio natural hace posible la conservación de los recursos naturales típicos de la cornisa del Aljarafe y el recreo de poblaciones cercanas, como la capital hispalense.

Al recorrerlo se puede disfrutar de un bosque mediterráneo, recuerdo del paisaje que junto a la campiña, caracterizaba a esta comarca décadas atrás.
Entre su vegetación más destacada cabe mencionar la encina o el acebuche, pero son muchas las especies a identificar y por ello cuenta con un interesante itinerario botánico. Otro de los atractivos que ofrece el espacio es la visita al antiguo Cortijo de la Hacienda Porzuna, de interés histórico artístico y en perfecto estado de conservación. Con estas características este Parque Periurbano supone un entorno privilegiado para actividades relacionadas con la educación ambiental.

La Hacienda Porzuna representa uno de los paisajes más interesantes de la provincia: el Aljarafe. Esta zona aparece como una extensa loma inclinada que desciende suavemente hacia las marismas. Esta comarca, entre los ríos Guadalquivir y Guadiamar, acoge el Paisaje Protegido del Corredor Verde del Guadiamar, un entorno idóneo para el paseo. Paralela al Río Pudio se encuentra la Cañada Real de Medellín a Isla Mayor, una de las vías pecuarias más importantes de la Península que, hoy día, se encuentra adecuada para ser recorrida a pie, en bici o a caballo.

Ficha Técnica

Municipios: Mairena del Aljarafe

Extensión: 20 ha.

Fecha de declaración: 14 de Abril de 1999


Hacienda de Porzuna

Hacienda de interés artístico por ser donde se asentaron familias de diferentes culturas y civilizaciones. Ésta linda al sur con el Valle Blanco, junto al arroyo Porzuna, y al norte con la carretera de San Juan-Palomares.

A su caserío, de arquitectura sencilla y rural, se accede por una pequeña portada con espadaña y tres almenillas. Interiormente se desarrolla en torno a un patio irregular a cuyo lateral derecho quedaba la vivienda del capataz y el señorío con patio propio y excelente jardín y huerto. A la izquierda de la entrada se encontraba el molino aceitero que daba a un tercer patio, alrededor del cual se desarrollaban sus dependencias anexas. La torre contrapeso, sencilla con cubierta de tejas a dos aguas, está decorada con tres almenillas y una cruz de Lorena. Esta finca conserva sótanos en su interior, posiblemente, de época musulmana.

En una profunda zanja abierta con motivo de una conducción de agua frente al caserío, se ha podido comprobar la estratigrafía del terreno en la que destacan los estratos romanos y musulmanes con abundantes restos cerámicos.

En la actualidad se encuentra totalmente restaurada y en ella está ubicada la Agencia Municipal de Medio Ambiente y Energía y Porzuna 21, Órganos Autónomos locales del Ayuntamiento de Mairena del Aljarafe.


COMO LLEGAR AL LA HACIENDA PORZUNA (PINCHA AQUÍ)

PRIMERAS CLASES EN ESTE CURSO ESCOLAR.

Durante los días 12, 13 y 14 de Enero se ha iniciado el curso de Educación Vial en los colegios de Mairena. Este año hemos empezado con los niños y niñas de Infantil de 5 años y como Antonio está enfermo, me ha tocado a mí sólo, .

El primer colegio que visitamos fue el CEIP GUADALQUIVIR, en el que como siempre nos recibieron muy bien y ya tenían todo dispuesto para empezar. La verdad que tienen unas instalaciones estupendas. En este centro hay tres líneas por lo que estuvimos toda la mañana.
Durante la clase nos hicimos fotos para el blog del colegio, así que tambien aproveché alguna para el nuestro. Durante las clases hablamos en primer lugar de la función del Policía Local, haciéndoles ver en que consiste nuestro labor y tras estar en un tono mas cordial y en confianza, hacemos las señales de ALTO y PASAR que hacen los agentes en los pasos para peatones o de cebra, que es como lo llaman los escolares, ponemos fotos de conductas seguras, como lo de abrocharnos el cinturón cuando subimos al coche, bajarnos por las puertas que están próximas a la acera.

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UN 31% SIN CINTURÓN DE SEGURIDAD

Todavía hay un elevado porcentaje de conductores y pasajeros de turismos que incumplen sus obligaciones en materia de protección, con resultados fatales

Durante el pasado año, el 31,6 por ciento de los conductores o pasajeros fallecidos en turismos no llevaba puesto el cinturón de seguridad. Si hubieran cumplido esta elemental y obligada norma de protección se habrían salvado la mitad, es decir, 25 de las 50 personas fallecidas en estas circunstancias.
Según el delegado del Gobierno en andalucía, Luis García Garrido, el porcentaje de conductores y pasajeros que no usa este dispositivo se ha reducido considerablemente desde comienzos de la década, ya que en 2001 un 41 por ciento de los fallecidos no lo utilizó. Esta diferencia es aún mayor en cuanto al uso del casco por motoristas, ya que en 2001 el 14 por ciento de los fallecidos no lo empleaba, mientras que en año pasado el 3,5 de los conductores de este tipo de vehículos que perdieron la vida no llevaba el casco. Ello demuestra, según destacó el delegado, que cada vez hay mayor concienciación sobre el necesario uso de estos elementos.
A nivel nacional, el 23 por ciento de los conductores o pasajeros fallecidos en turismos no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Los muertos fueron 325. Si todos hubieran llevado el cinturón se habrán salvado el 50 por ciento, un total de 118. Por lo que respecta a los motoristas, el 7 por ciento de los fallecidos no usaba el casco. En este apartado las víctimas mortales fueron 16. La mitad de ellos podría haber salvado su vida, según las estimaciones de Tráfico.
Alcoholemia
Durante el año pasado, apuntó García Garrido en rueda de prensa, la Guardia Civil realizó un total de 998.871 controles de alcoholemia, de los que 21.606 resultaron positivos, lo que supone el 2,16% del total, mientras que en 2001 las pruebas positivas alcanzaron el 4%. Según Luis García Garrido, este dato, junto con el mayor uso de los dispositivos de seguridad, pone de manifiesto que nos encontramos en una fase de consolidación de hábito más seguros durante la conducción.
Finalmente, García Garrido valoró ayer las facilidades introducidas en el sistema para que la ciudadanía pueda realizar cada vez más trámites relacionados con la Dirección General de Tráfico de manera telemática y sin tener que acudir físicamente a la Jefatura de Tráfico correspondiente. En este sentido, indicó que desde diciembre pasado ya se pueden realizar en toda Andalucía matriculaciones telemáticas al comprar un vehículo.